2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kai mano senelis, neįgalus fronto karys, nuvežė mane pasivažinėti į „kuprotą Zaporožecą“, šalies dovaną už kare prarastą sveikatą, net neįsivaizdavau, kad vairuoju. automobilis, kuris buvo struktūriškai sukurtas tais pačiais principais kaip ir Porshe 911: galinio variklio išdėstymas su galinių ratų pavara. Tik dabar variklis ne bokseris, kėbulas mažiau aptakus, salono ergonomika kitokia ir greičio charakteristikos mažesnės, bet viskas dera! Ir abu automobiliai tapo ikoniniais. Abu turi bendrą protėvį Volkswagen Käfer arba šnekamojoje kalboje Volkswagen Beetle, kuris buvo sukurtas dalyvaujant Ferdinandui Porsche ir buvo gaminamas 1938–2003 m.
Legendinio „Porshe 911“istorija yra trumpesnė nei „Beetle“, tačiau 2014 m. bus minimas 50 metų jubiliejus. Skaitmeninio indekso 911 pavadinime naudoti nebuvo planuota – tai tebuvo triženklis kito lenktyninio modelio vidinis numeris. Tačiau pardavimų sėkmė užtikrino skaitmeninį pavadinimą 7-ajai šio nepaprasto ir visame pasaulyje žinomo modelio kartai. Per daugelį metų „Porsche 911“pasikeitė daug dalykų, tačiau šios charakteristikos išliko nepakitusios: patikimumas, aukščiausia kokybė ir dviejų durų keturių vietų kupė su bokseriniu varikliu principas,sumontuota už galinės ašies.
Galinio variklio išdėstymas lengvųjų automobilių pramonės istorijoje paprastai yra retenybė, ypač pastaruoju metu. Tačiau „Porsche 911“gerbėjų skaičius per visą jo istoriją išliko didžiulis. Ir tai nestebina. Visi „Porsche 911“modeliai pasižymėjo savo laiku pažangiausiomis techninėmis galimybėmis. Tai tik padidino populiarumą. Kitas šio automobilio bruožas yra tai, kad jis visada paveldi paties pirmojo Porshe 911 savybes. Jo nesupainiosite su niekuo tarp kitų automobilių nei stovėjimo aikštelėje, nei automobilių sraute.
Per ilgą Porshe 911 istoriją įvairūs šio automobilio modeliai ne kartą dalyvavo įvairaus lygio automobilių varžybose. Automobilio pergalių sąraše – absoliuti pasaulio ralio čempionato etapų, Targa Florio lenktynių, žiedinių lenktynių 12 valandų Sebringo, 24 valandų Daytonos ir legendinių 24 valandų Niurburgringo lenktynių įskaita.
Aukšta agregatų serijinės gamybos kokybė leido dar 70-ųjų pradžioje „Porshe 911“aprūpinti priverstiniu turbininiu varikliu, kurio techninės priežiūros dažnumas neviršijo įprastų atmosferinių variklių. Tuo pačiu metu automobilis nebuvo reiklus vairuotojo įgūdžių lygiui ir galėjo būti saugiai naudojamas kasdien bet kokioje situacijoje. Pats pirmasis Porsche 911 Turbo buvo padovanotas menininkui, Ferdinando Porsche anūkei, 1975 m. Jį ji išnaudojo ilgą laiką, laimingai ir be atsitiktinumo.
2006 m., kaip dalispenktoji karta pasirodė Porsche 911 GT3 versija su atmosferiniu varikliu, kurio maksimali galia siekė 415 AG. 3,6 litro tūrio jo specifinė galia yra 115 AG. litre, o jis „moka“dirbti esant 8400 aps./min., nors maksimali grąža – 7600 aps./min. Tai vienas iš didžiausių sūkių ir itin galingų atmosferinių variklių savo klasėje.
Porshe 911 yra legendinis automobilis su daugiausia modifikacijų dabartiniame gamintojo pasiūlyme, automobilis, kuris tapo patikimumo ir nesenstymo simboliu.
Rekomenduojamas:
Stels Tactic motoroleris yra labai naudinga miesto visureigio transporto priemonė
Stels Tactic 100 paspirtukas yra vienas sėkmingiausių biudžetinio sektoriaus modelių. Šis modelis stebėtinai sėkmingai derina geras dinamines charakteristikas ir daug naudingų savybių
Šiuolaikinis VW Phaeton yra prabangus automobilis
Šiuolaikinis VW Phaeton yra keturių durų prabangus sedanas, priklausantis „Deluxe“klasei. Pirmą kartą modelis buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje 2002 m. Šiuo metu jis eksportuojamas į Europos rinką ir kai kurias Azijos šalis
Didžiausias automobilis. Didžiausias sunkvežimis. Labai didelės mašinos
Didelė pramonė – didelė technologija! Tai, ko gero, visų pasaulio pramonės gigantų šūkis. Neįtikėtino stiprumo ir galios pramoninės mašinos yra ne tik raktas į sėkmę, bet ir lyderystės didelės apimties gamyboje simbolis. Kokius gigantiškiausius technologijų stebuklus žmonija yra sugalvojusi iki šių dienų?
Yamaha SRX 400 yra populiarus lengvas dviratis
Yamaha SRX 400 – lengvas motociklas, sukurtas dinamiškam važiavimui mieste, judrus ir sukimo momentas – pasirodė 1985 m. Jo gyvenimo būdas yra „enduro“stilius, kuris ispaniškai reiškia „tvirtas“
Universalus automobilis – pikapas: populiarūs modeliai
Lengvas, su atvira platforma kroviniams, pikapas. Toks automobilis populiarus ne tik komercinėje sferoje, bet ir tarp paprastų vairuotojų. Taip yra dėl to, kad toks visureigis, su kuriuo lengva gabenti negabaritinius krovinius, visada praverčia tiek namuose, tiek darbe
