"Lifan" (crossover): aprašymas, specifikacijos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Yra keletas gerai žinomų Kinijos automobilių gamintojų. Ir tarp jų yra bendrovė „Lifan“. Krosoveris yra automobilių tipas, kuris dabar populiarėja ir labai aktyviai. O „Lifan“vadovai, matyt, nusprendė, kad jų įmonei laikas pradėti gaminti ir visureigius.

X60

Kiniškas krosoveris „Lifan X60“yra pirmasis šios bendrovės pagamintas visureigis. Jo debiutas įvyko 2011 m., Šanchajuje. Kas šiame automobilyje yra patraukliausia? Tai kaina. Tai prasidėjo tik nuo 499 000 rublių. Ši suma sukėlė daugelio susidomėjimą. Dauguma vairuotojų, žinoma, įtarė, kad kažkas ne taip – vargu ar už tokią kainą bus pasiūlyta aukšta kokybė. Bet kadangi šis automobilis išpopuliarėjo (bent jau tėvynėje), tai turi ir privalumų.

Kinijos kūrėjai nusprendė sukurti dizainą pagal tipą, kuris išskiria Toyota RAV 4. Ir jie pridėjo keletą savo išvaizdos akcentų. Iš esmės apibūdintiišvaizda nereikalinga, nes aukščiau pateikta nuotrauka rodo viską.

Salonas vidutiniškai patogus. Vairuotojas ir visi keturi keleiviai gali patogiai įsitaisyti – vietos pakankamai. Tiesa, vairuotojui skirta sėdynė neturi tinkamos šoninės atramos. Tačiau sėdynę galima reguliuoti įvairiomis kryptimis.

Prietaisų skydelis nėra informatyvus, kaip ir aukšta apdailos kokybė. Bet yra garso sistema, šildymas ir vėdinimas.

Paketai

Šis „Lifan“yra keturių apdailos lygių krosoveris. Pirmasis yra pagrindinis. Toks krosoveris turi stogo bėgius, plieninius ratus, vairo stiprintuvą, šviesos jutiklius, elektrinius langus, taip pat EBD ir ABS. Be to, dvi priekinės oro pagalvės, CA, elektra valdomi veidrodėliai ir radijas. Iš esmės įranga nėra tokia prasta.

LX versija taip pat turės rūko žibintus, lengvojo lydinio ratlankius, odinius apmušalus ir šildomas sėdynes bei veidrodžius. Be to, prie jo bus pridėti parkavimo jutikliai, oro kondicionierius ir geras radijas su šešiais garsiakalbiais.

Maksimali įranga Prabangus taip pat suteiks elektrinį stoglangį ir multimedijos sistemą (DVD, MP4 ir CD MP3). Automobilis su tokia įranga kainuoja maždaug 560 000 rublių.

Specifikacija X60

Kokiomis savybėmis gali pasigirti šis automobilis? „Lifan“yra krosoveris, nors jo charakteristikos toli gražu nėra tų, kurias turėtų atitikti visureigiu deklaruojamas automobilis. Po gaubtu yra 128 arklio galių 1,8 litroagregatas, kurį varo 5 greičių „mechanika“. Šis automobilis iki „šimtų“įsibėgėja per 11,2 sekundės, o maksimalus – 170 km/val. 100 kilometrų automobilis sunaudoja 8,2 litro benzino.

Pakaba palieka gerą įspūdį. Priekyje yra „MacPherson“statramsčiai, o gale – kelių jungčių dizainas. Aiškus šio visureigio pliusas – juo tikrai galima važiuoti bekelėje. Jis ramiai įveikia nelygumus, duobes ir duobes.

X60 L

Tai palyginti naujas „Lifan“. Krosoveris buvo pristatytas Kinijoje 2015 metų balandį. Ir tai yra atnaujintas X60. Išvaizda buvo šiek tiek pakeista, nauja įranga įtraukta į parinkčių sąrašą ir, kas įdomiausia, buvo pridėtas modelis su „automatu“.

Matmenys išlieka tokie patys. Iš išorės pakeitimų – naujos radiatoriaus grotelės su vertikaliai išdėstytomis lentjuostėmis. Interjerui pridėtas stilius – dabar interjeras atrodo daug praktiškesnis ir ergonomiškesnis. Žinoma, geriau pirkti aukščiausios klasės modelį, nes būtent šioje versijoje daugialypės terpės ekranas puikuojasi pačiame centrinės konsolės viršuje. Pagal technines charakteristikas - visas tas pats "Lifan".

Krosoveris naujas, kaina atitinkama. Pagrindinė įranga kainuos 655 000 rublių. Ir maksimali yra 730 000 rublių. Be liūdnai pagarsėjusio ekrano, parinkčių sąraše yra galinio vaizdo kamera, 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai, daugiafunkcis vairas ir elektra valdomas stoglangis.

Naujausia naujametai

Gana populiarūs „Lifan“krosoveriai buvo išvardyti aukščiau. Jų kainas iš esmės galima laikyti priimtinomis. Bet čia ateina naujovė – Lifan X80! Ir jo kaina svyruoja apie 1 500 000 rublių. Tai jau dideli pinigai už kinišką visureigį. Ir, ko gero, kokybė turėtų būti tinkama.

Šis modelis atrodo kaip flagmanas su radiatoriaus grotelėmis su chromuotomis horizontalėmis, kurių viduryje puikuojasi didelė emblema.

Interjeras patrauklus - interjere atsirado daug chromuotų detalių. Apskritai viskas atrodo gana stilingai ir moderniai. Ypač įdomiai atrodo multimedijos ekranas, kuris dailiai paslėptas po skydeliu. Konsolė plati, prietaisai lengvai įskaitomi, vairas patogus – Kinijos gamintojas aiškiai pasiekė naują lygį. Įspūdį sustiprina pasirinkimų rinkinys. Vairuotoją džiugins multimedijos kompleksas su jutikliniu ekranu, daugiafunkcinis vairas, oro kondicionierius, šildomos sėdynės, elektriniai priedai ir pažangi apsaugos sistema.

Kas yra po gaubtu?

Žinoma, kad visiškai naujas visureigis turės dvi versijas (techniniais terminais). Taigi, pirmoji modifikacija pasigirs 2,4 litro varikliu, išvystančiu 165 arklio galias. Beje, šio agregato gamyba užsiėmė „Mitsubishi“specialistai. O antrasis variantas – automobilis su „Lifan“varikliu, kurio tūris yra du litrai, o galia – apie 200 arklio galių. Šie skaičiai tikrai džiugina. Ir šispaaiškina gana didelę naujų daiktų kainą. Beje, versijoje su 2,4 litro varikliu gali būti ir „mechanika“, ir „automatinė“. Taip pat verta paminėti, kad X80 bus gaminamas dviem versijomis. Potencialus pirkėjas gali pasirinkti variantą su 5 arba 7 sėdimomis vietomis.

X50

Dar vienas „Lifan“krosoveris, į kurį verta atkreipti dėmesį. Jis pasirodė 2014 m., o mūsų rinkoje pasirodė tik praeityje, 2015 m. Gamintojas šį automobilį apibūdino kaip europietiško dizaino jaunimo krosoverį. Tačiau iš tikrųjų tai – virš žemės pakeltas hečbekas, su bekelės akcentais. Nors atrodo gerai. Daugeliu atžvilgių – dėl stilingos optikos.

Interjeras atrodo šviežias, bet ne visiems. Projektuotojai nusprendė įrenginius patalpinti į gilius „šulinius“, centrinę vietą palikdami tachometrui. Nudžiugino trijų stipinų daugiafunkcis vairas, ant kurio matosi MP3 sistemos valdymo mygtukai. Apdailos medžiagos – dažniausiai plastikas, skiedžiamas sidabriniais įdėklais, sukurtais imituoti metalą.

Vietos, žinoma, šis visureigis nepatiks. Nugaroje patogiai telpa tik du žmonės, trečias atrodys nereikalingas.

Apie rodiklius

X50 „Lifan“yra krosoveris, kuris negali džiuginti galingomis savybėmis. Jis siūlo tik vieną variklio variantą. Tai benzininis „keturis“, kurio tūris yra 1,5 litro. Jis išvysto tik 103 arklio galias. O jį varo 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Tiesa, vis dar siūlomas variatorius. Jei imsimodelis su mechanine pavarų dėže, jį bus galima išsklaidyti iki 170 kilometrų per valandą greičio. Šiuo atveju sąnaudos bus apie 6,3 litro 100 km (kombinuotame cikle). Tolydžio kintamo varianto atveju maksimalus greitis bus ribojamas iki 160 km/val. Bet čia sąnaudos padidės iki 6,5 litro (kombinuotame cikle).

Pagrindinė versija kainuoja apie pusę milijono rublių. Maksimalios konfigūracijos modelis kainuos 550 000 rublių. Tačiau pasirinkimų sąraše bus ESP sistema, daugialypės terpės kompleksas su spalvotu ekranu, GPS, galinio vaizdo kamera, odinis interjeras, maitinimo priedai, 6 pagalvės ir daug daugiau. Tiesa, už variatorių reikės sumokėti papildomai 40 000 rublių.

Savininkų nuomonės

Galiausiai verta šiek tiek pakalbėti apie tai, kokių atsiliepimų iš klientų sulaukia „Lifan“krosoveriai. Taigi, populiariausias modelis tarp rusų yra X60. Jis bus pirmasis pavyzdys.

Jei jums reikia nebrangaus automobilio, kuris atrodytų kaip visureigis, šis automobilis bus tinkamas pasirinkimas. Paprastas ir patikimas visureigis su didele prošvaisa, nepretenzingu kuru ir labai ekonomiškas. Savininkai ypač patenkinti aptarnavimu – atsarginės dalys labai pigios. Vairuotojai taip pat teigia, kad automobilis tinkamas Rusijai, nes be problemų užveda prie minus 20.

Taip pat yra daug atsiliepimų apie X50. Nors jo negalima visiškai užtikrintai vadinti krosoveriu, jis pasižymi gera dinamika. Ir tai lengva valdyti. Puikus automobilis miestui ir užmiestyje. Be to, kaina yra priimtina.

Teisybės dėlei reikia pažymėti, kad „Lifan“krosoveriai turi daugneigiami atsiliepimai. Tačiau daugelis tiesiog negali palyginti kainos ir kokybės. Už pusę milijono rublių, kuriuos žmogus duoda už vos iš surinkimo linijos išvažiavusį naują automobilį, nelogiška reikalauti automobiliams būdingų savybių už kelis milijonus. „Lifan“yra krosoveris, sukurtas ekonomiškam vairavimui mieste ir laikomas idealiu modeliu žmonėms, kuriems automobilio reikia tik važiuoti.