Bridgestone Blizzak DM-V2 padangos: savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Bridgestone yra visame pasaulyje žinomas padangų gamintojas. Įmonės gaminiai yra paklausūs dėl aukštos kokybės ir ją atitinkančios kainos. „Bridgestone“gyvuoja ilgą laiką ir savo asortimente turi daugybę modelių, tarp kurių bet kuris vairuotojas gali rasti tinkamą variantą. Įmonės kataloge yra ir visureigių padangų komplektai. Geriausias variantas yra Bridgestone Blizzak DM-V2. Savininkų atsiliepimai ir kita informacija aprašyta toliau.

Apie įmonę

Įmonė gimė XX a. ketvirtajame dešimtmetyje Japonijoje. Šiek tiek anksčiau jaunasis verslininkas Shojiro Ishibashi užsiėmė batų gamyba. Jo verslas klestėjo, tačiau laikui bėgant jis suprato, kad yra perspektyvesnių sričių. Tada jis sukūrė „Bridgestone“.

Bendrovės istorija prasidėjo 1930 m. Jivardas išvertus iš anglų kalbos reiškia steigėjo pavardę. Įmonė sparčiai populiarėjo, augo gamybos apyvarta. Netrukus ji išgarsėjo visame pasaulyje. Tačiau įmonės direktorius, kuris buvo ir jos įkūrėjas, nesustojo tik ties apyvarta. Jam svarbiausia buvo aprūpinti Japonijos gyventojus, o dažniausiai ir vairuotojus, kokybiškomis padangomis.

Naujausios gamybos technologijos buvo sukurtos specialiai gaminių kokybei pagerinti. Įmonei pavyko pasiekti sėkmės dėl savo unikalių atradimų. Įmonė pagamino pirmąsias radialines padangas, pirmąsias Velcro, skirtas š altam klimatui, taip pat pavyko sukurti gumą su anglimi. Deja, įmonės įkūrėjas nesulaukė laiko, kai Bridgestone buvo populiarumo viršūnėje ir gavo daugybę apdovanojimų. Tačiau įmonės darbuotojai po Ishibashi mirties sugebėjo išlaikyti jos reputaciją. Dažnas Bridgestone klientas yra automobilių gamintojas BMW, kuris montuoja šias padangas ant įvairių savo transporto priemonių modelių.

Įmonės istorija

XX amžiaus 30-ajame dešimtmetyje Bridgestone pradėjo savo istoriją. Iš pradžių įmonės įkūrėjas Shojiro Ishibashi užsiėmė batų gamyba. 1930 metais jis nusprendė iš gumos pagaminti automobilio padangą, skirtą batų padui, tačiau prieš tai šiek tiek pakeitė kompoziciją. Jam pavyko, ir 1931 m. oficialiai pasirodė Bridgestone kompanija. Įmonės pavadinimas yra pasiskolintas iš anglų kalbos ir verčiamas taip pat, kaip ir steigėjo vardas -akmeninis tiltas.

Didelės apimties padangų gamyba pradėta 1934 m. Tada įmonė jau pagamino daugybę skirtingų modelių. Pirmoji įmonė buvo įsikūrusi Kurume. Kartu su padangų gamyba įmonė pradeda golfo kamuoliukų gamybą. Profesionalūs sportininkai įvertino gaminių kokybę ir pradėjo turėti didelę paklausą.

Įmonės užsakymai jau išsiųsti ne tik iš Japonijos, bet ir iš kitų šalių. Todėl 1937 m. pagrindinis Bridgestone biuras persikėlė į Tokiją. Tada pasikeitė ir įmonės pavadinimas, ji tapo žinoma kaip Nippon Tire. Tačiau tai truko neilgai. Kartu su automobilių padangomis ir golfo kamuoliukais įmonė gamino ir kitus gumos gaminius.

Netrukus prasidėjo karas. Tada įmonė nutraukė visų savo įprastinių gaminių gamybą ir pradėjo karinės įrangos gumos gaminių gamybą. Pasibaigus karui, „Bridgestone“būstinė Tokijuje buvo sunaikinta. Tačiau pati pirmoji įmonė Kurum buvo beveik nepaliesta. Ten įmonė tęsė tolesnę veiklą.

Bendrovė sugebėjo atsigauti iki 1950 m. Jos mastas išaugo 1953 m. Tuo metu tai buvo laikoma didžiausia automobilių padangų gamybos įmone Japonijoje.

Norėdama pasiekti naują lygį, įmonė pradeda plačiu mastu gaminti radialines padangas. 1962 metais tokios padangos pradėtos pardavinėti sunkvežimiams, o 1964 metais – lengviesiems automobiliams. Tais pačiais metais įmonė buvo atidarytasau naują veiklos sritį ir pradėjo dviračių gamybą. Šiek tiek vėliau Malaizijoje atidarytas pirmasis įmonės padalinys.

Netrukus gamintojas suprato, kad Europoje yra daug vartotojų, todėl atidarė filialą Briuselyje. 1976 m. lenktynėse komanda iš Japonijos išleidžia šios įmonės automobilį su padangomis. Tai buvo paskutinis svarbus įmonės įvykis prieš Ishibashi mirtį. Tačiau po jo mirties įmonės plėtra tuo nesibaigė. 1979 m. Bridgestone plečiasi ir dabar pradeda gaminti lengvųjų automobilių ratus. Taip pat maždaug tuo metu įmonė pradėjo rinkti nebetinkamas padangas ir perdirbti jas į naujas.

1982 m. įmonė organizavo didelio masto padangų, skirtų žiemos automobilių eksploatacijai, gamybą. Jie tapo labai populiarūs Japonijoje. 1987 metais buvo parduodamos padangos, kurios išlaiko savo savybes esant minusinei oro temperatūrai ir turi gerą sukibimą su apledėjusiu paviršiumi. 1986 metais „Porsche“įmonė tapo įmonės klientu, kuri savo automobiliuose pradėjo montuoti RE71 gumą. „Ferrari“automobiliai buvo papildyti tomis pačiomis padangomis, o tai rodo puikią šios įmonės gaminio kokybę.

Dešimtajame dešimtmetyje bendrovė pirmą kartą nusipirko įmonę iš „Firestone“, o vėliau visiškai užėmė šio gamintojo vietą. Taigi „Bridgestone“yra tvirtai įsitvirtinusi pasaulinėje rinkoje. 1988 m. įmonė jau buvo laikoma didžiausia pasaulyje padangų gamintoja.

Oficialus RusijojeBridgestone padangas buvo galima įsigyti 1995 m., kai įmonė čia atidarė filialą. Po metų buvo pradėtos kurti atnaujintos padangos lenktynėse dalyvaujantiems sportiniams automobiliams. To rezultatas tapo pastebimas jau 1998 m., kai automobiliai su Bridgestone padangomis 4 kartus į finišą atvyko pirmieji. Visa sėkmė automobilių lenktynėse kompanijai įvyko po metų. Tada Mercedes komanda, savo automobiliams sumontavusi Bridgestone padangas, užėmė pirmąją vietą tarp visų dalyvių.

Bendrovė taip pat gamina padangas motociklams. Motociklininkų kompanija pradėjo populiarėti po to, kai 2004 m. dalyvavo Moto GP lenktynėse. Tuo pačiu metu gaminama ir milijoninė padanga, kurios gamybos technologija neįtraukia pradūrimo. Po metų Rusijos vairuotojams tapo prieinamos Ice Cruiser 5000 padangos, kurios buvo aukštos kokybės, puikios sukibimo esant minusinei oro temperatūrai ir ilgaamžiškumo.

Šiuo metu įmonė yra labai reklamuojama. Pasaulyje yra 39 įmonės, kuriose dirba daugiau nei 15 000 žmonių. Pagal padangų gamybą ji užima pirmą vietą Japonijoje, bet tik antrąją pasaulyje. Be gamyklų, įmonė taip pat turi laboratorijų centrus, kuriuose atliekami įvairūs stiprumo bandymai, kol guma pradedama parduoti.

Blizzak DM-V2 padangos

Vienas iš naujausių bendrovės patobulinimų – žiemos naudojimui skirtos Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 padangos. Išskirtinis padangų bruožas – komplektacijaant paviršiaus trūksta smaigalių, tačiau jie turi puikų sukibimą. Pirmoji padangų versija taip pat buvo laikoma kokybiška, tačiau laikui bėgant ji paseno ir todėl nustojo būti paklausa. Sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, Bridgestone Blizzak DM-V2 yra pamėgtas daugelio vairuotojų.

Šią gumą rekomenduojama montuoti tik ant visureigių ar krosoverių. Naujovė turi modifikuotą protektorių, taip pat šoninę dalį, kuri padeda mesti sniegą. Kadangi gumoje yra specialus polimeras, ji nebijo š alto oro ir nepradeda kietėti esant žemai temperatūrai - savininkai apie tai pasakoja atsiliepimuose. Bridgestone Blizzak DM-V2 galima naudoti bet kuriuo metų laiku, kai temperatūra nukrenta žemiau nulio. Vasarą guma pradeda tirpti.

Dėl neįprasto lamelių išdėstymo, pati guma išmeta sniegą ir susmulkintą ledą, todėl plūduriavimas neprarandamas automobiliui pravažiavus per mažas sniego pusnis ar užšalusį sniegą. Padangos užtikrina puikų sukibimą, nepaisant kelio dangos.

Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 šoninė pusė yra ryškesnė, todėl skiriasi nuo kitų panašių padangų. Tai prisideda prie patogesnio įvažiavimo į posūkį, taip pat užtikrina visišką gumos kontaktą su kelio danga. Todėl stabdymas taip pat yra greitesnis. Kai kurie vairuotojai pastebi, kad važiuojant dygliuotomis padangomis automobilio dinamika gerokai pablogėja. Apžvalgose Bridgestone Blizzak DM-V2 savininkai rašo, kad jiems taip neatsitinka. Gumos išteklius yra tiesiog didžiulis, o josavybės nepablogėja per visą veikimo laikotarpį.

Dėl griovelių išsidėstymo ir ypatingos padangų sudėties lengviau susidoroti su balomis ir sniegu. Dabar, atsitrenkus į šlapią paviršių, slydimo rizika pašalinama. Protektorius taip pat padeda atstumti vandenį nuo rato, o tai prisideda prie geresnio sukibimo su asf altu ir ledu. Atsiliepimai apie Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 tai patvirtina.

Šios padangos galėjo įrodyti, kad patogiam ir saugiam automobilio eksploatavimui žiemą nebūtina pirkti padangų su dygliais. Tuo pačiu jie nekelia triukšmo, neblogina automobilio dinamikos ir turi gerą sukibimą tiek ant asf alto, tiek ant ledo ar sniego dangos. Visa tai įrodo ne tik daugelio tyrimų rezultatai, bet ir teigiami atsiliepimai apie žiemines padangas Bridgestone Blizzak DM-V2.

Kaip guma elgiasi esant ledui?

Bridgestone Blizzak DM-V2 265 65 R17 gumos kūrėjai suprato, kad žiemą dažniausiai važiuojama apsnigtais takeliais arba apledėjusiais keliais. Todėl kokybiškos padangos tokias vietas turėtų įveikti neprarasdamos sukibimo su danga. Įmonės darbuotojai ilgą laiką bandė tokią idėją įgyvendinti, kurdami naujas technologijas.

Jiems pasisekė tik pakeitus Bridgestone Blizzak DM-V2 padangų protektorių. Apžvalgose savininkai pažymi, kad dabar jie visiškai liečiasi su kelio danga, užtikrindami stabilesnę automobilio padėtį, taip pat be slinkimo.ratai slidžiose vietose. Taigi dinamika žymiai pagerėjo. Vairuotojai atsiliepimuose apie Bridgestone Blizzak DM-V2 XL pažymi, kad automobilis greičiau įsibėgėja ir sulėtina greitį, o vairuotojas jaučia ryšį su keliu ir gali kontroliuoti visą situaciją. Visi tobulinimai buvo atliekami specialių kompiuterinių programų pagalba, kur darbuotojai įsitikino, kad guma tikrai prilips prie bet kokio paviršiaus. Tai taip pat patvirtino daugybė tyrimų.

Aukščiau buvo nurodyta, kad guma pati gali atsikratyti vandens ir sniego. Ir nors ji negali jų visiškai pašalinti iš savo dangos, tokio valymo užtenka normaliam kontaktui su keliu. Sniegas ir vanduo ilgai išlieka ant protektoriaus, todėl sukibimas visada yra tobulas.

Profilis

Rimtas skirtumas tarp šios gumos ir kitų modelių yra plokščias protektoriaus profilis. Dėl šios naujovės daugiau padangos liečiasi su kelio danga. „Bridgestone Blizzak DM-V2“apžvalgos ir bandymai rodo, kad su jo pagalba buvo galima pasiekti maksimalų sukibimą. Tai prisidėjo prie užtikrintesnio įveikimo posūkiuose, taip pat padidino gebėjimą įveikti visas šalis sudėtingomis kelio sąlygomis.

Kitos naujovės

Aišku, nepriekaištingos sukibimo sukibimas nebūtų pasiektas nepakeitus protektoriaus. Tačiau ją buvo galima patobulinti pasitelkus naujovišką gumos kompoziciją. Jis beveik visiškai pasikeitė, todėl dabar leidžia įveiktibeveik bet kokios kliūtys žiemos sąlygomis. Guma daug geriau sugeba sugerti vandenį ar ištirpusį sniegą, nepalikdama drėgmės ant dangos paviršiaus. Tai padeda pagerinti sukibimą. Guma įvairiuose bandymuose pasirodė tik iš geriausios pusės. Esant žemesnei nei 5 laipsnių temperatūrai, kai keliai paprastai būna apledėję, padangos užtikrino saugų važiavimą be galimo slydimo pavojaus.

Perkant naujas padangas, dažniausiai jas reikia kurį laiką pavažinėti. Tuo pačiu metu jų veikimas turi būti tikslus ir atmesti įvairius nelygumus ir kitus važiuojamosios dalies įvykius. „Blizzak DM-V2“nereikalauja ilgo įsilaužimo laikotarpio. Norėdami tai padaryti, vairuotojams prireiks tik 150 kilometrų.

Lykštelės

Lemelės yra ant visų šiuolaikinių padangų. Tačiau apžvalgose apie „Bridgestone Blizzak DM-V2 99S“vairuotojai pažymi, kad ant padangų jų yra daugiau nei ant jų kolegų. Jie pagaminti naudojant 3D technologiją. Lamelės tvirtinamos gana neįprastu būdu – dėl mažesnių gumos dalelių išsidėstymo viduje. Taigi maksimali įmanoma protektoriaus dalis, įskaitant jo šonines sieneles, liečiasi su paviršiumi. Dėl to sukibimas su keliu labai padidėja. Tai taip pat pagerina automobilio dinamiką, nes lamelės neleidžia slinkti gumai. Ši technologija pagerina valdymą posūkiuose, įvairiais nelygumais ir kietais paviršiais.

Patikimumas ir ištekliai

Bridgestone per visą savo gyvavimo laikotarpį gamino tik kokybiškus produktus. Šio gamintojo padangos ilgą laiką tarnauja savo savininkams nesukeldamos jokių problemų, todėl sulaukia tiek daug teigiamų atsiliepimų. Žieminės padangos Bridgestone Blizzak DM-V2 taip pat garsėja savo patikimumu ir puikiomis savybėmis. Padangos protektorius pagamintas iš kelių skirtingo storio gumos sluoksnių, kurių kiekvienas atlieka savo apsaugines funkcijas. Padangos „toleruos“net ir patį agresyviausią važiavimą ir nenukentės ilgą laiko tarpą. Aišku, perverti galima, bet tik aštriais ir ilgais ašmenimis. Taip pat kartais ant gumos gali išlįsti guzas, bet tokie atvejai reti. Šoninė gumos dalis taip pat yra gerai apsaugota, todėl laikoma pakankamai kieta, kad būtų užtikrintas važiavimas. Kilmės šalis taip pat nurodo gaminio kokybę, nes beveik bet koks produktas iš Japonijos yra patvarus.

Protektorius

Daugiasluoksnė guma leidžia padidinti protektoriaus gylį 10 milimetrų. Todėl padangų resursai tapo daug didesni. Be to, guma yra atspari hidroplanavimui, o tai reiškia, kad sukibimas nepraras šlapiose kelio atkarpose. Dėl to pagerėjo drėgmės ir sniego pašalinimas. Sniego užkimšimo gylis neviršija 5 milimetrų, todėl gumos plūdimas visada išlieka puikus.

Gumos savybės

Lyginant Blizzak DM-V2 su kitomis padangomis, šis modelis pasižymi šiomis savybėmis:

• Protektoriaus raštas garantuoja puikų sukibimą ant ledo ar sniegu padengtų takelių.
• SMaksimali įmanoma padangos dalis liečiasi su asf altu, o tai užtikrina stabilų važiavimą be siūbavimo.
• Dėl pakeistos padangos sudėties ji geriau sugeria drėgmę, o ne palieka ją ant paviršiaus. Taip vairavimas tampa dar saugesnis.
• Dėl didžiulio lamelių skaičiaus pagerėjo gumos pralaidumas.
• Jokios pavojaus pradurti ar susitrenkti, nes padangos pagamintos iš kelių įvairaus storio gumos sluoksnių.

Rezultatas

Visos padangos turi teigiamų ir neigiamų atsiliepimų. Bridgestone Blizzak DM-V2 XL padangos visada buvo laikomos patikimomis ir patvariomis. Jų kaina kartais yra didesnė nei konkurentų, tačiau tuo pačiu metu savybės yra daug geresnės. Sprendžiant iš atsiliepimų, Bridgestone Blizzak DM-V2 99S nėra išimtis. Jie sukurti specialiai krosoveriams ir visureigiams. Sumontavę tokias padangas galite pamiršti apie nepakankamo gebėjimo įveikti visas šalis problemą.

Kokias padangas pasirinkti savo automobiliui, kiekvienas vairuotojas nusprendžia pats. Išsamiau išnagrinėję Bridgestone Blizzak DM-V2 102S padangas ir atsiliepimus apie jas, galime daryti išvadą, kad tai yra tinkama guma. Automobilių savininkai labai teigiamai vertina šias padangas, ir tai yra rimtas kokybės rodiklis.

Belieka tikėtis, kad straipsnis buvo naudingas ir padėjo padaryti teisingą pasirinkimą.