Sniego motociklų trasos ir jų programos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Sniego dviračiai mūsų šalyje tampa vis populiaresni. Šiauriniuose regionuose jie jau seniai naudojami dažnai ir masiškai. Tačiau pastaraisiais metais mada pasiekė ir vidurinę juostą, taip pat kalnuotus pietų regionus. Sniego motociklai nebėra išskirtinai susisiekimo priemonė darbo poreikiams, jie vis dažniau naudojami turistų ekskursijose, miško medžioklėje, žiemos žvejyboje. Kartais net sportas.

Labiausiai reikalinga dalis yra sniego motociklų takeliai

Šios ledu padengtos transporto priemonės sukibimo kokybė yra svarbiausia iš jos techninių savybių. Tai priklauso nuo judėjimo greičio ir apskritai nuo jo galimybių. Sniego motociklų takeliai šiuo atžvilgiu yra itin svarbūs. Po ekstremalių lenktynių ar ilgų kelionių snieguotu keliu jiems nepavyksta. Tuo pačiu metu dauguma savininkų nėra pasirengę kiekvieną sezoną pirkti naujų komponentų. Juk senieji dar „kvėpuoja“. Visgi, jei motociklininkui reikia didesnės traukos ant šlaitų, gilaus sniego ar klastingai slidaus ledo, jis privalo ką nors nusipirkti. Ne kiekvienas produktasJame yra viskas, kas pravers sunkiomis eksploatavimo sąlygomis. Šiai nuomonei pritaria ir didžiausios kalnų sportui skirtą įrangą gaminančios įmonės savininkas Ericas Waughas, asmeniškai užsiimantis sniego motociklų kūrimu, testavimu ir derinimu. Yra svarbi taisyklė. Sniego motociklo takeliai kiekvieną kartą turėtų būti parenkami atsižvelgiant į reljefą ir judėjimo per sniegą sąlygas. Teisingas dalies pasirinkimas iš esmės pakeičia mašinos veikimo efektyvumą didesnio efektyvumo kryptimi.

Įvairūs

Šiomis dienomis yra trys pagrindiniai bėgių konstrukcijos tipai, susiję su jo ilgiu ir pločiu. Tų sniego motociklų, kurie kopia į kalnus, važiuoklė yra 358 centimetrų ilgio, o važiuojančių atviromis lygumomis – 412 centimetrų. Platūs takai reikalingi ten, kur gilus miškas, pavyzdžiui, įdubose. Jie suteikia stabilumo visam įrenginiui. Sniego motociklų takeliai, kurių dydis yra siauresnis, puikiai tinka šlaituose. Lygioje vietovėje valdymas smarkiai pagerėja atvirkščiai. Problema ta, kad tada transportas tampa daug sunkesnis.

Buran

Šiandien šis prekės ženklas demonstruoja save aukščiausios klasės. Rinkos analitikai pastebėjo, kad vietinės produkcijos „plieniniai elniai“lenkia visus pardavimų rodiklius tiek Rusijos Federacijoje, tiek kaimyninėse šalyse. Galingas ir triukšmingas, jis yra pagrindinė susisiekimo priemonė Tolimosios Šiaurės ir Sibiro sąlygomis. Pasakojimai apie praeinamumąsenas rusiškas sniego motociklas perduodamas iš lūpų į lūpas. Pakalbėkime apie funkcijas.

Sniego motociklo „Buran“vikšras turi vienakryptį raštą, kuris pagerina važiavimą visureigiais. Jis pagamintas naudojant silikono priedais sustiprintą laidą, kuris turi trigubą saugos ribą. Tai leidžia atlaikyti apkrovas, kurios kelis kartus viršija normą. Unikalus gumos sluoksnis suformuoja sukibimą su žeme, antras sluoksnis neleidžia ištempti takelio, kurį iš viso sudaro septyni trinkelės. Be silikono, tai apima audinį ir plastiką. Visa tai padidina ilgaamžiškumo efektą. Burana trasa yra beveik 290 centimetrų ilgio, o tai teigiamai veikia jos manevringumą, tačiau trasos plotis yra beveik visų šalių standartas, numeris 40. Sniego motociklas niekuo nenusileidžia savo tautiečiams Taigai ir Lynx.

Pasidaryk pats klubas

Naminis sniego motociklo vikšras yra vienintelė išeitis neturtingiems žiemos transporto priemonių savininkams. Kaip parodė laikas, nepaisant rankdarbių gamybos, jis turi tinkamus išgyvenimo išteklius. Paprasčiausias variantas yra įvorė-ritininė grandinė arba konvejerio juosta.