Bridgestone Blizzak DM-V1 padangos: apžvalgos. Bridgestone Blizzak DM-V1 specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Bridgestone turi ilgą Blizzak padangų gamybos istoriją. Jie išgyveno kelias kartas, kurių kiekviena pagerina našumą. Dėl šios priežasties populiarumas auga. Tačiau jų paklausa didžiausia tuose regionuose, kur žiemos sąlygos pačios atšiauriausios. Jie skirti lengviesiems automobiliams, taip pat krosoveriams ir vidutinio dydžio visureigiams. Šiame straipsnyje apžvelgiamos Bridgestone Blizzak DM-V1 žieminės padangos, apžvalgos ir specifikacijos.

Apie įmonę

Bridgestone įmonė savo veiklą pradėjo 1931 m. Japonijoje. Jo pavadinimas anglų kalba reiškia įkūrėjo vardą – Shojiro Ishibashi. Iš pradžių įmonė užsiėmė gumos gaminių gamyba civiliams gyventojams, tačiau Antrojo pasaulinio karo metaiskaro, gamyba pradėjo gauti didžiulius karinius užsakymus. Nepaisant Japonijos praradimo kare, įmonė savo pozicijų neužleido. Taip atsitiko dėl to, kad įmonė gamino ne tik padangas, bet ir kitus gumos gaminius.

1950 m. įvyko reikšmingas šuolis įmonės istorijoje. Būtent tada pagal pagamintų padangų skaičių ji užėmė pirmąją vietą Japonijoje. Praėjusio amžiaus 60-aisiais įmonė pirmą kartą pradėjo gaminti radialines padangas. Tada buvo gaminamos padangos automobiliams, sunkvežimiams ir dviračiams. Svarbus įvykis įmonei įvyko 1967 m., kai jos filialas atsirado JAV.

Organizacija tuo nesibaigė ir netrukus, 1972 m., Belgijoje atsirado filialas. Jis buvo pirmasis Europoje. Jau tada įmonė galvojo apie naudotų padangų naudojimą tam tikroje srityje. 1979 metais jos specialistai sukūrė technologiją, leidžiančią padangas perdirbti į pramoninį kurą. Tačiau įmonės įkūrėjas šio įvykio nematė. Jis mirė 1976 m.

Aprašymas

Bridgestone DM-V1 padangos yra naujausios kartos šios serijos. Protektoriaus rašte nėra spyglių, tačiau, nepaisant to, padangos skirtos žiemos laikotarpiui. Jie geriausiai tinka 4x4 transporto priemonėms, o kėbulo tipas neturi jokios reikšmės.

Šį modelį galite pasirinkti beveik bet kokiam automobiliui, nes jis turi 46 skirtingus matmenis. Pagrindinis jo skirtumas yra modifikuota gumos sudėtiskuris pagerina drėgmės ir sniego pašalinimą bei sukibimą. Protektoriaus raštas užtikrina patikimą sukibimą su sausa danga, o šoninė protektoriaus dalis užtikrina sukibimą su sniegu ir ledu.

Šios padangos buvo sukurtos specialiai regionams, kuriuose žiemos atšiaurus klimatas. Todėl buvo atsižvelgta į daugelio vairuotojų pageidavimus ir tai patvirtina Bridgestone Blizzak DM-V1 padangų apžvalgos ir bandymai. Padangos įgijo didžiulį populiarumą Rusijoje ir kaimyninėse šalyse. Siekiant tai patikrinti, buvo atlikti tyrimai. Jie parodė, kad svarbiausios charakteristikos Rusijos vairuotojams yra stabdymo kelias ir valdymas apledėjusiame kelyje, nes tokia aprėptis vyrauja.

Ši figūra yra viršuje dėl modifikuoto protektoriaus rašto, kuris išsiskiria savo agresyvumu.

Kuriant padangas buvo naudojamas naujoviškas gumos mišinys, kurį sukūrė įmonės specialistai.

Padangos taip pat tinkamos važiuoti bekelėje, nes ant protektoriaus yra modifikuotos formos blokelių. Dėl jų padidėja padangų sąlyčio plotas su kelio danga.

Daugelis renkasi šias padangas, nes jos ne tik pasižymi puikiomis savybėmis, bet ir atrodo gana patraukliai.

Gumos savybės

Atidžiau pažvelgus į padangas, atsiskleidžia keletas savybių. Būtent jie dažniausiai atkreipia dėmesį į vairuotojų atsiliepimus apie „Bridgestone Blizzak DM-V1“gaminį. Pagrindinės funkcijos:

• Trimatės lamelės ir dėl jų geresnis sukibimas.
• Inovatyvus gumos mišinys, apsaugantis padangas nuo perkaitimo.
• Peržiūrėtas šoninis skyrius, labai pagerinantis plūduriavimo savybes.
• Rėmas tapo standesnis dėl kito plieninio laido sluoksnio.

Protektoriaus blokeliai

Protektoriaus blokai atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant sukibimą. Todėl jų vieta buvo gerokai pakeista. Jie prisideda prie apkrovos paskirstymo judėjimo metu, taip pat padidina sąlyčio su kelio paviršiumi plotą. Šie veiksniai užtikrina puikų sukibimą su beveik bet kokio tipo paviršiumi.

Vamzdžių kelių elementų junginys

Protektoriaus raštas turi drenažo kanalus. Jie sugeria drėgmę ir sniegą, užtikrindami gerą sukibimą net ir sudėtingose kelio atkarpose, ką vairuotojai pažymi „Bridgestone Blizzak DM-V1“padangų apžvalgose. Be to, tai atsitinka esant bet kokiai oro temperatūrai, o tai neabejotinai yra pranašumas.

Lykštelės

Ant protektoriaus yra lamelės. Jie pateikiami neįprastos zigzago formos. Dėl to, kad jie yra tam tikro pločio, važiuojant nesusikaupia ir užtikrina puikų sukibimą net ant šlapios dangos. Kiekvienoje lamelėje taip pat yra skylių, kurios labai pagerina jų efektyvumą.

Be kitų dalykų, lamelės pagerina plūduriavimą sunkiomis sąlygomis. Taip yra dėl jų optimalios formos ir dydžio, taip patvieta. Jie yra veiksmingiausi.

Riblet

Tai yra išilginių griovelių pavadinimas. Pro juos prasiskverbia drėgmė ir sniegas, taip pat susmulkinti ledo gabalai. Tai prisideda prie reikšmingo traukos pagerėjimo. Tačiau operacijos metu jis nepablogėja.

Blokuoti kraštai

Jie čia pateikiami trimačiu stiliumi. Dėl to užtikrinamas optimalus sukibimas, nes patys blokeliai „krenta“giliau į sniego pusnis.

Tai padeda ir gumos mišinys, gebantis sugerti drėgmę, dėl kurio sukibimas nepablogėja sunkiomis sąlygomis. Jis sudaro tam tikrą plėvelę tarp padangos ir kelio dangos.

Palyginus padangas su ankstesne versija, kontaktinis plotas padidėjo 10 procentų. Dėl to žymiai pagerėja sukibimas ledinėje ar apsnigtoje trasoje. Tuo pačiu metu protektoriaus plotis sumažėjo 2 milimetrais, dėl ko pagerėjo ir šis rodiklis, o kartu ir praeinamumas. Taip pat pagerėjo drėgmės pašalinimas iš padangų paviršiaus, nes nuo to priklauso vairavimo saugumas.

Kadangi padangos buvo skirtos ne tik atšiauraus klimato regionams, bet ir tiems, kur žiemos šiltesnės, reikėjo padidinti darbinės temperatūros diapazoną. Tai buvo pasiekta pakeitus gumos sudėtį. Dabar padangas galima eksploatuoti ir esant minusinei temperatūrai, ir esant artimai nuliui, nepabloginant jų eksploatacinės savybės.

Padangos idealiai tinka sunkioms sąlygoms. Automobiliai su visų ratų pavara tokiomis padangomis parodys idealų našumą, nepriklausomai nuo dangos tipo. Tuo pačiu metu jie puikiai susidoroja ir bekele dėl drenažo sistemos ir modifikuotos šoninės dalies. Atšilimo laikotarpiu indikatoriai yra aukštyje, nes neįprastos formos lamelės pradeda veikti ant šlapio paviršiaus.

Visa tai patvirtinta ne tik teoriškai, bet ir praktiškai per daugybę tyrimų. Jie išbandė valdymą skirtingomis sąlygomis, taip pat sukibimą. Padangos kuo greičiau reaguoja į bet kokius vairo posūkius.

Gumos dorybės

Jei palyginsite padangas su kitų modelių padangomis, galite pabrėžti keletą privalumų:

• Papildomas laidas užtikrina rėmo tvirtumą ir atsparumą pažeidimams.
• Mažas triukšmas.
• Puikus sukibimas.
• Sukurta drenažo sistema.
• Reagavimas į vairavimą.

Apžvalgos apie Bridgestone Blizzak DM-V1

Internete yra daug atsiliepimų apie šias padangas. Dauguma jų teigiami, tačiau yra ir neigiamų. Teigiamose Bridgestone Blizzak DM-V1 apžvalgose jie pažymi, kad padangos idealiai tinka miesto sąlygoms, taip pat retam važiavimui bekele. Modelio valdomumas yra gana aukšto lygio. Visos savybės išsaugomos net ir dideliu greičiu. Be to, sprendžiant iš „Bridgestone Blizzak DM-V1“atsiliepimų, pirkėjai džiaugiasi didžiuliu pasirinkimu, kurio dėka galėsite pasirinkti padangas bet kuriam automobiliui. Daugumai savininkų patiko šios padangos.

Neigiamose „Bridgestone Blizzak DM-V1“apžvalgose dažniausiai pastebima tik tai, kad padangų kaina yra didelė. Tačiau jei palyginsite savybes ir charakteristikas su konkurentų, suprasite, kodėl taip yra.

Išvada

Visais ratais varomoms transporto priemonėms Bridgestone Blizzak DM-V1 padangos puikiai tinka. Jie labiausiai patiks vairuotojams, kurie važinėja po miestą, bet retkarčiais išvažiuoja į bekelę. Bridgestone Blizzak DM-V2 padangos jau parduodamos, pirmieji atsiliepimai apie jas labai teigiami, bet tai jau kito straipsnio tema.

Ir mes galime tik tikėtis, kad ši medžiaga jums buvo naudinga.