Naujojo Opel Astra Turbo apžvalga

Naujojo Opel Astra Turbo apžvalga
Naujojo Opel Astra Turbo apžvalga
Anonim

Atnaujintam Opel Astra Turbo sedano modeliui patekus į mūsų rinką, pasikeitė ir kita 5 durų automobilio versija. Iš karto reikia pastebėti, kad naujojo modelio išvaizda nedaug pasikeitė. Vienintelis išskirtinis eksterjero bruožas – padidinta oro išleidimo anga priekiniame buferyje. Sunku pavadinti šį gamintojo aplaidumą. Greičiausiai jis manė, kad senasis modelis buvo per daug sėkmingas, kad būtų galima pakeisti jo išvaizdą.

Opel Astra turbo
Opel Astra turbo

Cosmo turi 180 arklio galių variklį. Sumontuota automatinė pavarų dėžė. Be to, ši versija turi 2 zonų klimato kontrolę, taip pat šildomą vairą.

Remiantis pirmaisiais įspūdžiais, gamintojai daugiau dirbo keisdami vairą nei keisdami Opel Astra Turbo išvaizdą. Taigi, vairas pasirodė stebėtinai patogus ir malonus. Lygiai tokias pačias emocijas kelia ir bendra ergonomika salone. Tai taikoma patogioms sėdynėms, dėžės porankiui, malonioms apdailos medžiagoms,gražus ir patogus priekinis skydelis. Neįmanoma nepastebėti patogaus ekrano, kuriame rodomas navigacijos sistemos ir radijo darbo režimas. Visa tai, deja, tenka valdyti rato ir mygtuko pagalba. Norėčiau, kad ekranas vis dar būtų jautrus lietimui. Tuo pačiu metu vaizdo kokybei priekaištų nėra. Kontrastas ir aiškumas yra puikūs.

Astra turbo
Astra turbo

Keleiviai „Opel Astra Turbo“bus labai patogūs, net jei jie yra aukštesni už vidutinį. Lyginant su ankstesniu modeliu, pokyčių praktiškai nėra. Bagažinės tūris – 800 litrų (nulenkus galinių sėdynių atlošus). Yra net langas ilgiems kroviniams dėti.

Kad automobilis pasikeitė, pajusite tik važiuojant. Pavadinime žodis „turbo“atsirado ne be priežasties. Automobilis greitai įgauna pagreitį, išvysto gerą greitį kelyje. Automatinė pavarų dėžė turi rankinį režimą, kuris yra naudingas greitėjant.

Gamintojai Astra Turbo įrengė modernią padidinimo sistemą, kuri padidino automobilio sukimo momentą 20 Nm. Dabar jis yra 220 Nm. Šios sistemos poveikis pastebimas. Automobilis tapo greitesnis ir triukšmingesnis. Tai ypač jaučiama automobiliui važiuojant maksimaliu greičiu.

opel astra
opel astra

Opel Astra Turbo labai gerai valdo kelyje. Darant prielaidą, kad naudojate tinkamos rūšies gumą. Naudodami universalias padangas galite pajusti, kad automobilis yra šiek tiekrieda posūkiuose ir lėtai stabdo.

Standartinėje komplektacijoje yra radijas, elektriniai priekiniai langai, kondicionierius, šildomi veidrodėliai. Tuo pačiu metu po gaubtu yra 100 AG variklis. Taip pat yra ESP sistema blogiems keliams.

Aktyvi įranga skiriasi tuo, kad jau turi 140 arklio galių turbo variklį. Be to, šioje konfigūracijoje „Opel Astra“turi garso sistemą su ekranu, galinius elektra valdomus langus, borto kompiuterį, porankį ir centrinę konsolę.

Geriausia Cosmo įranga aprūpinta 2 zonų klimato kontrole, parkavimo davikliais, pastovaus greičio palaikymo sistema, rūko žibintais, 17 colių ratais.

Rekomenduojamas: