MAZ-5440 savininkų apžvalgos, automobilio specifikacijos ir nuotraukos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Dviašiai sunkvežimių vilkikai MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 puikiai tinka vežti krovinius kaip traukinio dalį greitkeliais, kaip sako savininkai. MAZ-5440 leidžia apkrovą, nurodytą tam tikros markės mašinos techninėse specifikacijose. Sunkvežimių vilkikai dirba su puspriekabėmis, turinčiomis priedus, kurių matmenys pagal GOST 12105, H50 klasės kaištis pagal GOST 50023, elektros nuimamos grandinės pagal GOST 9200, maitinimas iš antiblokavimo sistemos, pneumatinė stabdžių pavara pagal UNECE 13 reikalavimus.

MAZ-5440

MAZ 2005 m., palikęs surinkimo liniją, tapo KamAZ 4308 varžovu ir laimėjo čempionatą, įrodydamas, kad yra geriausias šių metų sunkvežimis.

Net griežta Europa su savo reikalavimais priėmė šį vilkiką išskėstomis rankomis, ir visa jo šeima buvo pradėta naudoti tarptautiniams pervežimams. Kabinos dizainas ir išvaizda tapo gana šiuolaikiški.

Padidintas MAZ-5440 salono aukštis. Savininkų atsiliepimai teigia, kad aerodinamika tapo geresnė. Dabar, žiūrint iš tolo į tuos, kurie joja lieknaautomobilių kolonos, tampa sunku atskirti jų kabinas nuo šiuolaikinių europietiškų dizainų. Vietoj stiklo naudojamas plastikas, kuris žymiai sumažina traktoriaus MAZ 5440 svorį. Savininkų atsiliepimai rodo puikų tiesioginį vaizdą per priekinį panoraminį stiklą. Naudojant du didelius šoninius veidrodėlius, lengviau matyti visą plotą aplink mašiną.

Dizaineriai stengėsi suteikti vairuotojams ilgose kelionėse aukščiausią komfortą dėl reguliuojamos vairuotojo sėdynės pneumatinės pakabos MAZ-5440 A9. Savininkų atsiliepimai sako, kad kabina turi puikų išėjimą-įėjimą. Kabinos išorės dažymas atliekamas įvairiomis spalvomis, kartais apdailai naudojamas nedažytas plastikas. Nauja vairo kolonėlė ir prietaisų skydelis labai palankiai išskiria automobilį iš senų modelių. Automobilio kabina skirta dviviečiam, joje yra dvi arba viena lova lentynų pavidalu. Dėl šio komforto ir automatinio temperatūros reguliatoriaus kabinoje važiavimas ilgais atstumais tapo ne toks varginantis, nei teigia savininkų atsiliepimai. MAZ-5440 dizaineriai pritaikė Europos standartus.

Automobilių varikliai

Visų pirmiau minėtų markių sunkvežimiuose yra varikliai iš Jaroslavlio variklių gamyklos, kuri sutrumpintai vadinama YaMZ. Šie produktai, išvežami iš įmonės teritorijos, atitinka Europos standartų aplinkosaugos standartus.

Klimatinė automobilių modifikacija yra dviejų tipų:

• U1 veikia vidaus rinkoje ireksportuojami į šalis su vidutinio klimato sąlygomis;
• T1 eksportuojami į atogrąžų oro sąlygas.

Kai kuriais atvejais, norint veikti labai sunkiomis sąlygomis, automobiliuose montuojami mažesnės kainos varikliai (YaMZ-75.11.10), kurių galia yra 400 arklio galių, ir LiAZ, kurio rodiklis yra toks pat 375–440. MAZ-5440 A5 gali nukeliauti didelius atstumus be remonto. Savininkų atsiliepimai teigia, kad tai įmanoma, jei laikotės paprastų saugos nurodymų.

Transporto priemonės specifikacijos

Parametrai atitinka tarptautinius standartus:

• variklio darbinis tūris yra 11960 cm3;
• variklio galia 370 arklio galių;
• tarptautinis aplinkosaugos standartas EURO I;
• sukimo momentas 152 Nm;
• 6x4 transmisijos pavara;
• pavarų skaičius 16;
• greičių dėžės modelis ZF16 S 151;
• spyruoklinė pakaba priekyje ir pneumatinė galinė;
• 500L degalų bakas;
• maksimalus važiavimo greitis 120 km/h;
• 100 km automobilis sunaudoja 25 litrus degalų.

Automobilio kabina

Jis yra virš variklio, pagamintas iš tvirto metalo, vietomis konstrukcija suvirinta, turi dvi vietas, jei reikia, pasisuka į priekį.

Jei reikia vežti trečią asmenį, tuomet naudojama automobilio MAZ-5440 miegamosios lentynos vidurinė sėdynė. Savininkų atsiliepimai kalba apie patogų pakeliamą skydelį, kuris suteikiaprieiga prie automobilių blokų, esančių už priekinio skydelio. Pakeltas jis saugiai remiasi į pneumatines spyruokles, o nuleistas tvirtinamas užraktais.

Erdvė po miegmaišiu išnaudojama kelionėje smulkiems būtiniems daiktams susidėti, įrengiamas šildomas židinys ar nedidelis šaldytuvas. Šoninės spintos yra labai patogiai išdėstytos, kaip sako savininkų atsiliepimai. MAZ-5440 su Renault varikliu turi viršutinį miegmaišį, kuris yra patogioje nuolydžioje važiuojant.

Transmisija

Sunkvežimio-traktoriaus eksploatavimo metu naudojama hidraulinė sankabos atleidimo pavara su pneumatiniu stiprintuvu. Sankabos laisva eiga ir visa eiga reguliuojama pedalu.

Visas 125 mm eigos reguliavimas atliekamas prieš laisvą reguliavimą dviem 4 ir 8 skersmens stabdymo varžtais, o fiksavimo veržlės atlaisvinamos – jos priveržiamos baigus reguliavimą.

Pavarų dėžės veikimas ir paruošimas

Prieš pradėdami dirbti, jie patikrina dėžės valdymo sistemos nustatymus kituose mašinos įrenginiuose, kaip sakoma savininkų atsiliepimuose. MAZ-5440 prieš darbą patikrinama, ar atitinka:

• pneumatinė sistema perjungimo vožtuvui, esančiam svirtyje, ir slėgio mažinimo vožtuvui;
• Mašinos automatinio blokavimo sistemos ASBP elektros grandinės maitinimas;
• maitinimas žemos pavaros jungiklio lemputei demultiplikatoriuje ir valdymo lemputeiautomobilio galinės eigos elektros sistema;
• pavaros dėžė ir pavarų perjungimo svirtis.

Norėdami patikrinti alyvos lygį pavarų dėžėje, turite atsukti dešinėje karterio pusėje esantį kamštį ir įkišti jį į angą, kol sustos rodyklė. Alyvos lygis turi atitikti viršutinę žymeklio ženklą, kaip sako savininkai. MAZ-5440 su Mercedes varikliu atlieka pavarų perjungimą demultiplikatoriuje, keisdamas svirties rankenos valdomus diapazonus. Turėtumėte išbandyti ASBP veikimą, kuriam reikia patikrinti lempos degimą, kai įjungta žema pavara.

Pagalba pradžiai

Sistemą sudaro kaitinimo elementas ant įsiurbimo kolektoriaus ir relės įtaisas, veikiantis iš elektroninio bloko signalų ir esantis ant variklio. Remiantis savininkų atsiliepimais, ši sistema užveda š altą variklį esant žemai oro temperatūrai. MAZ-5440 automatiškai įjungia įrenginį, kai įjungiamas jungiklio užraktas.

Ši sistema ne tik šildo orą, bet ir pakelia kuro temperatūrą smulkiuose filtruose, o tai sumažina filtrų užsikimšimo riziką š altyje susidariusiu parafinu. Įjungus starterį, šildymas pradedamas automatiškai.

Tuščiosios eigos valdymas

Naudojant šią funkciją, š altas variklis optimaliomis sąlygomis greičiau įšyla prieš užvedant automobilį iš sustojimo. Galite rankiniu būdu nustatyti padidintą galios pasirinkimo greitį, tai daroma dabarautomobilis. MAZ-5440 savininkų atsiliepimai ir atsakymų peržiūra forume rodo, kad reguliavimas atliekamas kas 50 minučių žingsniais kiekvieną kartą paspaudus jungiklį.

Greičio apribojimas

Norėdami tai padaryti, yra sistemos konfigūracija, leidžianti automatiškai reguliuoti didžiausią greitį. Judėjimo metu greitį galima sumažinti ir nuspaudus variklio stabdį. Šio įrenginio reguliatorius yra ant grindų, vairuotojo kojoje, o paspaudus jungiklį automobilyje MAZ-5440 B5 galite nuolat mažinti judėjimo greitį.

Savininkų atsiliepimuose teigiama, kad skydelis yra pritvirtintas prie lentelės, kurioje pateikiama informacija apie vairuotoją apie reikalavimą laikytis JTEEK taisyklių.

Sumažinkite išmetamųjų dujų kiekį

Kai variklis veikia, išsiskiria degimo atliekos. Siekiant sumažinti toksiškumo lygį ir sumažinti azoto oksidų, suodžių emisiją iki tarptautinių standartų rekomenduojamo standarto, yra numatyti recirkuliacijos įrenginiai ir sumontuotas kietųjų dalelių filtras. Ore sklindančios kietosios dalelės surenkamos ir neutralizuojamos kietųjų dalelių filtru ir katalizatoriumi. Jei indikatorius prarado slėgį, jis yra nešvarus ir jį reikia pakeisti.

Sistemos diagnostika

Yra trys pagrindiniai diagnostikos tipai: supaprastinta (pagal kontrolinius indikatorius), užbaigta (naudojant diagnostikos įrangos indikatorius) ir naudojant mirksinčius kodus. Supaprastinta diagnostika parodo veikimą kiekvieno variklio įjungimo metu ir viso variklio veikimo metu. AtTuo pačiu metu jis nuolat stebi atskirų jutiklių sistemos elementų, valdymo blokų ir kitų MAZ-5440 komponentų būklę. ICE 7511 savininkų atsiliepimai rodo, kad kritinių klaidų atveju sistema perduoda įspėjimą arba išjungia variklį.

Jei indikatorius užsidega važiuojant, tai reiškia, kad turėtumėte nedelsdami, nesukeldami avarinės situacijos, sustabdyti automobilį ir išjungti variklį. Tolesnis mašinos judėjimas leidžiamas tik vilkimo pagalba.

Automobilio priežiūra

Jei mašinos veikimas priklauso pirmajai sudėtingumo kategorijai, tikrinimo dažnumas yra:

• pirmas aptarnavimas po 15 000 km;
• antras remontas atliekamas automobiliui nuvažiavus 30 000 km.

Jei traktoriaus naudojimo sąlygos skiriasi nuo pirmosios kategorijos, techninės priežiūros dažnumas nustatomas tam tikrais intervalais, kurių laikotarpis yra apibrėžtas dokumentuose GOST 21624-1981.

Be pagrindinių apžiūrų, atliekami specialūs papildomi remonto ir priežiūros darbai, taip pat sezoniniai darbai:

• išplėtimo bako gale nuimamas oro ir garų kamštis;
• valdomas dviejų vožtuvų (išmetimo ir įsiurbimo) judumas;
• nuosėdos pašalinamos nuo bako kaklelio ir vožtuvo paviršių;
• pakeiskite aušinimo skystį, alyvą ir degalus;
• pakeistas oro tinklelisfiltras;
• džiovintuvo filtro įrenginio valymas.

Techninė priežiūra garantiniu laikotarpiu

Nusipirkęs automobilį, užregistravęs jį kelių policijoje, savininkas su servisu sudaro sutartį dėl techninės priežiūros garantiniu laikotarpiu. Jei regione, kuriame mašina eksploatuojama, nėra specializuotų stočių, pirkėjas informuoja MAZ aptarnavimo ir pardavimo skyrių apie licencijuotas transporto organizacijas, atliekančias remontą. Gamintojo direkcija duoda raštišką leidimą sudaryti sutartį su šia įmone, o visos atliktos techninės priežiūros procedūros įrašomos į serviso knygelę. Jei tokie ženklai nededami, įmonė neatsako.

MAZ traktorių priežiūros įvairovė

Priklausomai nuo operacijų sudėtingumo, remonto dažnumo ir tipų, patikra skirstoma į kasdienę, po įsilaužimo, pirminę, antrinę, sezoninę priežiūrą.

Kasdieninė patikra

Automobilis valomas ir plaunamas kiekvieną dieną. Prieš paleidžiant variklį, patikrinama kuro padavimo, apšvietimo ir signalizacijos įtaisai, kablio, vilkiko ir padangų būklė, aušinimo komponento buvimas. Užvedus variklį, stebimas alyvos ir oro slėgis, stabdžių ir tachografo veikimas.

Savaitės čekis

Priekinio stiklo ploviklio būklė yra kontroliuojama. Tikrinamas važiuojamųjų ir atsarginių ratų veržlių sandarumas, kronšteino tvirtinimas, ratlankių būklė, oro slėgis padangose.

Pogrįžtant iš skrydžio arba kartą per dvi savaites bazėje, tikrinamas alyvos, variklio skysčių, vairo, šildymo sistemos, amortizatorių, salono pakėlimo mechanizmo nesandarus. Be to, stebimas skysčio lygis pavaros valdymo bake, oro tiekimo filtrų užterštumas, elektrolito lygis akumuliacinėse talpyklose ir kondensato lašelių nebuvimas imtuvuose.

Apibendrinant reikėtų pažymėti, kad MAZ-5440 transporto priemonės yra populiarios tarp transporto organizacijų savininkų kaip patikimi darbiniai traktoriai su optimaliomis techninėmis charakteristikomis. Didelę reikšmę turi patogus važiavimas automobilio vairuotojui, todėl laisvos vietos tokiam vairavimui išliks paklausios.