Belaz 450 tonų, didžiausias savivartis pasaulyje

Turinys:

Belaz 450 tonų, didžiausias savivartis pasaulyje
Belaz 450 tonų, didžiausias savivartis pasaulyje
Anonim

Superautomobilis "Belaz - 450 tonų", kurio nuotrauka pateikta puslapyje, savivartis darbui karjeruose, yra galingiausias vežėjas pasaulyje. B altarusijoje, Zhodino mieste, gaminamas milžinas. 2013 metais milžinui buvo suteiktas sertifikatas „Didžiausias savivartis planetoje“. Mašinos savaiminis svoris yra 810 tonų, o greitis gali siekti 64 km/h.

Savvarčio "Belaz - 450 tonų" pavadinimas supaprastintas, norminiuose dokumentuose automobilis nurodytas indeksu 75710. Lyginant su užsienio analogais, transporto priemonės parametrai turi didelį pranašumą. Gamybos procese modelis nuolat tobulinamas, o iki 2015 metų pabaigos gamyklos vietoje turėtų pasirodyti naujas „Belaz – 450 tonų“, kuris po bandymų atiteks karjero plėtrai.

Belaz 450 tonų
Belaz 450 tonų

Elektrinė

Minsko automobilių gamyklos 75710 modelyje sumontuotas didelio našumo variklis, sudarytas iš dviejų dyzelinių generatorių, kurių bendra trauka yra 8500 AG ir kuris maitina elektrinius ratus. AtPilnai pakrautam sunkvežimiui varikliai užtikrina maksimalią traukos galią, o važiuojant tuščiu kėbulu išjungiamas vienas generatorius. Dyzelino sąnaudos 500 litrų per valandą keliaujant su kroviniu.

„Belaz – 450 tonų“ir jos elektrinė skirta dirbti nuo -45 iki +45 laipsnių temperatūros sąlygomis. Techninės automobilio charakteristikos leidžia jam veikti visą parą.

Ekonominė nauda

Kasybos sunkvežimių gamyba siejama su didelėmis finansinėmis investicijomis, o gatavo aukščiausios klasės modelio kaina gali siekti šešis milijonus dolerių. Tačiau „Belaz – 450 tonų“mašinos gamybos potencialas toks didžiulis, kad mašina atsiperka per dvejus metus. Ir po to jis pradeda nešti grynąjį pelną.

Belaz 450 tonų nuotrauka
Belaz 450 tonų nuotrauka

Sukurti sunkųjį savivartį „Belaz – 450 tonų“tapo būtina dėl padidėjusios transporto priemonių paklausos kasybos įmonėms. Esamos mašinos negalėjo susidoroti su eismo intensyvumu. Atvirų duobių įmonių specifika yra didelė, kasyba vertinama milijonais tonų, o šie kiekiai turi būti pristatyti į paskirties vietą. Itin galingi Belazai šiandien susidoroja su šia užduotimi.

Sunkių kasybos sunkvežimių poreikis nuolat didėja. Plečiasi BELAZ gamybos pajėgumai, per pastaruosius ketverius metus buvo pastatyti nauji cechai, kurių bendras plotas apie 30 tūkst. Yra įgyvendinami visurmoderniausios technologijos. Šiandien Zhodino mieste esanti Minsko automobilių gamykla užima pirmą vietą pasaulyje pagal pagamintų milžiniškų savivarčių skaičių. Modelių asortimente yra apie 20 kasybos supersunkvežimių modifikacijų. Kiekvienas modelis gaminamas pagal kokybės programą, kurią sukūrė pirmaujantys automobilių transporto tyrimų institutai B altarusijoje ir Rusijoje. Bendradarbiavimas tarp dviejų šalių pramonės įmonių leidžia nenutrūkstamai materialiai paremti gamybą.

naujas Belaz 450 t
naujas Belaz 450 t

Eksportuoti

B altarusijos milžinai vyksta į įvairias šalis, automobilius noriai perka įmonės, užsiimančios mineralų, geležies ir aliuminio rūdos, boksito ir mineralų gavyba. Patikimi ir be problemų sunkvežimiai pasitvirtino karjeruose visame pasaulyje. Pretenzijų gaminant sunkius superautomobilius praktiškai nebūna, nes kiekvienas gedimas dėl gamintojo k altės yra nemažos sumos praradimas, taip pat pirkėjo pasitikėjimas. Todėl gamykloje Zhodino mieste viskas daroma sąžiningai ir kruopščiai.

"Belazas - 450 tonų", "Černigovecas"

2014 m. rugpjūčio 21 d. Kemerovo srities gubernatorius Amanas Tulejevas Kuzbase pradėjo unikalų gamybinį projektą – pramoninės anglies kasybą atviroje duobėje. Šimtų milijonų tonų „juodojo aukso“gavyba tapo įmanoma dėl naujų itin sunkiųjų savivarčių „Chernigovets“, pavadintų to paties pavadinimo karjero vardu.

Gubernatoriuspažymėjo, kad pavadinta anglių duobė jau keletą metų buvo naujų pasaulio technologijų bandymų poligonas. Visa naujausios kartos anglies kasybos įranga yra sutelkta į jos skyrius. Minsko sunkiųjų transporto priemonių gamykla Černigovecui gamino 450 tonų savivarčių seriją.

Belaz 450 tonų Chernigovets
Belaz 450 tonų Chernigovets

Pasauliniai konkurentai

Didžiausių savivarčių kategorijoje, be „Belaz – 450 tonų“, yra ir kitų superautomobilių.

Pagrindinis modelio 75710 konkurentas yra sunkiasvoris Liebherr T282B, kuris pirmavo iki „Belaz – 450 tonų“pasirodymo 2013 m.

Vokiečių milžinui seka japoniškas „KOMATSU 930E - 3SE“supersunkvežimis, kuris laikomas pirmuoju kasybos transporto priemonių sąraše.

„Caterpillar 797B“yra Amerikoje pagamintas kalnakasybos milžinas, radikaliai skiriasi nuo savo kolegų parduotuvėje. Variklis į ratus perduodamas tiesiai iš variklio per septynių greičių automatinę pavarų dėžę.

Rekomenduojamas: