2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
„Mercedes S63 AMG“yra galingiausias ir dinamiškiausias sedanas iš visų prabangių automobilių. Jis nustato visiškai naujus dinamikos, ekonomiškumo ir technologijų standartus. Apskritai automobilis yra daugiau nei vertas. Taigi apie tai tiesiog reikia kalbėti.
Apie dizainą
Tokio automobilio, kaip Mercedes S63 AMG, išvaizda daro neišdildomą įspūdį. Atrodo dinamiškai, išskirtinai, elegantiškai, brangiai. Jo išvaizda – sėkmingas klasikinės automobilių architektūros, puikiai sukalibruotų lygių linijų ir jausmingų formų derinys, būdingas Mercedes koncerno gaminamiems automobiliams. Šiame paveikslėlyje specialistai panaudojo visas išraiškingas priemones, kurios yra firminės ir tradicinės AMG.
Didelės bendros radiatoriaus grotelės daro ypatingą įspūdį. Priekinis buferis su didelėmis oro įleidimo angomis efektyviai dera su juo. Taip pat pažymėtini blizgūs juodi deflektoriai.spalvos, kurios ne tik gražiai atrodo, bet ir užtikrina puikų oro srautą į aušinimo modulius. Jei atidžiai pažvelgsite į juos, pamatysite, kad jie pagaminti sportinio stiliaus.
Medžiagos ir kokybė
Priekinis spoileris buvo pagamintas iš originalios sidabro-chromo apdailos. Jis yra gana didelis, be to, sėkmingai sumažina kėlimo jėgas. Dėl tos pačios pusės korpuso dizainas atrodo pelningesnis ir įspūdingesnis.
Neįmanoma nepastebėti didelių lengvojo lydinio ratlankių, pagamintų pagal firminį tiuningo studijos stilių. Per juos matosi tobula laikoma stabdžių sistema. Taip pat akį traukia V8 BITURBO vardinės lentelės, kurios pasižymi patobulintu, visiškai nauju dizainu. Jie puikiai puošia priekinius sparnus ir primena aštuonių cilindrų pavyzdinį variklį, esantį po Mercedes S63 AMG gaubtu.
Galinė dalis atrodo labai sportiška, netgi agresyvi. O šį charakterį sėkmingai pabrėžia juodas difuzorius su chromuotu sidabriniu pamušalu. Vaizdą papildo ir pora chromuotų dvigubų išmetimo vamzdžių. Apskritai šis automobilis yra tikrai neblogos išvaizdos, nuo kurios neįmanoma atitraukti akių. Dizaineriai padarė viską, ką galėjo, o rezultatą matome šiandien.
Interjeras
„Mercedes S63 AMG“pasižymi ne tik stulbinančia kerinčia išvaizda, bet ir neįtikėtinai stilingu interjeru. Interjeras nuostabus. Iš karto jaučiamas prekės ženklo charakterisMercedes. Viduje viskas sotu, kokybiška, prabangu. Čia tvyro ypatinga atmosfera. Salonas erdvus, prietaisų skydelis patogus ir ergonomiškas, sėdynės neįtikėtinai patogios, vidutiniškai minkštos.
Specialistai sukūrė visiškai naują valdymo logiką, padarė tinkamus ergonominius akcentus, patobulino įrangą. Sportinės sėdynės buvo perkurtos ir turi elektroniniu būdu reguliuojamą atmintį, šoninę atramą ir, žinoma, šildymą. Apdailai panaudota aukštos kokybės išskirtinė oda. Natūralu, kad viskas viduje taip pat papuošta AMG vardinėmis lentelėmis. O ant porankio matosi įspaustas herbas. Visa tai – neįtikėtinai kilnios detalės, kurios interjerą paverčia išties prabangiu. O išvaizdą papildo tokia detalė kaip analoginis laikrodis, pagamintas pagal IWC dizainą.
Interjero įranga
„Mercedes S63 AMG“yra ypatingas automobilis. Ir, atitinkamai, jo įranga yra tokia pati. Verta plačiau pakalbėti apie tai, kuo šio automobilio interjeras gali patikti potencialiems pirkėjams. Pavyzdžiui, sportinis vairas žavi reljefiniu apvadu ir perforuota oda. Taip pat matomi aliuminio pavarų perjungikliai.
Taip pat vertas dėmesio TFT ekranas su puikia raiška, kurį valdydami galite sužinoti bet kokią informaciją nuo variklio alyvos temperatūros iki pakabos parametrų. Viršutinėje dalyje, beje, rodoma vairuotojui rekomenduojama pavara. Ir žemiau yra tas, kuris šiuo metu įjungtas. Spidometras, tachometras irkiti ciferblatai pagaminti pagal firminį tiuningo studijos stilių – tai įrodo logotipas ir raudonai sidabrinės rodyklės su aiškiai atpažįstamu šriftu.
Paketas
Tiesą sakant, visa tai, kas išdėstyta aukščiau, yra tik maža dalis to, kuo „Mercedes S63 AMG“(kupė) gali pasigirti. Tiesą sakant, įranga yra daug įspūdingesnė. Durų slenksčiai, grindų kilimėliai, sportiniai pedalai (medžiaga – šlifuotas nerūdijantis plienas), salono apšvietimas, vairuotojo nuovargio stebėjimo sistema, susidūrimo išvengimo galimybė, multimedija, 10 galingų garsiakalbių, dažymas, prevencinė saugos funkcija, įspėjimas apie padangų slėgį, LED priekiniai žibintai… ir visa tai yra pagrindinė įranga! Iš tiesų, sąrašas yra pagirtinas. Tokiame automobilyje kaip Mercedes-Benz S63 AMG yra viskas, ko jums reikia. Už papildomą mokestį taip pat galima įsigyti įvairių kitų funkcijų ir įrangos.
Individualus pasiūlymas
„Mercedes S63 AMG Coupe“gali būti komplektuojamas su daugiau funkcijų. Apie juos taip pat verta kalbėti. Taigi, pavyzdžiui, tiuningo studija siūlo išorės apdailos paketą su tokiomis medžiagomis kaip anglies pluoštas (beje, salonas irgi), stabdžių sistemą su kompozitiniais keraminiais diskais, anglies variklio gaubtą, raudonus stabdžių suportus, AIR-BALANCE. paketas, 3D garso aparatūra, verslo telefonas, “prabangios” sėdynės su masažo funkcija, sulankstomi staliukai, išmani valdymo sistema ir tt Na, kaip matote, Mercedes paketas nesiūlomasvargšas. Kiek kainuoja Mercedes S63 AMG su tokia įspūdinga apranga, kai kam net baisu įsivaizduoti. Jei įprasta versija, išleista 2013 m., dabar kainuoja apie dešimt milijonų rublių, tai ši tikrai kainuos apie 15 milijonų. Sunku įvardyti konkrečias išlaidas, nes čia viskas priklauso nuo to, kokias funkcijas potencialus pirkėjas nori matyti savo automobilyje. Tačiau galime drąsiai pasakyti vieną – tokia mašina kainuos labai daug.
Specifikacijos
Tai pati svarbiausia diskusijos dalis. Logiška manyti, kad „Mercedes-Benz S63 AMG“, kurio kaina vertinama milijonais rublių, nustebins savo našumu. Ir tikrai taip.
Kūrėjams pavyko sumažinti automobilio svorį šimtu kilogramų – tai nemažas rodiklis. Dėl to žymiai pagerėjo dinaminės charakteristikos. Taip pat buvo sumontuota lengva ličio jonų baterija ir pagal svorį optimizuota stabdžių sistema. O didžioji dalis korpuso pagaminta iš aliuminio. Nišą nuspręsta padaryti iš anglies pluošto. Visa tai sutaupė daug kilogramų. Nenuostabu, kad šis automobilis iki šimtų įsibėgėja per keturias sekundes. O didžiausias elektroniniu būdu apribotas greitis, kaip ir kitur, yra 250 km/val.
5, 5 litrų bi-turbo jėgos agregatas gali pasigirti tiesioginiu įpurškimu, dviguba turbina, aliuminio bloko duobe, 4 vožtuvų dujų paskirstymu, oro, variklio alyvos, aušinimo skysčio ir transmisijos skysčių aušinimu oru-skysčiu. Be to, yra sistemageneratoriaus valdymas ir naudingos funkcijos, pvz., ECO Start/Stop.
S63 iš BRABUS ir S65
Žinoma, kalbant apie S63, negalima nepastebėti, ką tiuningo studija, tokia kaip BRABUS, padarė su šiuo automobiliu. Specialistai padidino jo variklio tūrį iki 5,9 litro nuo 5,5. O galia – 850 arklio galių, kas tikrai įspūdinga. Maksimalus greitis – 350 km/h (!), o iki 100 km/h įsibėgėja per 3,5 sekundės. Skaičiai įspūdingesni nei AMG. Bet čia jau skonio reikalas. Vieniems patinka klasikinis patogus AMG, o kitiems – agresyvus, raumeningas kėbulo komplektas ir tiesiog laukinis BRABUS veikimas. Beje, ne taip seniai, 2015-ųjų rugpjūtį, įvyko dar vienos naujovės - S65 AMG su šešių litrų varikliu - premjera. Jo kaina yra 14 800 000 rublių. Penkiais milijonais daugiau nei bazinis S63.
7SPEEDSHIFT MCT
Perdavimas taip pat yra svarbus aspektas. Taigi, automobilyje „Mercedes S63 AMG 4Matic“sumontuota sportinė 7 greičių pavarų dėžė su trimis darbo režimais. Pirmasis yra C, kontroliuojama ekonomika. Antrasis yra S, tai yra sportas. Ir trečiasis yra M, reiškiantis rankinį pavarų perjungimą. Dėl šio režimo automatinę pavarų dėžę galite pritaikyti patys. Kai žmogus pasirenka C režimą, automatiškai įsijungia Eco Start/Stop sistema, kuri išjungia variklį automobiliui dirbant tuščiąja eiga.
Ir šiuo režimu vairuotojas turi galimybę pajusti, kaip švelniai veikiaAutomatinė pavarų dežė. Pavarų perjungimas visai nejaučiamas.
S ir M režimai užtikrina greitą perdavimo veikimą, gyvą, taip sakant, tik „Eco Start/Stop“funkcija šiuo atveju neveikia, išsijungia. Pavarų perjungimas yra labai efektyvus ir tylus net esant pilnai apkrovai. Ir visa tai dėka trumpo ir tiksliai apibrėžto uždegimo išjungimo ir įpurškimo esant pilnai apkrovai.
Sauga
Mercedes visada garsėjo gražių, patikimų, techniškai pažangių ir, svarbiausia, saugių automobilių gamyba. Ir Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic nėra išimtis. Šiam automobiliui taikomi visiškai nauji saugos standartai. Ir jis buvo išbandytas daugelyje bandomųjų važiavimų. Tiek aktyviosios, tiek pasyviosios saugos sistemos atveria naujus vairavimo horizontus.
Mercedes S63 AMG, kurio charakteristikos išties įspūdingos, yra iškalbingas pavyzdys automobilio, kuriame saugumas susilieja su komfortu ir jaukumu. Šiame modelyje ši koncepcija vadinama „protingu judėjimu“. Naujos pažangios sistemos padarė automobilį daug saugesnį (tiek vairuotojui, tiek keleiviams su pėsčiaisiais) ir patogesnį. Modelis aprūpintas pagalbinių sistemų PLUS paketu ir naktinio matymo sistema, pavadinta Night View Assist Plus.
Dalykai, kuriuos reikia žinoti
Galiausiai norėčiau pasakyti dar keletą žodžių apie kitus aspektus, susijusius su šiuo automobiliu. Pavyzdžiui,stabdžių sistema. Jis užtikrina trumpiausią stabdymo kelią ir momentinį lėtėjimą. Ir tai nenuostabu, nes automobilis priklauso itin dinamiškojo kategorijai.
Šis automobilis pasižymi puikiomis vairavimo savybėmis. Jis visiškai sugeria bet kokias duobes, kelio dangos nelygumus, lengvai susidoroja su posūkiais, jautriai reaguoja į menkiausią vairuotojo judesį vairu. Važiuoja puikiai, valdo nepriekaištingai – šis automobilis yra tikras malonumas žmogui, kuriam pasisekė jį turėti.
Stiprią dinamiką ir greitą įsibėgėjimą užtikrina visų varančiųjų ratų sportinė sistema, kuri paskirsto sukimo momentą pagal poreikį.
Ir galiausiai aukščiau minėta ličio jonų baterija. Tai puikus starterio akumuliatoriaus ir atramos pakaitalas. Sujungus šias dvi funkcijas, jis tapo mažesnis. Svoris sumažėjo 20 kilogramų! Ir vis dėlto S 63 AMG yra pirmasis masinės gamybos automobilis pasaulyje, kuriame naudojamas toks akumuliatoriaus sprendimas.
Apibendrinant, Mercedes S63 AMG (kupė) yra nuostabus automobilis. Ir aiškus to įrodymas yra viskas, kas apie jį buvo pasakyta aukščiau, taip pat puikūs atsiliepimai tų laimingųjų, kurie jau tapo patenkintais šio Mercedes-Benz modelio savininkais.
Rekomenduojamas:
Honda Civic kupė: specifikacijos, apžvalgos ir apžvalgos
Honda Civic Coupe – nedidelė automobilių kompanija „Honda“, gaminama nuo 1972 m. iki šių dienų. Iki 2000 metų modelis priklausė subkompaktinei klasei, vėliau – kompaktinei. Per visą gamybos laikotarpį buvo pagaminta dešimt „Honda Civic Coupe“kartų. Automobilis gali būti šių kėbulų tipų: hečbekas, sedanas, kupė, universalas ir liftbekas
Automobilio "Mercedes S 600" (S 600) apžvalga: specifikacijos, aprašymas, atsiliepimai
„Mercedes C 600“140-ajame kėbule – legenda, kuri buvo skelbiama septynerius metus – nuo 1991 iki 1998 m. Šis automobilis pakeitė Mercedes, pagamintą 126 kėbule. Ši mašina tuo metu buvo tiesiog pasenusi. Todėl į pasaulį atėjo „šeši šimtoji“, kuri beveik iš karto tapo žodžių „nuoseklumas“, „sėkmė“ir „geras skonis“sinonimu
„Mercedes 814“: apžvalga, specifikacijos, aprašymas ir apžvalgos
"Mercedes 814" yra kokybiškas vokiškas sunkvežimis. Jis buvo pagamintas praėjusio amžiaus 80–90-aisiais ir buvo žinomas Vario pavadinimu, kaip ir jo pasekėjai. Taigi, kokios jo savybės?
Mercedes McLaren automobilis: aprašymas, apžvalga, specifikacijos ir apžvalgos
Mercedes McLaren yra garsus vokiškas superautomobilis, kurį 2003–2009 m. gamino visame pasaulyje garsi Vokietijos kompanija. Šis automobilis įdomus tuo, kad jį kūrė ir gamino ne tik „Mercedes“, bet ir „McLaren Automotive“. Taigi, tai buvo jų bendras projektas
Automobilis Mercedes W210: charakteristikos, aprašymas ir apžvalgos. Automobilio Mercedes-Benz W210 apžvalga
Automobilis Mercedes W210 – tai bene vienas įdomiausių „Mercedes“modelių. Ir tai ne tik kai kurių nuomonė. Šis modelis gavo vieną prestižiškiausių apdovanojimų už tokio dizaino sukūrimą ir naujo žodžio įkūnijimą jame. Tačiau dėmesio nusipelno ne tik šio automobilio išorė. Na, o apie šį automobilį verta pakalbėti plačiau ir išvardinti stipriausias jo puses
