2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Daugelis žmonių stengiasi sutaupyti visko, įskaitant automobilius, kuriuos perka už didelius pinigus. Taigi, pavyzdžiui, ne visi pastato savo automobilį į stovėjimo aikštelę, mieliau palieka jį namuose. Daugelis tai aiškina tuo, kad ryte nereikia važiuoti į automobilių stovėjimo aikštelę, o iškart galima atsisėsti ir imtis reikalų, tačiau kiti vis tiek pripažįsta, kad norėdami sutaupyti.
Tačiau nepamirškite, kad dauguma vagių naudojasi šiomis aplinkybėmis ir stengiasi išnešti jūsų automobilį ar ką nors iš salono. Kai kurie iš jų valo radiją ir kitus automobilio reikmenis, o kiti nevengia įsigyti brangių ratų ir padangų. Tuo pačiu metu atsukti ratus nebus sunku, o signalizacija dažniausiai neveikia. Savininkas, išėjęs į kiemą ir pamatęs savo kregždę be ratų, nelabai džiaugiasi.
Kad nepatektų į tokią situaciją ir sutaupytų pinigų perkant naujas padangas ir ratus, kurie yra gana brangūs, buvo išrasti ratų užraktai, neleidžiantys užpuolikams jų atsukti.
Perkant tokius įrenginius nereikia rinktis pačių paprasčiausių, čia reikia aiškiai suprasti, kad kuo sudėtingesnis dizainas, tuo geriau. Kas yra ratų užraktai? Jie būna dviejų tipų – veržlės arba varžtai, kurie sukuriami tam tikros formos ir atsukami tik originaliu komplekte esančiu balioniniu veržliarakčiu arba galvute. Iš viso jų yra 4, ty po vieną kiekvienam ratui.
Norint sumontuoti užraktus ant ratų, reikia iš kiekvieno rato atsukti po vieną paprastą varžtą ir į jų vietą uždėti naujus. Užgrobėjai iš pradžių gali to nepastebėti ir susukti likusius tris, bet kai linija pasieks paskutinę, jiems nepavyks.
Tokių slaptų riešutų kainos labai įvairios – nuo kelių šimtų rublių iki 5 tūkstančių ir daugiau. Tai priklauso nuo metalo stiprumo laipsnio ir paties varžto ar veržlės formos sudėtingumo. Tai yra, kuo brangesnis, tuo geriau bus apsaugotas jūsų automobilis.
Pigesnės galimybės, žinoma, pasitarnaus kaip apsauga, bet vis tiek jas galima atsukti. Kadangi dauguma gamintojų stengiasi pagaminti kuo didesnę gaminių seriją, jie nepagalvoja, kad vieną komplektą perkantis žmogus gauna originalų raktą, kuris tinka ir antram to paties komplekto. Štai kodėl brangūs ratų užraktai yra daug tvirtesni ir patikimesni. Užpuolikas gali sau leisti išleisti 500 rublių, kad įsigytų pigius slaptus varžtus ir veržles, taip gaudamas prieigą prie daugelio kitų žmonių automobilių ratų ir uždirbdamas dar daugiau. Brangios paslaptysjie geri, nes, pirma, mažai kas juos pirks, antra, tokių produktų išleidimas dažniausiai yra ribotas, vadinasi, parduotuvės lentynoje nepamatysi didžiulės šūsnos identiškų kopijų.
Geriausias pasirinkimas būtų sukurti individualų rinkinį. Žinoma, tokie ratų užraktai kainuos nemažai, tačiau ateityje jums nereikės išleisti dar daugiau. Taip pat nepamirškite apie gerą signalizaciją, kuri visada laiku suges ir pasakys apie automobilio atidarymą. Bet vis tiek geriau naudotis mokama saugoma automobilių stovėjimo aikštele, kur bus prižiūrėtas jūsų automobilis.
Rekomenduojamas:
4WD nameliai ant ratų – modelių apžvalga
Kodėl žmonės renkasi 4WD namelius ant ratų? Atsakymas slypi paviršiuje – mūsų žmonės linkę kopti toliau nuo civilizacijos, arčiau gamtos, o ne telktis stovyklavietėse, kaip daro dauguma poilsiautojų Europoje. Būtent šiems tikslams įmonės gamina ekspedicinius namelius ant ratų su visų ratų pavara. O apie visais ratais varomus namelius „Hyde“ir kitus sužinosite šiame straipsnyje
Hymer namelis ant ratų: nereikalinga prabanga ar komfortas?
Vanų gyvenamoji erdvė yra išradimas, leidžiantis perkelti savo namus aplink mūsų planetą. Kemperis leidžia sutaupyti pinigų gyvenant skirtingose šalyse. Kemperių gamintojai gamina tiek nebrangius, tiek brangius, prabangius modelius. Šis kelionių būdas pradėjo populiarėti 60-aisiais. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama Hymer 878 SL prabangiems nameliams ant ratų
Ratų suvedimo reguliavimas. Kaip patiems reguliuoti ratų suvedimą. Ratų suvedimo stovas
Šiandien bet kurioje degalinėje galima reguliuoti ratų suvedimą. Tačiau automobilių savininkai šią procedūrą gali atlikti patys. Taip jie išmoks geriau suprasti ir jausti savo automobilį. Automechanikai vieningai tvirtina, kad savarankiškai nustatyti ratų suvedimą yra itin sunku. Tiesą sakant, taip nėra
Kemperis yra priekaba ant ratų. Kotedžas ant ratų
Kemperis yra puikus pasirinkimas kelionių mėgėjams. Namas ant ratų išvengs daugybės paruošiamųjų procedūrų, kurių negalima ignoruoti keliaujant lėktuvu, traukiniu ir kitomis transporto rūšimis. Nereikia ieškoti ir rezervuoti nakvynės, rengti dokumentų, pirkti bilietų
Kelioninis furgonas. Namas ant ratų
Kelioninis furgonas leidžia būti bet kur ir negalvoti apie gyvenimo problemą, nesinuomoti viešbučio ar buto. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip kaimo namas ar laikinasis namas. Pirmasis tokio tipo automobilis pasirodė praėjusio amžiaus pradžioje. Jis greitai išpopuliarėjo JAV ir Europos šalyse