Patikimiausios automobilių automatinės pavarų dėžės

2025 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 21:18

Laikai, kai potencialūs naudotų automobilių pirkėjai bijojo automatinių pavarų dėžių, jau praėjo. Šiuolaikinis vairuotojas labiau pasitiki klasikiniu sukimo momento keitikliu nei robotinėmis transmisijomis ir CVT. Kai kurie automatinės pavarų dėžės modeliai yra mažiau problemiški nei mechanikai. Automatinė pavarų dėžė yra patikima, ir tai buvo įrodyta daugelį metų. Tarp jų yra ir tikrų šimtamečių. Pažiūrėkime, kuri yra patikimiausia automatinė pavarų dėžė. Ši informacija bus labai naudinga tiems, kurie galvoja pirkti naudotą automobilį su mašina.

Maža apžvalga

Reikėtų atsiminti, kad automatinė pavarų dėžė yra sudėtingas agregatas, kurį reikia laiku prižiūrėti. Taip pat automatinė pavarų dėžė yra labai jautri veikimo taisyklių pažeidimams. Pagrindiniai bet kurios mašinos priešai yra perkaitimas ir nereguliarus alyvos keitimas.

Šiuolaikinės automatinės pavarų dėžės veikia su galingais varikliais atšiauriomis sąlygomis. Jei lygintume šiuolaikines dėžes su senomis 4 greičių transmisijomis, tada antrojigyventi ramesniu ritmu, ir tai yra jų didelių bėgimų paslaptis. Be to, šie modeliai sukurti pagal senas technologijas, o jų dizainas gerai žinomas specialistams.

Nenustebkite, kad naujausių automatinių pavarų dėžių apžvalgoje nėra. Taip yra dėl to, kad vis dar nėra naujausių 2017-2019 metų modelių agregatų remonto statistikos. Patikimiausios šiuolaikinės automatinės pavarų dėžės dar nebuvo ištirtos. Todėl reitinge tik dažniausiai automobilių rinkos atstovai.

ZF 5AG 24/30

Būtent ši automatinė pavarų dėžė pasirodė esanti pati patikimiausia. Nuvažiuota prieš kapitalinį remontą normalios eksploatacijos metu apie 500 tūkstančių kilometrų.

Tai garsusis penkių greičių automatas, kurį gamintojas pateikia galingiems varikliams, išdėstytiems išilgai. Automatinė pavarų dėžė buvo skirta galiniais ratais varomiems automobiliams. Pirmoji versija buvo sukurta dar 1992 m. Transmisija daugiausia buvo valdoma galingais 8 ir 12 cilindrų BMW jėgos agregatais, taip pat kitais panašiais legendinių automobilių varikliais. Tai Rolls Royce, Bentley, Aston Martin.

Tai pati pirmoji automatinė pavarų dėžė, galinti išlaikyti maksimalų 560 Nm sukimo momentą. Tada, atnaujinus ir patobulinus 5HP24 modelį, ši dėžė buvo sumontuota „Jaguar“ir „Land Rovers“. 1997 metais gamintojas padarė gerą darbą, o pasaulis išvydo dar tobulesnę legendos modifikaciją. Tai 5HP24A. Jis buvo skirtas galiniais ratais varomoms transporto priemonėms, taip pat gali būti montuojamas irį visų ratų pavarą.

Tai įrodo, kad galingi varikliai jokiu būdu neturi įtakos automatinių pavarų dėžių patvarumui ir ištekliams. Mazgas praktiškai „nesunaikinamas“, saugumo riba didžiulė, matomų dizaino trūkumų tiesiog nėra. Ši automatinė pavarų dėžė pasiekia rekordinius išteklius. Ir tai šiuo metu patikimiausia automatinė pavarų dėžė.

GM 5L40-E

Kitas senas, bet patikimas aparatas. Šią penkių greičių automatinę pavarų dėžę 1999 m. sukūrė GM, JAV.

Jis buvo sumontuotas galiniais ratais varomuose automobiliuose su išilgine galios bloko instaliacija. Iš pradžių automatinė pavarų dėžė buvo montuojama BMW 323i, 328i modeliuose E46 kėbule. 2000 metais buvo sukurta nauja transmisijos versija, jau skirta visų varančiųjų ratų pavarai. Ir nuo to momento ši patikimiausia automatinė pavarų dėžė buvo naudojama visame pasaulyje – nuo BMW X5 iki „Honda“. Automatinė pavarų dėžė galėtų lengvai suvartoti 420 Nm sukimo momentą. Tai stipri ir labai patikima transmisija. Prieš kapitalinį remontą ji lengvai nuvažiuoja apie 450 tūkstančių kilometrų.

545 RFE

Tai 2003 m. aparatas. Penkių greičių automatinė pavarų dėžė, pakeičianti 4 greičių 45 RFE. Pirmasis automobilis, naudojęs tokias automatines pavarų dėžes, buvo „Jeep Grand Cherokee WJ“. Vėliau transmisija buvo sumontuota visuose kituose šios markės modeliuose. Dėžė taip pat buvo naudojama Dodge gaminamuose pikapuose.

Jei paklausite Amerikos automobilių serviso, kurie automobiliai turi patikimiausias automatines pavarų dėžes, ekspertai įvardins modelius su šia pavarų dėže. Sunaikinkperdavimas neįmanomas. Jis skirtas didelėms apkrovoms. Būtent dėl šių savybių ši mašina plačiai naudojama Londono taksi automobiliuose. Labai malonu valdyti automatinę pavarų dėžę, o pavaros minkštos. Kitas remonto poreikis, tinkamai veikiant, bus reikalingas ne anksčiau kaip nuvažiavus 400 tūkstančių kilometrų.

A340

Tai jau ne JAV, bet ne mažiau patikima Japonija. Pateikta dėžė gali būti laikoma viena patikimiausių automatinių pavarų dėžių. Vienas iš pagrindinių jo privalumų yra didžiulis patvarumas. Nuvažiavus 400 tūkstančių kilometrų, tereikia pakeisti eksploatacines medžiagas, o mechanizmas be problemų tarnaus tiek pat.

Vairuotojas apie pirmąjį kapitalinį įrenginio remontą gali pradėti galvoti ne anksčiau kaip nuvažiavęs 700 tūkstančių kilometrų. Keturių pakopų transmisija skirta priekiniais, galiniais ratais varomiems automobiliams, taip pat visų varančiųjų ratų versijoms. Dėžutė sena, o 1986 metais japonai išleido A350 versiją – tai jau penkių greičių.

Jis buvo aprūpintas Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS. Tai patys patikimiausi automobiliai su automatine pavarų dėže.

A750

Japoniška penkių greičių automatinė pavarų dėžė yra patikimumo lyderė net esant didelėms apkrovoms. Mašina buvo sukurta specialiai galingiems varikliams ir masyviems automobiliams. Gamykla šias automatines pavarų dėžes gamina nuo 2003 m., jos gyvuoja iki šiol. Mechanizmas veikia lėtai, tačiau jo orumas ne tame – dėžute tikrai galima pasitikėti. Bet kuri moderni bet kokios markės mašina gali tik pavydėti japonų protoinžinieriai. Juk rida iki kapitalinio remonto yra 400 tūkstančių kilometrų ir daugiau.

"Mercedes" 722.4

Visi žino, kad vokiečiai kuria tokius automobilius ir jų atsargines dalis, kurių kokybė yra labai aukšta. Vienas iš legendinių šio prekės ženklo gaminių yra keturių greičių automatinis 722.4.

Apie jos išteklius sklando daug legendų, ir ji laikoma patikimiausia automatine pavarų dėže Mercedes automobiliuose. Jis buvo įrengtas nuo praėjusio amžiaus 80-ųjų. Ir net tada jai pavyko gauti aukščiausius įvertinimus už patikimumą ir išteklius. Automatinė pavarų dėžė veikia su skirtingais varikliais – nuo mažų keturių cilindrų iki didelių V6 ir V8. Sunaikinti automatinę pavarų dėžę labai sunku – čia reikia ypatingo „talento“. Prieš kapitalinį remontą įrenginys lengvai nuvažiuoja 600 tūkstančių kilometrų. Tačiau planinė priežiūra nebuvo atšaukta. Kad dėžutėje būtų tikrai geras išteklių rezervas, turite reguliariai keisti ATP skystį.

Jeep A904

Pirmoji versija pasirodė 1960 m. Todėl jo dizainas yra archajiškas, o pavarų yra tik trys. Tai yra pagrindinis privalumas – turint paprastą įrenginį, jam nereikia ypatingos priežiūros ir remonto.

FN4A-EL, 4F27E

Šią mašiną sukūrė didžiausi automobilių pramonės gigantai „Mazda“ir „Ford“. Pirmasis pavyzdys nuriedėjo nuo surinkimo linijos 2000 m. Inžinieriai padarė labai patikimą transmisiją, kuri savininkams nekelia problemų. Dėžutė ekonomiška, maloni naudoti. Dizainas, be visų kitų privalumų, turi platų apsisukimų spektrą. Vienintelis trūkumas yra tas, kad yra tik keturi žingsniai.

Su visais „Mazda 3“ir „Mazda 6“trūkumais jie turi būtent tokią dėžę. Mechanizmas veikia esant kompetentingam veikimui 500 tūkst. ar daugiau. Tai yra patikimiausios šiuolaikinės automatinės pavarų dėžės.

Aisin U340E

Tai klasikinis keturių greičių automatas, sutinkamas daugelyje Toyota modelių. Automatinė pavarų dėžė išsiskiria savo paprastumu ir patikimumu. Tik agresyvus vairavimo stilius ir nesavalaikis alyvos keitimas gali sukelti rimtų problemų. Bet net „negyva“dėžė turi būti taisoma. Galbūt tai nėra pati patikimiausia automatinė pavarų dėžė, jos nepamatysi šiuolaikiniuose automobiliuose, tačiau vertinantiems ekonomiškumą ir komfortą kartu su patikimumu, tai yra geras pasirinkimas.

Jatco JF414E

Tai vėl keturių greičių transmisija. Jos amžius jau gana garbingas – gamyba pradėta 1989 m.

Automatinė pavarų dėžė užsitarnavo vartotojų meilę dėl sėkmingų nustatymų, kurie suteikia gerą dinamiką. Dėl paprastumo ir taupaus režimo mechanizmo ištekliai yra labai dideli. Dėžutę galite pamatyti ant vietinių automobilių iš VAZ ir jų Kinijos giminaičių.

Išvada

Ištyrėme, kurios automatinės pavarų dėžės yra patikimiausios. Kaip matote, tai dažniausiai japoniški ir vokiški modeliai. Sąrašas yra labai didelis, todėl galima drąsiai teigti, kad antrinėje rinkoje vis tiek galite rasti ganageri automobiliai su automatine pavarų dėže, kuri netaps našta būsimam savininkui.