„Renault Duster“. Matmenys, matmenys, techniniai parametrai ir plėtros perspektyvos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

„Renault Duster“, kompaktiškas krosoveris, buvo sukurtas 2009 m. Europos rinkai. Automobilis buvo sukurtas kaip visureigis pagal japonišką Nissan B0 platformą, rusams gerai žinomą iš Logan, Sandero ir Lada Largus modelių.

Dydžiai ir kitos sąlygos

„Renault Duster“, kurio matmenys atitinka C klasės automobilio parametrus, gana patogiai jaučiasi bet kokioje miesto situacijoje. Automobilio ilgis yra 4 metrai 31 cm, sąlyginai derinamas su 1 metro 82 cm pločiu, o tai leidžia vairuotojui už vairo greitai įvertinti eismo situaciją ir priimti teisingą sprendimą dėl tolesnių veiksmų.

Kompaktiškas visureigis „Renault Duster“, kurio išmatavimai idealiai tinka važiuoti miesto gatvėmis, savininkui nesukelia nė menkiausių sunkumų. Automobilį lengva vairuoti ir lengvai įveikiami siauri posūkiai, o tai yra pagrindinis gatvės automobilio pranašumas.

Renault Duster matmenys buvo koreguojami kelis kartus, nes sunku iš karto pasiekti vienintelį teisingą automobilio pločio ir ilgio santykį miesto sąlygų atžvilgiu. Optimali formulė gamintojams ilgą laiką nebuvo duota, o „Renault Duster“matmenys buvo peržiūrimi ne kartą. Visi skaičiavimai ir pakeitimai buvo atlikti tvarkingai, papildomo finansavimo nereikėjo.

Naujovinimas kelyje

Apskritai geras visureigis „Renault Duster“, matmenys, kurių matmenys nuolat reikalavo patikslinti, tapo savotišku patobulinimų bandymų poligonu. Prancūzijos automobilių pramonė garsėja tuo, kad yra ekonomiška kuriant pagrindinius parametrus. Todėl „Renault Duster“, išmatavimai, kurių matmenys staiga ėmė pateikti netikėtų staigmenų, reikalaujančių patikslinimo, inžinierius ėmė trikdyti. Nebuvo jokių ypatingų problemų, tačiau dažnai kūrėjai nežinodavo, kur įdėti papildomų kelių milimetrų.

Automobilio projektavimas prasideda nuo jo išorinių duomenų, kurie yra griežčiausiai susiję su matmenimis. Ne išimtis buvo ir „Renault Duster“modelis, kurio matmenys šiek tiek peržengė įprastas ribas. Dizaineriai nustato parametrus, dizaineriai sukūrė temą. Taip atsirado atskirų dalių kontūrai, linijos, formos. „Renault Duster“, kurio matmenys beveik nepažeidė inžinerinių sprendimų harmonijos, buvo laikomas patogiu objektu skaičiavimams.

Bagažo skyrius

Atskira užduotis, kuriai reikėjo sudėtingo dizaino sprendimo, buvo bagažinės skyrius. Automobilio kėbulas išsiskyrė lygiais kontūrais per visą jo ilgį. Harmoniją ardė tik didžiulės ratų arkos, aukštos ir gerokai išsikišusios į išorę. Skaičiuojant nepavyko nustatyti „Renault Duster“bagažinės matmenų. Kėbulo gale dominavo tos pačios ratų arkos, kurios jau buvo skirtos galiniams ratams. Po bagažine liko labai kuklus, išluptas skyrius. Tačiau šios klasės automobiliui, pilnaverčiui visureigiui, reikėjo gana didelės bagažinės.

Dėl perstumtų galinių sėdynių gaukite pakankamai vietos, nors galutinis rezultatas paliko daug norimų rezultatų. Nepaisant to, buvo nustatyta, kad bagažo skyriaus vidaus matmenys yra pakankami.

Matmenys "Renault Duster" pagal galutinius nustatymus

Kuriant Renault Duster, kūrėjai susidūrė su užduotimi sukurti automobilį su visais ratais. Todėl buvo naudojami šie standartai:

• automobilio ilgis - 4315mm;
• plotis (su galinio vaizdo veidrodėliais) - 1822 mm;
• aukštis - 1625 mm;
• aukštis su stogo bėgiais - 1695 mm;
• ratų bazė – 2673 mm;
• prošvaisa, prošvaisa - 205 mm (visais ratais varomoms transporto priemonėms - 210 mm);
• savoji masė – nuo 1280 iki 1450 kg, priklausomai nuo naudojamos transmisijos ir variklio.

Disko parinktys

Mašina pagamintasu visų ir priekinių ratų pavara. Keturių ratų pavara turi trijų padėčių jungiklį, vairuotojo pasirinkimu. „Auto“– prijungta keturių ratų pavara; Užraktas su tarpašinės sankabos blokavimu; „Standartinis“– tik priekiniai ratai, siekiant taupyti degalus.

„Renault Duster“, skirtas Rusijai, išsiskiria radiatoriaus grotelėmis ir kombinuota vidaus apdaila. Be to, automobilyje yra galingesnis akumuliatorius, penkių litrų plovimo rezervuaras, papildoma automobilio dugno ir visų takų, kuriais praleidžiamas stabdžių skystis, apsauga, taip pat kuro vamzdeliai.

Išorė

Automobilio priekinę dalį paryškina padidinti priekiniai žibintai, tarp kurių yra radiatoriaus grotelės su trimis horizontaliomis chromuotomis juostomis, o viduryje – Renault emblema. Galingas buferis su oro įleidimo angomis ir apsauga. Apvalūs rūko žibintai buferio apačioje. Visoje priekyje yra didžiulės ratų arkos, kurios ne tik dominuoja, bet ir visiškai karaliauja automobilio priekyje. „Renault Duster“dydžio lemputė yra čia pat, priekinio sparno viduryje.

Interjeras

Automobilio vidaus erdvė nėra įspūdinga. Daugelis pirkėjų skundžiasi nepakankama garso izoliacija, salono apdaila, o būtent sėdynių apmušalai palieka daug norimų rezultatų, medžiaga plona, netinkamai priglunda ir pučiasi. Spalvos išblukusios, visai nederintos. Prabangioje pakuotėje pirkėjas gali rinktis iš keturių spalvų audinio sėdynės apmušalams.

Važiuoklėdalis

Priekinė pakaba yra nepriklausoma, visų varančiųjų ratų versijai, priekinių ratų pavarai - sukimo strypo pusiau nepriklausoma sija.

Stabdžiai yra diskiniai, ventiliuojami, dviejų grandinių įstrižainė pavara su išjungtais galiniais ratais, atsižvelgiant į bagažinės apkrovą.