2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Sankaba skirta trumpam atjungti variklį ir transmisiją perjungiant pavaras ir padėti sklandžiai užvesti. Jei tiesiogiai atsižvelgsime į patį diskinės sankabos mechanizmą, tai jo darbas atliekamas dėl trinties jėgų, atsirandančių tarp besiliečiančių paviršių.
Patys sankabos diskai yra dviejų tipų: pirmaujantys, tai yra su smagračiu, ir varomieji, tai yra tie, su kuriais sujungta YuMZ sankaba. Pačios sankabos konstrukcija skiriasi priklausomai nuo sankabos diskų skaičiaus, kuris gali būti vienas arba du.
Yra trys pagrindiniai sankabų tipai: mechaninė, hidraulinė ir elektromagnetinė.
Šiandien nedaugelyje automobilių yra sumontuota elektromagnetinė arba ETM sankaba. Apskritai elektromagnetinės sankabos turi labai platų pritaikymo spektrą, tačiau dėl savo konstrukcijos sudėtingumo jos nebuvo naudojamos automobiliuose. Taigi ETM movos gana dažnai naudojamos metalo pjovimo staklių ir kitose pramoninėse mašinosemašinos. Natūralu, kad jie plačiausią pritaikymą rado pavarų dėžėse. Elektromagnetinių sankabų privalumai:
- apsaugoti nuo perkrovų (tiek varikliui, tiek mašinai);
- palikti ankstesnę sukimo momento vertę;
- dėl slydimo diskų sušvelnina smūgius ir iškilimus.
Ši sankaba turi šiuos reikšmingus pranašumus:
- garantuoti greito paleidimo mechanizmai su apkrova;
- Tuščiosios eigos nuostoliai žymiai sumažėja, o tai normalizuoja eksploatuojamo įrenginio šiluminį balansą;
- apsaugo mechanizmą nuo impulsyvios apkrovos.
Konkrečiai automobiliuose dažniausiai naudojamos mechaninės arba hidraulinės sankabos. Priklausomai nuo automobilio tipo. Pavyzdžiui, hidraulinės jungtys dažniausiai įrengiamos traktoriuose ir kitose žemės ūkio mašinose.
Ši sankaba turi šiuos privalumus:
- skysčių kinetinė energija;
- mažas susidėvėjusių dalių procentas, sklandi pradžia;
- didelis efektyvumas ir sklandus visų smūginių apkrovų slopinimas.
Be to, šios sankabos gali būti sausos arba alyvos, vieno arba dvigubo disko, uždaros arba atviros.
Jei sankaba turi tam tikrų gedimų, tampa neįmanoma sklandžiai perjungti pavarų, todėl įprastas automobilio užvedimas neįtraukiamas. Sankabas taip pat galima atskirti pagal spaudimo jėgą: su centrine arba su periferine spyruokle,atitinkamai yra pusiau išcentrinė arba išcentrinė sankaba.
Įprasta sankaba paprastai susideda iš šių dalių: smagračio, sankabos atleidimo šakės, centrinės slėgio spyruoklės ir transmisijos įvesties veleno, sankabos dangtelio varžto, varomos plokštės, slėgio plokštės, sankabos korpuso, sankabos atleidimo, korpuso sankabos. Tačiau skirtingų tipų automobiliams ir apskritai skirtingų tipų automobiliams ir staklėms sankaba gaminama skirtingais būdais ir gali turėti iš esmės skirtingą struktūrą.
Rekomenduojamas:
Dviguba sankaba: įrenginys ir veikimo principas
Kartu su naujomis „žaliųjų“technologijų plėtros tendencijomis, automobilių pramonė šiuo metu išgyvena ne mažiau įdomių pokyčių, susijusių su požiūriais į tradicinių automobilio konstrukcinių dalių kūrimą. Tai taikoma ne tik vidaus degimo variklio konstrukcijai ir patikimesnių medžiagų įtraukimui, bet ir valdymo mechanikai
Veidimo sankaba: veikimo principas, įrenginys, taikymas
Klasikinis laisvosios eigos mechanizmas plačiai naudojamas automobilių pramonėje. Sklandus visos sistemos veikimas priklauso nuo šio įrenginio kokybės. Jei vartotojas žino, kaip veikia laisvoji eiga, jis gali užtikrinti optimalias veikimo sąlygas, kad išvengtų priešlaikinio įrenginio gedimo
Kito variklio montavimas automobilyje. Kaip organizuoti variklio keitimą automobilyje?
Labai dažnai vairuotojai, nepatenkinti dinaminėmis variklio charakteristikomis ar kitais jo parametrais, keičia jėgos agregatą tinkamesniu. Atrodytų, viskas paprasta, bet iš tikrųjų toli gražu. Pirma, norint sumontuoti kitą variklį automobilyje, reikia atlikti daugybę techninių pakeitimų. Antra, nepamirškite dokumentų, nes kitas vidaus degimo variklis turi savo serijos numerį. Bet pakalbėkime apie viską iš eilės
Muzika automobilyje – geros nuotaikos raktas arba Kaip išsirinkti tinkamą akustiką automobilyje
Šiame straipsnyje kalbėsime apie tai, kaip išsirinkti gerą akustiką savo automobiliui. Apsvarstykite populiariausius šiuolaikinės automobilių akustikos modelius, taip pat pažiūrėkite į jų kainų etiketes
Kaip veikia sankaba automobilyje?
Sankaba yra svarbus mašinos transmisijos konstrukcinis elementas. Kodėl? Jis skirtas trumpalaikiam atjungimui nuo transmisijos. Be to, tai padeda sklandžiau prisijungti perjungiant greitį. Sankaba taip pat apsaugo transmisijos elementus nuo perkrovų ir vibracijos. Jis yra tarp pavarų dėžės ir variklio. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip veikia sankaba ir kaip tai vyksta
