2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
„Hummer H3“yra automobilis, kuris pasauliui buvo pristatytas 2003 m. Automobilio pristatymas įvyko Los Andžele. Tada pasaulis pamatė šią kompaktišką koncepciją. Šios mašinos kūrimo pagrindas buvo Chevrolet Colorado / TrailBlazer platforma. Modelis pasirodė labai įdomus, todėl norėčiau daugiau papasakoti apie jo savybes.
Įdomiausias dalykas apie modelį
Taigi, „Hammer H3“iš kitų didelių gabaritų automobilių skyrėsi minkštu atlenkiamu stogu, iš trijų pusių atsidaro pikapu, visų varančiųjų ratų pavara (įjungiama, beje, tik esant būtinybei). Ir, žinoma, jūs negalite nepastebėti „Nike“apdailos.
Važiuoklė buvo paremta laikiklio rėmu su galine daugiasvirtimi ir priekine sukimo strypo pakaba. Kėbulas ir vairuotojo kabina pagaminti kaip vienas vienetas. Sprendimas tokiu būdu atlikti dizainą kūrėjams nepriėjo spontaniškai. Tai buvo padaryta siekiant padidinti visos konstrukcijos tvirtumą.
Išorė buvonusprendė tai padaryti taip pat tyčia nemandagiai. „Hammer H3“rodo plokščias kėbulo plokštes, kvadrato formos kabiną, didelius priekinius žibintus ir stačiakampes groteles. Visa tai yra įmonės skiriamieji bruožai. Mašina yra 4440 mm ilgio, 1890 mm pločio ir 1790 mm aukščio.
Apie dizainą
Hummer H3 pikapas yra labai neįprasto dizaino. Automobilis gana didelis. Šis automobilis turi minkštą stogą, kuris lengvai nusiima. Jis vadinamas minkštu viršumi. Kėbulas turi šonines duris, kurios iš pirmo žvilgsnio yra nematomos. Jie susideda iš dviejų pusių. Vienas yra viršutinis, kuris atsidaro į šoną. O kita – apatinė, kuri pasilenkia ir virsta patogiu laipteliu.
Tai labai funkcionalūs priedai. Jų dėka jums nereikia stengtis per visą kūną įeiti į dalykus. Jie yra po ranka. O šoninėse krovinių skyriaus sienelėse kūrėjai pastatė sandarias įrankių dėžes (labai praktiška, nes susilanksto). Bagažinės dureles galima nulenkti, kad būtų sudaryta viena plokštuma su kėbulo apačia.
Vyriška šio automobilio išvaizda taip pat intriguoja. Jo kariška išvaizda iš esmės buvo išsaugota, tačiau dizaineriai stengėsi šiam įvaizdžiui suteikti lengvumo ir originalumo. Paimkite bent jau gumą su raudonais stilingais intarpais ir įdomiu protektoriaus raštu. Dėmesį patraukia ir ryškūs apmušalai su raudonais intarpais, taip pat tokios pat spalvos instrumentų apšvietimas. Chromuota ciferblatų apdaila ir platus spalvotas ekranas nepalieka abejingų.
Techninėspecifikacijos
Hummer H3 yra hečbekas su galingu 3,5 litro 5 cilindrų 350 arklio galių varikliu, kuriame sumontuotas turbokompresorius. Jis veikia valdant 4 greičių pavarų dėžę HydraMatic 4L65-E4.
Pagal amerikietišką klasifikaciją, šis automobilis priklauso vidutinio dydžio automobiliams su tokia savybe kaip padidintas pravažumas visureigiu. Tačiau, nepaisant mažesnio dydžio (lyginant su jo pirmtaku Hummer 2), automobilis išlaikė savo visureigio savybes ir galimybes važiuoti bekele, kuri būdinga visiems prekės ženklo modeliams.
Funkcijos
„Hammer H3“sulaukia daugiausia teigiamų atsiliepimų. Ir tai nenuostabu, nes jo savybės – tvirtas plieninis modulinis rėmas, diskiniai stabdžiai su ABS, savaime užsifiksuojantis galinis diferencialas ir šimtu procentų atpažįstamas firminis identitetas. Įlipęs į automobilį susimąstai – ar tai tikrai „Hammer H3“. Išties, viskas atlikta labai prabangiai ir harmoningai, o apdailoje naudotos tik kokybiškos medžiagos.
Bagažinė, beje, labai erdvi – ją galima padidinti iki 1577 litrų nuo standartinio 835, jei nulenksite galinę sėdynę. O dar ruošia naujesnę versiją – Hummer Alpha. Modelis turėtų pasirodyti modernus, su patobulinta važiuokle, perreguliuota pakaba, vairo mechanizmu ir galingu 5,3 litro 295 AG varikliu. s.
Rekomenduojamas:
„Mercedes-Aktros“: viskas, kas įdomiausia apie geriausius pasaulio sunkvežimius
„Mercedes-Aktros“yra sunkiasvorių sunkvežimių ir puspriekabių šeima, kurią suprojektavo ir gamina visame pasaulyje garsi Štutgarto įmonė. Elegantiškus ir prabangius verslo klasės sedanus gaminančiam koncernui daugiau nei sėkmingai pavyko įkurti tokių kombinuotų transporto priemonių gamybą, kurios taip pat sveria nuo 18 iki 25 tonų
Aston Martin Vanquish - viskas, kas įdomiausia apie automobilį už 25 000 000 rublių
Aston Martin Vanquish yra pavyzdinis Gran Turismo klasės sportinis automobilis. Jis buvo sukurtas labai seniai, 2001 m., ir šis automobilis tapo visaverčiu Virage modelio įpėdiniu
„Honda Crossroad“: viskas, kas įdomiausia apie dviejų kartų japoniškus visureigius
„Honda Crossroad“yra šiek tiek unikalus pavadinimas. Pasaulyje žinomas japonų koncernas jį naudojo du kartus su 9 metų intervalu ir be menkiausio pakeitimo. Šiuo pavadinimu buvo gaminamos dvi krosoverių linijos, iš kurių viena buvo populiari 90-aisiais, o kita – 2000-aisiais
„Lifan x50“: viskas, kas įdomiausia apie biudžetą ir ekonomišką kinų krosoverį
„Lifan x50“– naujas Kinijos modelis, pasauliui pristatytas 2014 m. Pekine. Tai visiškai naujas ir kompaktiškas krosoveris. Jo premjera Rusijos Federacijoje įvyko praėjusių metų rugpjūtį, 2014 m. Per dabartinius, 2015 m., tam tikras skaičius šių mašinų jau parduotas. Taigi, ką galite pasakyti apie šį modelį?
"Maybach 62" - viskas, kas įdomiausia apie išskirtinį automobilį, kuris nesulaukė populiarumo
„Maybach 62“– neįtikėtinai prabangus, patogus ir galingas automobilis. Tačiau jis netapo populiarus. Taip yra todėl, kad daugelis teisingai pažymėjo – taip, tai Mercedes kopija! Tik brangiau. Taigi vietoj daugiau nei 10 tūkstančių planuotų egzempliorių per 10 metų buvo išleista tik 3000. Tačiau verta kalbėti apie automobilį. Vis dėlto ji prabangi – šito negalima atimti
