Nissan Stagea apžvalga

Nissan Stagea apžvalga
Nissan Stagea apžvalga
Anonim

Nissan Stagea M35 buvo pristatytas 2001 m. ir buvo skirtas išskirtinai Japonijos rinkai. Tai savotiškas „Nissan“atsakas į „Audi Allroad“– genialią Vokietijos plėtrą, kuri tapo naujos lengvųjų automobilių poklasio, apjungiančio universalo, galingo variklio ir visų varančiųjų ratų pranašumus, protėviu.

Padidėjęs prošvaisa priartina šio automobilio charakteristikas prie krosoverių. Išoriškai automobilis kiek neįprastas: nėra „Nissan“žinomų smailių formų, didelis ilgis (4,8 metro), 18 colių ratai, dideli priekiniai žibintai lygiagretainio pavidalo, praktiškai vertikali galinė dalis, apsauganti nuo įbrėžimų. plastikinis sijonas aplink visą automobilio dugną ir 15 centimetrų prošvaisa. Apskritai automobilis kažkuo panašus į tą patį „Nissan“, bet su „3R31 Skyline“modeliu, o bendra platforma artima „Infiniti FX“. Kad automobilis būtų lengvesnis, kėbulo elementuose buvo panaudotos aliuminio ir plastiko dalys, todėl „Nissan Stagea“priaugė nemažą 1680 kilogramų svorį.

nissan stagea
nissan stagea

Šio automobilio interjeras pagamintas sportiško stiliaus, įskaitant odinius apmušalus,specifinė vairo ir pavarų dėžės konstrukcija bei būdinga ergonomika. Šviesaus medžio intarpai yra itin nevulgarūs ir puikiai dera su švelnios persiko spalvos oda.

nissan stagea gtr
nissan stagea gtr

Pasirenkamas paketas yra pakankamai platus 10 metų senumo automobiliui: multimedijos sistema, oro pagalvės, elektra valdomi langai, galinga garso sistema, galinio vaizdo kamera ir kiti priedai. Automobilio ergonomika artima idealui. Sėdynės ir vairas gali būti reguliuojami pagal vairuotojo tipą. Bagažinės tūris yra 500 litrų, todėl mūsų Nissan galite drąsiai leistis į ilgą šeimos kelionę. Apskritai viskas buvo atlikta gana aukštu „japonišku“lygiu.

Kas yra po mūsų herojaus gaubtu? O ten – „Nissan Stagea 2“– 5 litrų darbinio tūrio variklis su turbokompresoriumi, galintis išvystyti iki 280 arklio galių. Didžiausias automobilio greitis – 230 km/val. Variklis gali būti sujungtas su 5 greičių mechanine arba 4 greičių automatine pavara. Dideliu automobilio trūkumu galima laikyti dideles degalų sąnaudas, kurios miesto cikle yra arti 20 litrų 95-ojo.

nissan stagea m35
nissan stagea m35

Kelyje automobilis jaučiasi užtikrintai, o tai leidžia išvystyti gerą variklio greitį. „Nissan Stagea“pasižymi sklandžiu važiavimu ir stabilumu, kurį įgalina amortizatoriai su įtaisu, kuris sumažina žemos amplitudės vibracijas. Automobilyje taip pat buvo patobulinta „Atesa E-TS“visų varančiųjų ratų sistema su vadinamuoju sniego sinchronizatoriumi. taileidžia automobiliui patikimiau išlikti slidžiame kelyje.

Pereikime prie santraukos. Nissan Stageia trūkumai – didelės degalų sąnaudos, didelė atsarginių dalių kaina ir gana silpni stabdžiai. Argumentai "už": gana modernus dizainas, patogus, erdvus ir šiek tiek prabangus interjeras, geras valdymo ir aukšto lygio komforto derinys, galingas variklis ir keturių ratų pavara. Tai viskas – ir apie „Nissan Stagea M35“. Šis modelis buvo gaminamas iki 2007 m., jo pardavimai buvo gana geri. Dabar antrinėje rinkoje jį galima įsigyti už 12–15 tūkstančių dolerių, nors ir su gana didele rida. Tačiau visi žinome japonus, kurie kuria automobilius, galinčius įveikti net milijoninę ridos ribą. Verta paminėti, kad buvo išleistos kai kurios automobilio modifikacijos, įskaitant Nissan Stagea GTR, AR-X, RX ir kitus, kurių variklio versijos ir išvaizda šiek tiek skiriasi.

Rekomenduojamas: