Honda Civic kupė: specifikacijos, apžvalgos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Honda Civic Coupe – nedidelė automobilių kompanija „Honda“, gaminama nuo 1972 m. iki šių dienų. Iki 2000 metų modelis priklausė subkompaktinei klasei, vėliau – kompaktinei. Per visą gamybos laikotarpį buvo pagaminta dešimt „Honda Civic Coupe“kartų. Automobilį galima įsigyti šių kėbulų tipų: hečbeko, sedano, kupė, universalo ir liftbeko.

Trumpas aprašymas

46 metus buvo gaminama dešimt Honda Civic Coupe kartų. Paskutinis kupė buvo išleistas 2015 m. Taip pat gaminamos sportinės versijos, žymimos R tipo. Pagrindinis bruožas, pagal kurį įprastą versiją galima atskirti nuo sportinės, yra įmonės logotipas, esantis ryškiai raudoname, o ne pilkame fone.

Hibridinė „Honda Civic“versija galima nuo 2008 m. iki dabar. Automobilyje sumontuotas 15 kW variklis, galima tik priekiniais ratais varoma sedano versija.

Specifikacijos

Atnaujintas Honda Civic SIKupė komplektuojamas su 2,3 litro darbinio tūrio varikliu ir 201 arklio galia. Priklausomai nuo komplektacijos, automobilyje montuojama ir šešių laipsnių mechaninė, ir penkių greičių automatinė pavarų dėžė. SI modelis buvo gaminamas tik su priekinių ratų pavara.

Honda Civic 7 Coupe yra septintos kartos modelis, pagamintas 2001–2003 m. Automobilis buvo aprūpintas 90 arklio galių varikliu bazinėje konfigūracijoje ir 200 arklio galių varikliu aukščiausioje konfigūracijoje. Variklio darbinis tūris svyravo nuo 1,4 litro iki dviejų litrų. Kaip ir SI modelis, automobilis buvo komplektuojamas tik su priekinių ratų pavara, mechanine ir automatine pavarų dėže.

Honda Civic Coupe 2000 buvo šeštosios kartos automobilis, techniškai beveik toks pat kaip septintosios kartos modelis. Didžiausia šeštosios kartos variklio galia buvo 200 arklio galių. Automobilis nuo pirmtako skiriasi tik išvaizda, kitas automobilio pavadinimas yra Honda Civic 6 Coupe.

Dabartinio modelio apžvalga

Gamybos metu automobilis patyrė daug pokyčių, todėl verta pakalbėti apie sėkmingiausią kartą – paskutinę. Išoriškai „Honda Civic“nebėra panašus į savo pirmtakus, išskyrus įmonės logotipą.

Automobilio interjeras buvo visiškai pakeistas. Automobilio vairas tapo patrauklesnis ir funkcionalesnis. Dabar jame yra kai kurių automobilio funkcijų valdymo mygtukai. Prietaisų skydelis atrodo niekaipvienas kitą, o elektroniniai komponentai yra atskirti plastikinėmis plokštėmis.

Didelis jutiklinis ekranas puikiai dera prie automobilio interjero. Ji sudaro beveik visą centrinę konsolę. Žemiau yra nedideli, bet funkcionalūs klimato kontrolės mygtukai.

Naujausia karta komplektuojama tik su automatine pavarų dėže, kurios svirtis patogiai išdėstyta po centrine konsole. Jo šonuose yra durų užrakto mygtukai, taip pat priekinių sėdynių automatinio reguliavimo mygtukai.

Aukščiausią automobilio komplektaciją pirkėjai siūlo odine apdaila, viskas, sėdynės, lubos ir durys aptrauktos oda. Metaliniai įdėklai atrodo gaiviai ir patraukliai, todėl suteikia automobilio unikalumo.

Honda serija

Honda gamina daug visų klasių automobilių, įskaitant lengvuosius ir sunkvežimius. Šiandien įmonė siūlo:

• "Pilietinis";
• "Akordas";
• "Aiškumas";
• "Kryžminis turas" (crossover);
• CR-V (SUV);
• „Įžvalga“ir daugelis kitų.

Bendrovės automobilių kainos yra šiek tiek žemesnės nei rinkos vidurkis, dėl to įmonės pardavimai yra stabiliame lygyje. Brangiausias serijinis kompanijos automobilis yra „Honda Civic Type R“. Priklausomai nuo modelio, vidutinė kaina yra 40 000 USD, o tai, skaičiuojant rubliais, yra apie 2 600 000.

Honda Civic kupė apžvalgos

Priklausomai nuo kartos, kiekvienas automobilis turi savo privalumų ir trūkumų. Naujausia karta yra sėkmingiausia dėl to, kad gamintojas atsižvelgė į visas ankstesnių kartų klaidas, todėl modelis tapo artimesnis idealui.

Pagrindinis privalumas ir trūkumas tuo pačiu metu yra standi pakaba. Jos dėka automobilis puikiai laikosi kelyje. Net važiuojant dideliu greičiu vairuotojas nejaučia jokio diskomforto. Nedidelės degalų sąnaudos gali nesidžiaugti - automobilis laikomas gana ekonomišku. Pigios atsarginės dalys ir eksploatacinės medžiagos taip pat yra automobilio pliusas. Nedidelis priekinio stiklo nuolydis gali išgelbėti vairuotoją nuo akmenų ir kitų daiktų. Netgi dvidešimties metų modelis turi šildomus veidrodėlius, kuriuos galima sulankstyti.

„Honda Civic Coupe“trūkumai – prasta garso izoliacija. Dėl kėbulo matmenų transporto priemonės apsisukimo spindulys yra per didelis. Dėl nedidelės prošvaisos (prošvaisos) nusileidimas ir išlipimas nėra labai patogus. Taip pat dėl to automobilis laikomas nesėkmingu pasirinkimu eksploatuoti Rusijos keliuose. Bagažinė ne tokia ir maža, gana siaura, tačiau gamintojas tuo pasirūpino, tad naujausios kartos modelis gavo platesnę bagažinę. Pakaba yra šiek tiek griežta, o tai yra reikšmingas trūkumas Rusijos keliuose.

Išvada

„Honda Civic“yra tvarkingas automobilischarakteristikos, tačiau gatvėje jie nebestebina. Nuobodus dizainas daro automobilį ne pačiu geriausiu pasirinkimu pagal išvaizdą, ko negalima pasakyti apie naujausią kartą. „Honda Civic“pasirodė gana patrauklus dėl pridėtų naujų elementų, taip pat senesnių kartų modernizavimo. Dabar automobilis pastebimai išsiskiria iš srauto ir netgi gali konkuruoti su kitais savo klasės automobiliais.