Automobilis „Rover 620“: apžvalga, specifikacijos ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Britų automobilių markę Rover Rusijos vairuotojai vertina labai skeptiškai dėl mažo populiarumo, sunkumų ieškant atsarginių dalių ir dažnų gedimų, tačiau Rover 620 automobilis yra maloni išimtis.

Prekės ženklo ir modelio istorija

Tiek paties Rover prekės ženklo, tiek pasirinkto modelio istorija labai įdomi ir žavi. Tai prasidėjo praėjusio amžiaus aštuntajame dešimtmetyje, o tai virto sunkumais britų automobilių gamintojui su reklamos agentūra, kuri negalėjo reklamuoti prekės ženklo.

Siekiant padidinti automobilių pardavimą, buvo nuspręsta pritraukti užsienio investuotojus, vienas iš jų buvo Japonijos automobilių kompanija „Honda“, iki devintojo dešimtmečio supirkusi 20% „Rover“akcijų. Glaudus Didžiosios Britanijos ir Japonijos bendradarbiavimo rezultatas buvo kelių automobilių modelių išleidimas 1980–1990 m., tarp kurių yra ir penktos kartos „Honda Accord“. Paskutinis bendras modelis buvo Rover 620, išleistas 1993 m. Vėliau britų automobilių gamintojas bendradarbiavo tik su Vokietijos įmoneBMW.

Kėbulo dizainas

Rover 620 si yra klasikinis keturių durų sedanas. Automobilis buvo sukurtas ant penktosios kartos Honda Accord platformos, tačiau nepaisant kėbulų panašumo, 620-asis modelis stulbinamai skiriasi, tampa tvirtesnis ir patrauklesnis.

Išorės atžvilgiu automobilis patyrė didelių pokyčių, nepaisant to, kad platforma liko nepakitusi, pasiskolinta iš Honda Accord. Naudojant aukštos kokybės natūralias medžiagas buvo galima žymiai pagerinti modelio išvaizdą ir suteikti „Rover 620 sdi“tvirtumo.

Interjeras

Automobilio interjeras išliko nepakitęs, tačiau buvo apdailintas įspūdingomis ir brangiomis medžiagomis. Rinkoje galima įsigyti naudotą Rover 620 su smėlio spalvos odiniu salonu, kuris modelio išleidimo metu 1993 metais buvo laikomas prabanga. Solidumo interjerui suteikia dekoratyviniai intarpai. Automobilį daugiausia pirko turtingi ir sėkmingi žmonės, kurie galėjo išleisti nemažas sumas ne tik pirkimui, bet ir Rover priežiūrai. Dėl šios priežasties puikios būklės 620 modelį galima įsigyti automobilių rinkose.

Savo laikui pasirinkimų paketas buvo gana gausus ir apėmė vairo aukščio reguliavimą, platų priekinės sėdynės nustatymų pasirinkimą, kad vairuotojas ir keleiviai galėtų patogiai įsitaisyti salone. Automobilyje taip pat buvo sumontuoti elektriniai keltuvai, oro kondicionierius ir elektra valdomi šoniniai veidrodėliai. Parinktys Rover 620buvo daugiau nei turtingas.

Mažo populiarumo priežastis

Rusijos automobilių entuziastai nepritaria britiškam automobiliui dėl daugelio priežasčių, viena iš jų – didelė kėbulo dalių kaina. Kaina pirmiausia paaiškinama mažu modelio paplitimu Rusijoje, todėl kai kurios atsarginės dalys laikomos unikaliomis. Nepaisant to, techninė „Rover 620“dalis nekelia jokių priekaištų, o tai taip pat turi dvi priežastis.

Automobilis yra patikimas ir retai genda, be to, daugelis atsarginių dalių yra panašios į Japonijos gamintojų dalis, pavyzdžiui, Honda markės ar Honda Accord vienos platformos modelio. Daugelis Taivano automobilių gamintojų gamina šio automobilio kėbulo dalių kopijas: jų kaina yra keturis kartus mažesnė, o tai turi įtakos jų kokybei ir ilgaamžiškumui. Taivane pagamintos dalys netinkamai dera su originaliais mazgais ir elementais, todėl sumažėja sistemų patikimumas. Tačiau negalima teigti, kad absoliučiai visos atsarginės dalys yra nekokybiškos: dauguma jų atitinka gamintojo keliamus reikalavimus.

Paketai ir specifikacijos

Didžiosios Britanijos kompanija Rover 620 pasiūlė trijų apdailos lygių, kurie skiriasi kaina ir įranga. „Rover 620“variklių asortimentą sudaro keturi „Honda“benzininiai varikliai ir du dviejų litrų varikliai su turbokompresoriumi – dyzelinis ir benzininis. Automobilių ekspertai pataria įsigyti modelį su Honda varikliu, nes jis yra patikimesnis iratsparumas dilimui.

Geriausias variklis, sukurtas britų inžinierių, buvo benzininis dviejų litrų jėgos agregatas su 200 arklio galių turbokompresoriaus sistema. Greitis ribojamas iki 240 km/h, pagreičio dinamika – 7,5 sekundės. Vidutinės degalų sąnaudos 100 kilometrų yra 10 litrų. Kitas Rover 620 jėgos agregatų asortimentas yra 158 arklio galių 2,3 litro dyzelinis „Honda“.

Rusijos keliuose labiausiai paplitusi „Rover 620“versija – japonų inžinierių sukurtas modelis su 1,9 l varikliu, kurio galia 115 arklio galių. Ekonomiškiausias variklis yra britų sukurtas agregatas – dviejų litrų variklis su turbokompresoriumi, kurio degalų sąnaudos siekia penkis litrus 100 kilometrų. Dyzelinis variklis turi 105 arklio galias.

Rover 620 apsaugos sistemos

Kuriant sedaną, pagrindinė Didžiosios Britanijos koncerno inžinierių užduotis buvo sukurti kėbulą, kuris būtų maksimaliai apsaugotas tiek vairuotojui, tiek keleiviams priekinio ar šoninio susidūrimo atveju. Stulpai ir vidinė durų pusė sutvirtinti statramsčiais, kaip ir stogas. Kėbulo konstrukciją sudaro daugybė papildomų dalių, kurių šiuolaikiniuose automobilių modeliuose praktiškai nėra.

Oro pagalvė integruota į priekinį „Rover 620“sedano skydelį ir išsiskleidus gali atsilenkti. Oro pagalvė taip pat yra integruota į vairą, kad apsaugotų vairuotoją. InžinieriaiDidžiosios Britanijos automobilių gamintojas įdiegė ESP, ABS ir EBD sistemas, kurios padidina automobilio saugumo lygį. Maksimalioje „Rover 620“konfigūracijoje yra gausus pasirinkimų paketas, įskaitant imobilizatorių, signalizaciją, parkavimo jutiklius ir nuotolinę prieigą prie automobilio salono.

620-ojo modelio kaina

Labai geros būklės naudotą automobilį "Rover 620" Rusijos automobilių turguose galima įsigyti už 150 tūkstančių rublių.

Savininko atsiliepimai

Tarp „Rover 620“pranašumų savininkai pažymi tvirtumą ir patikimumą, patogumą, paprastumą ir prieinamą paties automobilio ir jo atsarginių dalių kainą.

Tarp trūkumų – didelė kėbulo ir kėbulo dalių kaina.