2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kirovets prekės ženklui daugiau nei 50 metų. Be jokio perdėjimo galime teigti, kad šis prekės ženklas žinomas visuose planetos žemynuose. 90 metų patirtis traktorių konstrukcijoje leidžia Kirovsky Zavod (Sankt Peterburgas) sėkmingai konkuruoti su pasaulio pramonės lyderiais. Ir šiandien Kirovets traktoriai randa savo nišą šalies ekonomikoje.
Aprašymas
Kirovskiy Zavod – tai diversifikuotas ūkis, kurio viena iš svarbiausių sričių yra Kirovets ratinių traktorių, prisotintų energija, projektavimas ir gamyba. Už tai atsakingas CJSC "Petersburg TZ" padalinys.
Įmonė yra viena iš vidaus inžinerijos pradininkų. Pirmieji serijiniai licencijuoti Fordson-Putilovets traktoriai buvo pagaminti 1924 m. Tačiau Kirovtsy firminiai K-700 traktoriai gaminami nuo 1962 m.
Sąrašas
Šiuolaikiniame modelių asortimente yra įvairių konstrukcijų K-744 R serijos žemės ūkio, statybos ir komunalinė bei speciali įranga, kurios galia 300, 306, 350, 354, 390, 401, 420, 428 AG. Su. Galingiausi yra Kirovets K-9000 traktoriai: K-9520 modifikacija gali pasigirti 516arklio galių. Skirtingai nuo sovietinių laikų, transporto priemonės turi modulinį išdėstymą su daugybe variklių, pagamintų Rusijoje, Vokietijoje, JAV, daugybe priedų, papildomomis galimybėmis.
Vidaus rinkoje populiariausias iš Sankt Peterburgo traktorių gamyklos gaminių yra traktorius Kirovets K-744 R2. Jis turi optimalų vidutiniam ūkiui, komunalinėms ir statybinėms organizacijoms būdingų techninių charakteristikų santykį.
Standartiniai transporto priemonės parametrai:
K-744Р4 | K-744Р3 | K-744R2 | K-744R1 | |
Variklis | TMZ-8481.10-04 | TMZ-8481.10-02 | TMZ-8481.10 | YAMZ-238 ND5 |
Galingumas kW (AG) | 309 (420) | 287 (390) | 257 (350) | 220 (300) |
Degalų sąnaudos, g/l. s.h | 157 | 157 | 157 | 162 |
Traktoriai "Kirovtsy" aukščiausios konfigūracijos:
K-744Р4 | K-744Р3 | K-744R2 | K-744 R1 | |
Variklis | Mercedes-Benz OM 457LA E2/2 | Mercedes-Benz OM457LA E2/3 | Mercedes-Benz OM 457LA E2/4 | Cummins 6LTA 8.9 |
Galingumas kW (AG) | 315 (428) | 295 (401) | 260 (354) | 225 (306) |
Degalų sąnaudos, g/l. s.h | 151 | 151 | 151 | 157 |
Naujas komforto lygis
Naujuose modeliuose gamintojai padarė patogią, patogią ir saugią mašinos operatoriaus darbo vietą. Įtemptais lauko darbų periodais kabina tampa kone traktorininko namais, kuriuose jis praleidžia po 10-12 valandų per dieną. Sankt Peterburgo dizainerių taikomos modernios medžiagos ir techniniai sprendimai padeda apsaugoti žmogų nuo triukšmo ir vibracijos. Slėginė kabina sumontuota ant smūgius sugeriančių pagalvėlių, kabinos metalas padengtas moderniomis vibraciją sugeriančiomis ir garsą nepraleidžiančiomis medžiagomis.
Lauko darbai dažnai vyksta tiesiogine prasme karštu laikotarpiu – dažnai aplinkos temperatūra už traktoriaus ribų siekia +40 °C. O būna ir atvirkščiai, kai š altą žiemą tik Kirovets traktorius gali nuvalyti sniego kamščius ar vežti sunkų krovinį. Todėl gamyklos darbuotojai visuose K-744 R serijos įrenginiuose montuoja galingą oro kondicionierių ir efektyvią šildymo sistemą.
Valdymas
Traktoriai „Kirovtsy“valdomi labai lengvai – be fizinių pastangų. Atsiliepia darbo vietos ergonomikašiuolaikiniai reikalavimai. Spyruoklinė operatoriaus sėdynė yra kabinos centre ir užtikrina puikų matomumą visomis kryptimis, o tai labai svarbu atliekant lauko darbus ir manevruojant.
Siekiant palengvinti transmisijos valdymą, įdiegta pneumatinio režimo perjungimo ir galinės ašies prijungimo sistema (pagal pageidavimą galima pasirinkti variantą). Vairuotojo sėdynė turi platų reguliavimo diapazoną – aukštį, išilginę padėtį, operatoriaus svorį. Taip pat reguliuojamas vairo kolonėlės aukštis ir pakreipimas. Tai leidžia bet kokios konstrukcijos operatoriui rasti optimalią padėtį už vairo. Mechaniko padėjėjas arba instruktorius bus apgyvendintas kabinoje papildomoje keleivio vietoje. Kaip ir vairuotojo sėdynėje, keleivio sėdynėje yra saugos diržai.
Mašinos operatorius lengvai valdo traktoriaus parametrus naudodamas prietaisų rinkinį ir valdymo lemputes centriniame skydelyje. Visos K-774 R serijos transporto priemonės yra paruoštos GPS/GLONASS palydovinio stebėjimo sistemų įrengimui.
Sauga
Traktorius "Kirovets" saugos požiūriu yra visais atžvilgiais apsaugotas. Tai stabili mašina su efektyvia stabdžių sistema ir patikimu valdymu. Tačiau net jei įvyks tragiška avarija ir traktorius apvirs, žmogus bus patikimai apsaugotas kabinoje įmontuotu apsauginiu narvu, atitinkančiu tarptautinius ROPS/FOPS standartus.
Lauko darbų sezono piko metu kiekviena paros valanda yra brangi, o tamsa neturėtų trukdyti dirbti. Keturi pagrindiniai ir aštuoni darbiniai žibintaipuikiai apšvieskite darbo zoną aplink Kirovets traktoriaus perimetrą.
Variklio specifikacijos
Gamintojas siūlo vartotojui pasirinkimą. Priklausomai nuo gamybos užduočių ir pageidavimų, mašiną galima rinktis iš plataus galios diapazono – nuo 300 iki 428 AG. Su. Kiekvienam galios lygiui yra galimybė su vietiniu ir užsienio varikliu.
Įrengtas dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, būtent šiam tipui priklauso Kirovtsev varikliai, pasižymi puikiais efektyviais ir ekonomiškais rodikliais. Svarbi naudojamų galios blokų savybė yra didelis sukimo momentas esant vardinei galiai.
Nuo 2014 m. Kirovtsy traktoriuose buvo sumontuoti nauji patobulintos konstrukcijos oro filtrai, siekiant pagerinti patikimumą ir pailginti variklių tarnavimo laiką. Dviejų pakopų kombinuotos oro valymo sistemos ir didelio oro įsiurbimo dėka varikliai yra patikimai apsaugoti esant labai dulkėtoms sąlygoms. Keičiami filtro elementai yra lengvai pasiekiami valymui ir keitimui.
Patikimas aušinimas yra labai svarbus traktorių varikliams, dirbantiems esant didelei apkrovai. Nuo 2014 m. galingiausiose modifikacijose sumontuotas naujas radiatorių blokas su padidinta vandens sekcija.
Naudotų variklių prekės ženklai:
Galia | 300 | 350 | 400 | 430 |
Premium paketas | Cummins | Mercedes-Benz | ||
Standartinis paketas | YAMZ | Tutajevskis MZ |
- Dyzelinas (Jaroslavlis): modelis YaMZ-238ND5 (300 AG).
- Tutaevsky MZ (Jaroslavlio sritis): TMZ 8481.10 series (350, 390, 420 AG).
- Daimler AG (Vokietija): OM 457 LA serija (354, 401, 428 AG).
- Cummins Inc (JAV): 6LTA modelis 8,9 (306 AG).
Degalų sistema
Butinių dyzelinių variklių degalų sistemos yra mechaninės. Jie yra gana paprastos konstrukcijos ir puikiai pritaikyti mūsų kurui. Mercedes-Benz varikliams su modernesnėmis elektroniniu būdu valdomomis degalų tiekimo sistemomis į sistemą įtraukti papildomi filtrai, o purkštukus rusiškiems degalams pritaiko vokiečių specialistai.
Varikliams užvesti esant žemai temperatūrai naudojamos išankstinio pašildymo sistemos, todėl Kirovets traktorių eksploatavimas žiemą nėra ypač sunkus. Degalų bake, esančiame ant galinio rėmo, galima sutalpinti 800 litrų degalų – tai geras degalų tiekimas ilgiausiai darbo pamainai.
Juodraštis
Traktoriai "Kirovtsy" dažnai naudojami sudėtingomis sąlygomis. Didelės apkrovos perkeliamos į visus transmisijos ir važiuoklės elementus. Todėl jiems keliami specialūs reikalavimai. „Peterburgo milžino“pavarų dėžė yra mechaninė, su hidrauliniu valdymu. Jo greičių diapazoną (16 pavarų pirmyn / 8 atgal) sudaro4 diapazonai su 4 pavaromis. Nepertraukiant galios srauto, pavaros perjungiamos skrydžio metu.
Kirovets varančiosios ašys pasižymi savaime užsifiksuojančiais be sukimosi diferencialais, kurie užtikrina neprilygstamą visureigį sunkiomis sąlygomis. Planetinės pavarų dėžės, išdėstytos išilgai šonų, sukimo momentą perduoda tiesiai į ratus. Tokios schemos pranašumai yra padidinta prošvaisa ir puikus prieinamumas atliekant techninę priežiūrą ir remontą.
Patikimas didelio sukimo momento perdavimas, kurį garantuoja gamybos technologija. Pavarų dėžėms ir ašims krumpliaračiai gaminami pagal aukštesnę tikslumo klasę. Transmisijos įvesties veleno sankabose naudojami daug anglies turintys sulfatiniai diskai.
Važiavimas
Kirovets traktorius turi neprilygstamą visureigio pajėgumą. Šio „stipruolio“nuotrauka įspūdingo dydžio, galios, o kartu ir modernaus dizaino. Nemažais gabaritais jis išsiskiria geru manevringumu, kurį palengvina naujoviška jo rėmo konstrukcija – du pusrėmiai sujungiami šarnyriniu įtaisu. Jie gali suktis aplink vertikalų vyrį 35 ° kampu, todėl posūkio spindulys yra mažesnis nei 8 metrai (ant išorinio rato). Palyginti su horizontaliu vyriu, pusrėmiai pasislenka 16° – „Kirovets“puikiai kopijuoja dirvožemio reljefą, todėl visi ratai nuolat susijungia su atraminiu paviršiumi.
Kiekvienas mašinos operatorius, dirbęs su Kirovets, būtinai atkreipia dėmesį į jo ypatingą glotnumą. Po varikliu esančio tiltelio spyruoklinė pakaba yra tai, kas tai suteikianuostabus efektas. Daugeliui užsienio analogų spyruoklinės ašies nėra arba tai yra brangus pasirinkimas, tačiau Sankt Peterburgo traktoriui tai yra pagrindinė įranga.
Apibendrinimas
Padidinkite sukibimą ir sumažinkite žemės apkrovą naudodami pasirenkamus ratų padvigubinimo rinkinius. Užmirkusiuose dirvožemiuose būtina naudoti dvigubus ratus. Galima optimizuoti traktoriaus svorio paskirstymą ir pagerinti ratų sukibimą su dirvožemiu naudojant sukrautus balastinius svarmenis, dedamus ant krovinio ir po variklio pusrėmius. Šią galimybę suteikia Kirovets traktoriaus modelis K-744 P3, taip pat K-744 P4.
Traktoriaus vertė yra galimybė jį naudoti su mašinų kompleksu. Prikabinimo standartai, hidrauliniai, elektriniai, pneumatiniai reikalavimai ir kiti priekabos parametrai gali skirtis. Tobulinama su mašinomis sujungta įranga, svarbiausias kriterijus – sukabinimo įtaisų universalumas ir hidraulinių savybių rezervas.
Kirovec traktorių įrangos hidraulinė sistema yra „apkrovai jautri“tipo, ji gali būti vadinama LS sistema arba apkrovos jutikliu. Ašinis stūmoklinis siurblys su automatiniu srauto valdymu siurbia darbinį skystį tik tada, kai veikia priedas. Didžiausias jo našumas yra 180 l/min.
Šankstinis trijų taškų įtaisas (IV kategorija) kelia 8,5 tonos apkrovą ant pakabos ašies. Pažymėtina, kad iš pradžių jis įtrauktas į standartąpilna komplektacija. Siekiant supaprastinti sujungimą su bet kokiais vietiniais ir užsienio žemės ūkio padargais, traktoriuose sumontuoti W alterscheid pagaminti automatiniai apatinių trauklių kabliai.
Papildomos parinktys
Atskiru užsakymu Kirovtsy traktoriai gali būti komplektuojami su pakabos padėties valdymo sistema (EHR), kuri reikalinga dirbant su plūgais ir kitais pakabinamais padargais, neturinčiais atraminių reguliavimo ratų. Be to, kaip papildoma įranga, mašinose yra galios kilimas (veleno sukimasis atitinka 1000 aps./min.) ir švytuoklinis kablys.
Rekomenduojamas:
Minitraktorius iš motobloko. Kaip pasidaryti mini traktorių iš važiuojančio traktoriaus
Jei nuspręsite pagaminti mini traktorių iš važiuojančio traktoriaus, turėtumėte apsvarstyti visus aukščiau išvardintus modelius, tačiau Agro variantas turi tam tikrų dizaino trūkumų, ty mažo atsparumo plyšimui. Šis defektas neturi įtakos važiuojančio traktoriaus veikimui. Bet jei paversite jį mini traktoriumi, padidės ašies veleno apkrova
KAMAZ modeliai: aprašymas, savybės, nuotrauka
Kama automobilių gamykla gamina automobilius ir variklius, kurie platinami visoje buvusioje Sovietų Sąjungoje. Pirmoji serijinė gamyba prasidėjo 1976 m. Dabar KamAZ gamina įvairius traktorius, autobusus, mini elektrines, jiems skirtus elementus ir kt. Pagrindinė gamykla yra Naberežnyje Čelnyje (Rusijos Federacija). Viena iš šios įmonės serijų yra jėgos mašinos, skirtos darbui statybų srityje ir kt
Modeliai "Lada-Largus": nuotrauka su aprašymu
Modeliai "Lada-Largus": aprašymas, charakteristikos, savybės, nuotrauka, gamyba. „Lada-Largus“serija: galimi kėbulai, prototipai, įdomios modifikacijos, privalumai ir trūkumai, parametrai. Lada-Largus modelių apžvalga
UAZ modeliai (nuotrauka)
Daug metų UAZ modeliai gaminami prieinamomis kainomis, tačiau tuo pat metu kurdamas automobilį gamintojas naudoja tik naujas technologijas
Galingo buferio ypatybės. Kodėl automobilių savininkai nori sustiprinti „Niva“buferį?
Nepaisant 40 metų amžiaus, Niva vis dar yra labai populiarus tarp džiperių. Dažnai jis perkamas visureigiui, nes šį automobilį labai lengva derinti. Be to, parduodama daugybė paruoštų visureigių rinkinių. Vienas iš jų yra priekinis bamperis. Apie sustiprintus buferius ir jų savybes – vėliau mūsų straipsnyje