2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Norint pradėti tokį užsiėmimą kaip sankabos keitimas, neužtenka vien išmanyti darbo pagrindą teoriškai. Būtina atsižvelgti į visas subtilybes ir turėti bent menkiausius mechaniko įgūdžius. Norint atlikti tokio tipo darbus, reikės specialių įrankių. Verta paminėti, kad skirtingų tipų automobilių sankabos keitimas yra skirtingas.
Prieš pradėdami dirbti, turite susipažinti su pačiu mechanizmu ir tęsti veiksmus. Priekiniais ratais varomo automobilio sankabą pakeisti daug sunkiau nei galiniais ratais varomo automobilio. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra įsigyti naują atsarginę dalį ir gerą domkratą. Geriausias būdas pakelti mašiną yra naudoti keltuvą, nes reikės nuimti visą transmisiją.
Prieš pradėdami dirbti, turite įsitikinti, kad nustojo veikti sankaba. Norėdami patikrinti, turite paspausti pedalą, o dalis turi atsidaryti, todėl bus lengva perjungti pavaras. Jei pasirodysbūdingas girgždėjimas, tai aiškus ženklas, kad reikia pakeisti sankabą. Taip pat tikrinami laidai, varomas diskas, pats pedalas ir pavaros velenas, nes dažnai problema yra juose.
Kaip minėta anksčiau, kiekvienas automobilis turi savo niuansų atliekant tokį darbą. Taigi, pavyzdžiui, VAZ sankabos keitimas gerokai skiriasi nuo panašaus proceso džipuose, todėl prieš pradėdami dirbti atidžiai perskaitykite instrukcijas, kurios yra pateiktos būtent jūsų automobilio markei.
Pirmiausia reikia išjungti hidraulinį cilindrą ir akumuliatorių. Toliau automobilis pakeliamas domkratu arba pastatomas ant stovo. Naudokite talpyklą, kuri gali išleisti skystį iš transmisijos, ir padėkite ją po dalimi. Ant mechanizmo yra elektros laidai, kurie taip pat turi būti atjungti. Jei hidraulinis diskas yra už šios dalies, jis taip pat yra išjungtas. Taip pat nuimamas starteris, po to atsukami sankabos varpelio varžtai ir nuimama transmisija.
Kitas žingsnis – sumontuoti variklį ant domkrato. Norėdami tai padaryti, turite jį pakelti po karteriu ir sumontuoti. Atlikę šį darbą pamatysite pačią sankabą. Norėdami jį nuimti, atsukite smagratį. Keičiant sankabą taip pat reikia patikrinti greta esančias dalis, taip pat variklį, iš kurio gali ištekėti alyva. Jei kurios nors dalys yra susidėvėjusios, jas reikia pakeisti. Taip pat gali prireikti pakeisti pagrindinįsankabos cilindras, kuris pagamintas jį atsukant ir sumontavus naują.
Baigus sumontuoti naują sankabą, likusias dalis reikia sudėti atvirkštine tvarka. Nuo šio proceso priklauso tolesnė automobilio eksploatacija. Jei kas nors negerai, aparatas pradės veikti netinkamai.
Po atliktų darbų reikia patikrinti skysčio lygį pavarų dėžėje. Jei jis yra mažesnis už normą, padidinkite jį iki reikiamo lygio. Toliau verta nuvažiuoti nedidelį atstumą ir patikrinti sankabos veikimą.
Rekomenduojamas:
Kam uždaryti numerius parduodant automobilį? Naudoto automobilio pirkimas: ką reikia žinoti
Kam uždaryti numerius parduodant automobilį? Panašų klausimą dažnai galima išgirsti ir iš automobilių entuziastų, nusprendusių parduoti ar įsigyti pirmąją transporto priemonę. Verta paminėti, kad yra nemažai priežasčių, kodėl žmonės bando slėpti skaičius. Mūsų straipsnyje mes išsamiai išanalizuosime kiekvieną iš jų, taip pat pateiksime keletą praktinių rekomendacijų, kurios leis jums sudaryti sąžiningą sandorį
Prasta įkaitusio purkštuko pradžia. Kodėl sunku pradėti, kai karšta?
Šiuolaikiniai automobilių varikliai – tai ne tik jėgos mechanizmas, bet tikras sudėtingas organizmas, kuriam reikia idealių darbo sąlygų. Jei kuris nors elementas neveikia taip, kaip turėtų, galimi įvairūs simptomai ir variklio gedimai. Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų – kai karštas variklis gerai neužsiveda
Pakaitinimo žvakės: ką verta apie jas žinoti?
Konkrečios sistemos automobilyje kokybė ir ilgaamžiškumas priklauso nuo kiekvieno elemento ir jo detalės tinkamumo naudoti. Tai taip pat taikoma pakaitinimo žvakėms, kurios atlieka esminę variklio veikimo funkciją
Prastas š alto dyzelino užvedimas. Š altą automobilį sunku užvesti
Šiuolaikiniai automobiliai aprūpinti įvairiomis galimybėmis, kurios turėtų palengvinti š alto variklio užvedimą, tačiau dažnai šie įrenginiai neatlieka savo užduočių, o š altas variklis prastai užveda arba net neužsiveda. visi. Tuo pačiu šiltas variklis gali dirbti labai lengvai ir gerai
Kaip pakeisti VAZ 2110 automobilio sankabą
Automobilyje VAZ 2110 sankaba, kaip ir daugumos kitų modelių, yra vieno disko, be alyvos. Nepaisant to, kad šio mechanizmo tarnavimo laikas yra gana ilgas, kartais gali kilti problemų. Negalima atidaryti variklio alkūninio veleno ir pirminės dėžės, nes sankabos mechanizmas veikia netinkamai arba yra visiškai netinkamas
