2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Naujų automobilių pardavėjai salonuose stengiasi nevartoti tokio bauginančio termino kaip „nuosekli transmisija“. Bet jei nesigilinsite į smulkmenas, vartotojui tai gali būti įvairūs automatinės pavarų dėžės variantai su tam tikromis veikimo savybėmis (perjungimas atliekamas nuosekliai).
Iš esmės sekvencinė pavarų dėžė yra mechaninė transmisija su atskiru mechanizmu, kuris automatiškai valdo sankabą. Tai yra, kaip ir klasikiniame „automatikoje“, šiuo atveju automobilis turės 2 pedalus, tačiau vairuotojas pavaras perjungia pats. Kai kuriais atvejais vairuotojo patogumui jie persijungia automatiškai.
Pasirodo, kad, skirtingai nei įprastas „automatas“, sekvencinė pavarų dėžė reikalauja tam tikrų įgūdžių, nes jei automobilis naudojamas netinkamai,su šiuo įrenginiu yra didelė rimtos žalos tikimybė. Paprastai, pirkdamas tokią transporto priemonę, klientas automobilių salone gauna instruktažą dėl jos įrenginių naudojimo, įskaitant patikros punktą. Bet, deja, ne visi pirkėjai ir ne visada salone klauso vadybininkų patarimų.
Antrinėje rinkoje reikalai dar blogiau – pirkdamas naudotą automobilį žmogus geriausiu atveju gauna porą pamokų iš buvusio savininko, o dėl išsamesnės informacijos nepakenks kreiptis į specialistą ar pas. mažiausiai skaitykite atitinkamą literatūrą.
Faktas yra tas, kad automatinių pavarų dėžių remontas paprastai yra gana brangus, o nuoseklioji pavarų dėžė nėra išimtis. Ir sugenda gana nesunkiai – gali pakakti kelis kartus perkrauti ir tada teks keisti įrenginio vienetus.
Tai yra, pasirodo, kad sekvencinė pavarų dėžė yra gana trapus ir kaprizingas dalykas. Kalbant apie teigiamus šio įrenginio naudojimo aspektus, jų taip pat pakanka. Pirma, tai yra poreikio išspausti sankabą nebuvimas, o tai yra neginčijamas „mechanikos“pranašumas. Antra, efektyvumas, palyginti su klasikiniu „automatu“. Trečia, laiko taupymas (o tai labai svarbu visose lenktynėse ir varžybose, kurioms jis buvo sugalvotas). Sekvencinė pavarų dėžė, tinkamai naudojant, gali sumažinti degalų sąnaudas iki automobilio su mechanine pavarų dėže lygio ir dar mažesnio. Ir, galų gale, jei tokie automobiliaikažkas perka, todėl jie yra paklausūs. Ir jų vis dažniau.
Tokios konstrukcijos veikimo principas panašus į įprastos mechaninės dėžės, tačiau sankabą valdo ne vairuotojas, o kompiuteris. Dėl to dalys susidėvi daug mažiau. Galų gale, didžiausias susidėvėjimas atsiranda, kai perjungiant jis nėra iki galo išspaustas.
Be to, pačiame dėžės mechanizme įrengta hidraulinė sistema. Tai, viena vertus, padaro darbą patogesnį, kita vertus, tai atlieka svarbų vaidmenį didinant įrenginio ir jo remonto išlaidas.
Paaiškėjo, kad šis dizainas vis dar yra mechaninės pavarų dėžės gedimas, tačiau modernizuotas valdymo požiūriu. Šiuo atžvilgiu vairuotojas gauna papildomo komforto, tačiau už tai moka brangiai atlikdamas techninę priežiūrą ir remontą.
Rekomenduojamas:
Pavarų dėžė "Kalina": aprašymas, įrenginys ir veikimo principas
Kai kurie automobilių savininkai girdėjo, kad Kalinos patikros punkte yra kabelio pavara, kažkas - kad viduje sumontuoti kelių kūgių sinchronizatoriai. Kažkas girdėjo, kad automobilyje yra sena „Renault“sukurta dėžė, kuri atiteko „AvtoVAZ“. Kaip išdėstyta „Kalina“pavarų dėžė, kas joje naujo?
Pavarų dėžė ZIL-130: įrenginys, charakteristikos ir veikimo principas
Pavarų dėžė ZIL-130: aprašymas, schema, nuotrauka, dizaino ypatybės, eksploatacija, remontas. Pavarų dėžės ZIL-130 techninės charakteristikos, įrenginys, veikimo principas
Kur yra pavarų dėžė ir kaip ji sujungta su pavarų dėže?
Kiekvienas automobilis turi pavarų dėžę, kuri perduoda sukimo momentą iš variklio į varančiuosius ratus. Savo ruožtu pavarų perjungimas neįmanomas be pavarų perjungimo rankenėlės. Ši, atrodytų, smulkmena automobilyje atlieka svarbų vaidmenį. Kaip tai veikia ir kur jis yra - toliau mūsų straipsnyje
Box DSG – atsiliepimai. DSG robotizuota pavarų dėžė - įrenginys, veikimo principas, kainos
Kaip žinote, pasaulyje yra tik keli transmisijų tipai – mechaninė, automatinė, tiptronic ir CVT. Kiekvienas iš jų skiriasi savo dizainu ir veikimo principu. Tačiau prieš keletą metų vokiečių inžinieriams pavyko „automatą“sujungti su „mechanika“. Dėl to šis išradimas buvo pavadintas DSG dėžute. Kas tai per transmisija ir kokios jos funkcijos? Visa tai vėliau mūsų straipsnyje
Hidromechaninė pavarų dėžė: veikimo principas ir įrenginys
Nepaisant populiarėjančių automobilių su automatine pavarų dėže, daugelis vairuotojų vis dar labai vertina klasikinę mechaniką. Tai patikimesnė nei automatinė pavarų dėžė. Tačiau eksploatacijos metu vairuotojas yra nuolat priverstas dirbti su sankabos pedalu. Tai sukelia tam tikrų nepatogumų, ypač spūstyje
