"Maybach Excelero" - vokiškas superautomobilis už 8 milijonus dolerių

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Maybach Excelero yra automobilis, kurio nereikia pristatyti. Juk šis modelis kainuoja 8 milijonus dolerių. Ir dauguma žmonių apie tai girdėjo. Net tie, kurie nesupranta automobilių. Ir nieko keisto – juk apie šį automobilį buvo kalbama labai ilgai ir išsamiai.

Papildoma klasė

Visi žino, kokius nuostabius automobilius gamina Vokietijos koncernas Maybach. 2005 metais ši kompanija visam pasauliui pademonstravo tą automobilį, kuris tiesiogine prasme užgniaužė kvapą. „Maybach Excelero“– šis automobilis partrenkė visus. Jis buvo sukurtas bendradarbiaujant su padangų gamintoju „Fulda“. Idėja buvo pademonstruoti specialių greitaeigių padangų naudojimą. Ir vėliau tai pavyko.

Ir buvo nuspręsta kaip platformą paimti limuziną Maybach 57. Įdomu tai, kad tai buvo pirmas kartas istorijoje, kai šis automobilių gamintojas nusprendė susijungti su Fulda. Tačiau, kita vertus, tai toli gražu ne pirmas, kai koncernas sukūrė automobilį specialiai demonstravimuipadangos.

Fulda į šį klausimą ėmėsi rimtai, todėl 2005 m. publikos dėmesiui buvo pristatytas visiškai naujas padangų dizainas. Ir tokie gaminiai puikavosi ant išskirtinio Maybach Excelero parodomojo automobilio, kurio nuotrauka pateikiama žemiau. Įdomu tai, kad projektuojant dalyvavo studentai iš Pforzheim technikos koledžo.

Pirmas įspūdis

Maybach Esquelero yra prabangus automobilis, kurį galima suprasti iš pirmo žvilgsnio. Tai tikra Europos ir tarptautinės automobilių pramonės kvintesencija. Šis modelis puikiai harmonizuoja tikro superautomobilio ir patogiausio ekstra klasei priklausančio limuzino savybes. Šis automobilis parodo absoliučiai visus Vokietijos automobilių pramonės pranašumus ir pranašumą. Žvelgiant į tokį automobilį, visi supranta, kodėl automobiliai iš Vokietijos laikomi kokybės, patikimumo ir prabangos etalonu.

Tai išskirtinis automobilis, kurio nepastebėti neįmanoma, jei tik pagal kainą, kuri verčia griebtis už galvos. Aštuoni milijonai dolerių yra tikrai neįtikėtina vertė, kurią būtų galima nustatyti tik unikaliame superautomobilyje. Be to, dėl kainos nieko negalite komentuoti.

Išvaizda

Maybach Eskelero atrodo kaip tobula. Didelės grotelės ir oro įleidimo angos, integruotos į priekinį bamperį, kuris yra galingas ir masyvus, patrauklus priekinis skirstytuvas yra savybės, pateisinančios nepaprastai aukštąautomobilio kaina. „Maybach Excelero“charakteristikos buvo tiesiog nuostabios. Dėl didelių grotelių padidėjo oro kiekis, o dėl skirstytuvo – aerodinamikos lygis. Beje, vienas iš pritrauktų kolegijos studentų pasiūlė tokias naujoves.

Galingi priekiniai sparnai, kurie sklandžiai pereina į šonines plokštes, taip pat išraiškinga optika ir išmetimo vamzdžiai, įmontuoti į durų slenksčius, iškart patraukia dėmesį. Be to, dėmesį patraukia galiniai masyvūs sparnai, kurie tarsi įteka į difuzorių (beje, tai prisideda ir prie papildomos aerodinamikos bei geresnio krypties stabilumo). Spoileris taip pat atrodo neįprastai – tokios išraiškingos detalės dėka gaunamas labai harmoningas ir išbaigtas vaizdas.

Įdomu tai, kad šis dviejų durų korpusas pagamintas iš plokščių (plieno ir aliuminio), kurios sumontuotos ant rėmo, pagaminto iš chlormolibdeno plieno. Automobilio masė tik 2660 kilogramų. Gana įspūdingų matmenų ilgis – beveik šeši metrai (5,89 cm), plotis – 2,14 m, aukštis – 1,39 m.

Funkcijos

Tai dar viena nepaprastai svarbi tema, kurią reikia paliesti kalbant apie tokį automobilį kaip Maybach Excelero. Įspūdingos ir įrenginio techninės charakteristikos. Maksimalus greitis – 351 km/val. Iki „šimtų“automobilis įsibėgėja vos per 4,4 sekundės. Variklis – 700 arklio galių, V formos, 12 cilindrų, šešių litrų tūrio.

Varomas 8 greičių dvigubos sankabos pavarų dėže. Šios transmisijos dėka visa sukimo momento galia perduodama galiniams ratams. Juk automobilis varomas galiniais ratais.

Interjeras

Tai paskutinis dalykas, apie kurį norėčiau pakalbėti. Net neverta ginčytis, iš karto galima pasakyti, kad viskas yra viduje. Absoliučiai viskas, kas gali būti naudinga. Ir tai nenuostabu dėl 8 milijonų dolerių kainuojančio automobilio. Nusileidimas – ką apie tai galima pasakyti? Daugeliui tai atrodo žema. Tačiau taip galvoja tik tie žmonės, kurie nesėdėjo viduje. Taip, automobilio galinė dalis šiek tiek „pakelta“. Tačiau nusileidimas, net jei tai lenktyninis, yra nepaprastai patogus. Malonios ir kibiro lenktyninės sėdynės (neįtikėtinai patogios), prabangus sportinis interjeras, kokybiška oda, aliuminis, anglies pluoštas, neoprenas. Salonui priekaištų nėra. Viskas taip pat elegantiška, brangu, gražu ir tuo pat metu patogu, patogu ir ergonomiška.