2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Visureigis „Land Rover Discovery 3“turi abejotiną reputaciją ir dviprasmišką įvaizdį, nepaisant to, jis užkariauja daugelio automobilių savininkų širdis, kurie ne vienerius metus tampa karštais jo gerbėjais. Automobilis išsiskiria ne tik gana dažnais gedimais, bet ir itin kurioziška sukūrimo istorija bei originaliu dizainu. Naujoji „Discovery 3“versija buvo sukurta atsižvelgiant į šiuolaikines automobilių tendencijas, nes pirkėjai pirmiausia atkreipia dėmesį į visureigių išorę, o tik po to į jų galimybes važiuoti visureigiais. Naujos kartos automobilis tapo sudėtingesnis konstruktyviu požiūriu, todėl „Land Rover Discovery 3“apžvalgose savininkai pažymi, kad patiems remontuoti automobilio nebus įmanoma. gedimas.
Varikliai ir dažni gedimai
NVS rinkai tiekiami Land Rover Discovery 3 automobiliai buvo aprūpinti dviem varikliais: 2,7 litro turbodyzeliniu, kurio galia buvo 190 arklio galių, ir 4,4 litro benzininiu varikliu, kurio galia 300 arklio galių. Tarp vairuotojų visureigio su benzininiu varikliu versija nėra labai paklausi dėl tosu kuria pagrindinės problemos nenustatytos, išskyrus neefektyvumą – sąnaudos apie 20 litrų 100 kilometrų. „Land Rover Discovery 3“dyzelinis variklis yra bendras „Peugeot-Citroen“aljanso ir „Ford“kūrinys. Tinkamai prižiūrint, variklio tarnavimo laikas yra 500 tūkstančių kilometrų, tačiau jis turi ir trūkumų. Pavyzdžiui, išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvai greitai pasidengia suodžiais, todėl jie sugenda. Juos valyti arba pakeisti reikia, kai sunku užvesti variklį arba sumažinti jo dinamines charakteristikas. Dažnai savininkai kalba apie EGR vožtuvo aušintuvo nepatikimumą.
Gana dažnai sugenda aukšto slėgio kuro siurblys ir panardinamasis kuro siurblys. Laikui bėgant gamintojas atnaujino abu siurblius, o tai padidino jų patikimumą ir tarnavimo laiką. Ant priekinio alkūninio veleno alyvos sandariklio dažnai pradeda bėgti alyva, dėl to trenkia variklis Land Rover Discovery 3. 2,7 litro darbinio tūrio jėgos agregatas sugenda dėl alyvos trūkumo, kurį nulemia neteisingas alyvos siurblio veikimas. Po daugybės skundų gamintojas šį defektą pašalino. Kitos sistemos problemos yra sugedęs išmetimo aplinkkelio vamzdis, alkūninio veleno įdėklų sukimasis, alkūninio mechanizmo ir alyvos temperatūros jutiklio problemos.
Land Rover Discovery 3 variklis, kaip ir kuro purkštukai, labai jautriai reaguoja į pilamo kuro kokybę: naudojant nekokybišką dyzelinį kurą, purkštukai sugenda nuvažiavus 100-120 tūkst. Panašus darbuotojaspakaitinimo žvakių š altinis. Vienas iš TdV6 y Land Rover Discovery 3 jėgos agregato privalumų yra turbinos resursas: tinkamai eksploatuojant ji gali atlaikyti daugiau nei šimtą tūkstančių kilometrų, tačiau bet koks remontas visureigio savininkui kainuos daug. Dyzelinis visureigio variklis turi nemažą „apetitą“: sąnaudos miesto cikle siekia 14 litrų.
Transmisija
Land Rover Discovery 3 galima įsigyti su šešių greičių automatine arba mechanine pavarų dėže. Mechaninė pavarų dėžė laikoma patikimesne, nes mašina, nuvažiavusi 130 tūkstančių kilometrų, patiria trūkčiojimą važiuojant kamščiuose ir perjungiant pavaras. Šią problemą galite išspręsti iš naujo nustatydami valdymo bloko klaidas arba pakeisdami sukimo momento keitiklį.
Reguliariai naudojant automobilį kaip visavertį visureigį, pradeda „serga“visų varančiųjų ratų pavara. Priežastis slypi centrinėse sankabose: veikiamos didelėms apkrovoms ir temperatūroms jos greitai susidėvi, todėl brangiai kainuoja transmisijos remontas. Jei galinis diferencialo užraktas sugenda, greičiausiai problema yra pavaros servovariklyje. Gana retai Land Rover Discovery 3 savininkai patiria priekinio diferencialo ir sraigto veleno guolių pažeidimus. Pailginti pavarų dėžės, transmisijos ir pavarų dėžės tarnavimo laiką galima tik laiku pakeitus juose esančius filtrus ir alyvą.
Interjeras
Visureigis turi puikų matomumą ir patogiai priglunda. Interjeras sukurtas minimalizmo stiliumi, o tai kūrėjams visiškai įmanoma. Vidaus apdailai ir garso izoliacijai panaudotos itin kokybiškos medžiagos, kurios leido pašalinti trečiųjų šalių triukšmą. Tarp „Land Rover Discovery 3“interjero pranašumų yra puiki garso sistema su puikia garso kokybe.
Elektros įranga nėra labai patikima: garso signalas nutrūksta gana dažnai, spidometras nustoja veikti dėl ABS jutiklio gedimo, sugenda Terrain Response sistema ir atsitiktinai išsijungia radijas.
Automobilių elektra
Didžiausias britų visureigio trūkumas yra elektronika. Su juo susijusios problemos skirstomos į dvi pagrindines kategorijas: programinės įrangos gedimas ir laidų kontaktų oksidacija. Transporto priemonės valdymo blokų programinė įranga atliekama atliekant kiekvieną visureigio techninę priežiūrą. Tiesą sakant, tai leido sumažinti trūkumų skaičių iki nulio, o likusieji pašalinami banaliu sistemos perkrovimu. Sunkiau išspręsti gnybtų oksidacijos problemą: dažniausiai sugenda centrinio diferencialo ir galinio kairiojo rato elektros pavaros laidai. Nutrūkus ryšiui grandinėje, kėbulas nusileidžia, o prietaisų skydelio lemputės mirksi.
Važiavimas
Trečioji Discovery karta skiriasi nuo ankstesnių versijų tuo, kad yra nepriklausoma pakaba ir galimybė reguliuoti važiavimo aukštį. Tokios naujovės pagerino važiavimo sklandumą,gebėjimas visureigiu ir valdymas visureigiu. Gana dažnai „Land Rover Discovery 3“savininkams tenka susidurti su problemomis dėl pneumatinių lingių, kurios taip pat padengtos metaliniais apsauginiais gaubtais. Antrinėje rinkoje galite rasti modelių su įprasta pakaba, tačiau jie yra neįtikėtinai reti. Pats visureigis turi labai silpną pakabą tokios klasės automobiliui, todėl ją tenka tvarkyti gana dažnai – maždaug kas 60-80 tūkst. kilometrų.
Daugeliu atvejų sugenda tylūs priekinių svirčių blokai ir stabilizatoriaus statramsčiai, ratų priekiniai guoliai, vairo antgaliai ir rutuliniai šarnyrai. Ypatingas dėmesys reikalingas pneumatinei pakabai - tinkamai prižiūrint, jos tarnavimo laikas yra 100–120 tūkstančių kilometrų. „Land Rover Discovery 3“, kitaip nei kiti visureigiai, nereikalauja didelių investicijų į važiuoklės remontą.
Privalumas bekelėje
- Turtingas funkcionalumas ir įrangos paketai.
- Rėmo korpuso struktūra.
- Harman Kardon kokybės garso sistema su puikiu garsu.
- Patogi ir saugi pakaba.
Automobilio trūkumai
- Aktyviai eksploatuojant visureigį mieste, ant rėmo konstrukcijos atsiranda korozijos pėdsakų.
- Itin trumpas pakabos tarnavimo laikas.
- Nepatikima elektra.
- Per didelės degalų sąnaudos.
Rezultatai
Perkant naudotąPatartina nepirkti automobilių nuo pirmųjų visureigio „Land Rover Discovery 3“gamybos metų, nes gamintojas atitinkamai ištaisė pagrindinius trūkumus su kiekviena paskesne versija, dauguma jų buvo ištaisyti tik po kelerių metų aktyvios modelio gamybos.. Šiuo atžvilgiu galime drąsiai teigti, kad gana paplitę mitai, jog „Discovery“yra nepatikimas automobilis, yra iš esmės klaidingi, todėl tokio visureigio pirkimas, nors ir antrinėje rinkoje, bus labai geras ir pagrįstas sprendimas.
Rekomenduojamas:
„Land Rover Defender“: savininkų atsiliepimai, techninės specifikacijos, variklio galia, maksimalus greitis, veikimo ir priežiūros funkcijos
Land Rover yra gana gerai žinoma automobilių markė. Šios mašinos yra populiarios visame pasaulyje, įskaitant Rusiją. Tačiau dažniausiai šis prekės ženklas asocijuojasi su kažkuo brangiu ir prabangiu. Tačiau šiandien atkreipsime dėmesį į klasikinį visureigį „nieko daugiau“. Tai Land Rover Defender. Atsiliepimai, specifikacijos, nuotraukos - vėliau straipsnyje
„Land Rover Discovery 4“: apžvalgos, aprašymas, specifikacijos
Land Rover yra bene garsiausia britų automobilių markė. Šie automobiliai yra labai paklausūs ne tik Europos, bet ir Rusijos rinkoje. Visų pirma, „Land Rover“buvo mėgiamas dėl savo sugebėjimų visureigti. Keturių ratų pavara, užraktai ir didelė prošvaisa – tai, ko reikia bekelėje. Tačiau ne kiekvienas savininkas apie šį prekės ženklą kalba glostyviai. O šiandien atkreipsime dėmesį į visureigį „Discovery 4“
„Land Rover Discovery Sport“: apžvalgos, specifikacijos, privalumai ir trūkumai
Land Rover gamina tikrai gražius automobilius. Ne išimtis buvo ir atnaujintas Land Rover Discovery Sport modelis, kuris 2017 metais nuriedėjo nuo konvejerio. Įmonės visureigiai rodo savininko turtus ir patraukia daugybę praeivių žvilgsnių. Siūlome susipažinti su garsiojo krosoverio sportine versija
„Land Rover Freelander“: savininkų atsiliepimai, specifikacijos, nuotraukos
Land Rover Freelander yra aukščiausios kokybės kompaktiškas visureigis. Gaminamas nuo 1997 m., būdamas geriausiai parduodamas visų varančiųjų ratų modelis Europoje (iki 2002 m.). Geros visureigių charakteristikos, griežtas ir tuo pačiu stilingas dizainas, turtinga įranga leido Freelander tapti vienu iš savo segmento lyderių
2016 m. „Land Rover Discovery Sport“specifikacijos ir modelio aprašymas
Neseniai visuomenei pristatytas Land Rover Discovery Sport buvo vienas laukiamiausių metų naujų gaminių. Šis automobilis išpopuliarėjo iš anksto. Ir nieko keisto, nes britų koncernas visais laikais gamino stilingus, kokybiškus ir patikimus visureigius. Na, naujovė yra būtent tokia, todėl verta pakalbėti apie jos technines charakteristikas išsamiai
