Keturių taktų automobilio variklis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Keturių taktų variklį sudaro cilindrai, sumontuoti ant karterio ir uždaryti su galvute viršuje. Prie karterio apačios pritvirtintas padėklas. Cilindro galvutėje sumontuoti vožtuvai - išmetimas ir įsiurbimas, degalų įpurškimo antgalis (dyzelinas) arba uždegimo žvakės (benzinas). Viduje juda stūmoklis, per stūmoklio kaištį sujungtas su viršutine švaistiklio galvute. Apatinė švaistiklio galvutė dengia alkūninio veleno kaklelį, kuriame pagrindiniai kakliukai yra sumontuoti ant guolių. Cilindre esantis stūmoklis sandarinamas specialiais žiedais. Prie alkūninio veleno galo pritvirtintas smagratis.

Viršutinis negyvas taškas yra padėtis, kurią užima stūmoklis jo eigos į viršų pabaigoje, apatinis negyvas taškas yra padėtis, kurią užima jo eigos žemyn pabaigoje.

Taktiškumas – tai stūmoklio judėjimas iš vieno aklavietės į kitą. Virš jo susidaręs tūris, kai jis aptinkamas esant TDC, yra degimo kameros parametras. Poslinkisvariklis arba darbinis tūris yra stūmoklio išlaisvintas kiekis, kai tolsta nuo negyvosios vietos. Cilindro tūris yra visos degimo kameros dydis kartu su darbine.

Suspaudimo laipsnis yra svarbiausias aspektas, kuris apibrėžiamas kaip viso cilindro tūrio ir viso degimo kameros tūrio santykis. Šiuolaikinio vieno cilindro variklio suspaudimo laipsnis yra maždaug 10. Vieno cilindro keturtakčio variklio suspaudimo laipsnis yra bent 20.

Keturių taktų variklis įsiurbimo takto pradžioje darbo metu atidaro įsiurbimo vožtuvą, o stūmoklis pradeda judėti iš TDC. Judėjimo metu cilindre susidaro vakuumas, o į keturtaktį variklį patenka oro ir kuro garų mišinys, dažnai vadinamas degiuoju arba kuro-oro mišiniu.

Po to, kai stūmoklis praeina BDC, dėl alkūninio veleno sukimosi jis pradeda kilti iki TDC, kuris laikomas suspaudimo takto pradžia. Taip uždaromas įsiurbimo vožtuvas, o per visą eigą abu vožtuvai užsidaro. Degusis mišinys, esantis cilindre, stūmokliui judant į TDC, suspaudžiamas, jo temperatūra ir slėgis didėja. Didžiausia suspaudimo vertė atsiranda, kai stūmoklis pasiekia TDC. Tačiau kadangi degimo procesas užtrunka šiek tiek laiko, degus mišinys uždegamas iš anksto, kol stūmoklis pasiekia TDC suspaudimo taktu. Mišinys uždegamas elektros kibirkštimi, kuripaslysta tarp uždegimo žvakių elektrodų. Nuo kibirkšties iki TDC alkūninio veleno sukimosi kampas vadinamas išankstinio uždegimo kampu.

Degalų degimo metu išsiskiria didelis kiekis daug energijos reikalaujančių dujų, spaudžiančių stūmoklį, dėl kurių keturtaktis variklis pradeda dirbti kitą taktą, vykstantį su uždarytais vožtuvais, ant stūmoklio insultas į BDC iš TDC. Išmetimo eiga prasideda po galios takto. Tuo pačiu metu atsidaro išmetimo vožtuvas, o stūmoklis juda link TDC, išstumdamas išmetamąsias dujas į atmosferą. Tada ciklas kartojamas ta pačia seka.