Priekaba "TONAR 8310" - apžvalga, specifikacijos ir funkcijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Viena didžiausių mašinų gamybos gamyklų, kurios specializacija yra puspriekabių ir priekabų gamyba, šiandien yra „Tonar“įmonė, gyvuojanti nuo 1990 m. Įmonė gamina didelės talpos autotraukinius ir savivarčius sunkvežimius ir užima pirmaujančią poziciją šioje srityje.

Anonso funkcijos

Šiuolaikinė rinka siūlo platų Tonar prekės ženklo gaminių asortimentą, skirtą lengviesiems automobiliams. Tarp „Tonar“priekabų pranašumų ir savybių atkreipkite dėmesį:

• Dviašis ir vienaašis dizainas.
• Didelė apkrova.
• Puiki konstrukcijos kokybė.
• Paprastumas ir patogus naudoti.
• Ilgas tarnavimo laikas.
• Talpa.
• Labai efektyvi ir patikima pakaba.
• Išlaiko sklandų važiavimą bet kokia apkrova.
• Efektyvi stabdžių sistema.
• Turtingas paketas.

Vienas iš labiausiaipaklausūs ir populiarūs modeliai yra priekaba „Tonar 8310“. Tinkamai eksploatuojamas namelis gali tarnauti ilgiau nei vienerius metus ir siūlomas su turtinga įranga.

Sąrašas

Tonar gaminamos priekabos priklauso bortinių priekabų kategorijai. Jų dizainas yra patogiausias ir praktiškiausias, todėl jie yra populiarūs.

Bendrovė gamina kelių tipų priekabas su skirtingomis charakteristikomis: "Tonar" 8310, 8168, 86101, 83102C ir 86104.

Anonsas „Tonar 8168“

Tonar bandomasis modelis yra praktiškai pirmoji dviejų ašių priekaba, skirta lengviesiems automobiliams.

Modelio išleidimas prasidėjo 1990 m., todėl šiandien gana sunku rasti šį geros būklės modelį. Unikali dizaino savybė – pneumatinė pakaba, kuri neleidžia naudoti amortizatorių ir spyruoklių. Oro pagalvė buvo pasiskolinta iš autobuso LiAZ 677.

Modelis 86104

Vienos ašies modelis su erdviu, erdviu kėbulu ir itin tvirtu brezentu. Dizainas sukurtas naudojant karštojo cinkavimo technologiją. Užtepto cinko sluoksnio storis yra 100 mikronų.

Priekabos grindys pagamintos iš klijuotų lentų, dėl kurių gali atsirasti įtrūkimų. Nepaisant to, modelis 86104 yra idealus nebrangus pasirinkimas vasaros gyventojams.

Perkant šį „Tonara“modelį reikia atsižvelgti į tai, kad priekabaaštrūs kampai ir daug įdubimų. Trūkumą nesunkiai pašalinsite patys.

Priekiniai ir bagažinės dangčiai nulenkiami, grąžulas gali būti sulankstytas. Stovas su ratukais leidžia priekabą laikyti vertikaliai garaže.

Anonsas „Tonar 86101“

Ši priekaba yra struktūriškai tokia pati kaip 86104 modelio, tačiau joje yra mechaninė stabdžių sistema, kurios dėka jos keliamoji galia padidinta iki 775 kilogramų.

Abi priekabos pusės yra šarnyrinės, todėl galite vežti ilgus krovinius.

Modelis 83102 C

Vienas naujausių Tonar įmonės modelių, skirtas biriems kroviniams vežti ir kurio keliamoji galia 1150 kilogramų.

Savivarčio korpusas pakeliamas hidrauliniu rankiniu siurbliu. Visas kėlimo ciklas trunka 3 minutes.

Supaprastinta priekabos konstrukcija sumažina jos sąnaudas ir reikalauja mažai priežiūros. Vidutinė modelio kaina yra 60-70 tūkstančių rublių, skirtingai nuo užsienio modelių, kurie kainuos kelis kartus daugiau.

Anonsas „Tonar 8310“

Vienas pirmųjų dviejų ašių konstrukcijos „Tonar“priekabų modelių. Palyginti su priekaba 86101, „Tonar 8310“aukštis ir ilgis yra didesni, tačiau plotis mažesnis, o tai yra dėl konstrukcijos ypatybių, kai ratai neišsikiša už kėbulo ribų. Tačiau pakrovimo platforma yra didesnė nei ankstesnio modelio.

Priekabė "Tonar 8310" yra aprūpintatentas, apšvietimo įranga ir I formos grąžulas. Tai yra standartinė šiuolaikinių priekabų modelių parinktis.

Priekabos "Tonar 8310" techninės charakteristikos

Priekaba yra pagrindinis dviejų ašių modelis ir naudojama įvairioms prekėms vežti. „Tonara 8310“specifikacijos:

• Savas svoris – 300 kilogramų.
• Pagalba – 700 kilogramų.
• Brutas svoris yra 1000 kilogramų.
• Maksimalus greitis yra 70 km/h.
• Aukštis – 0,95 metro.
• Plotis – 1,56 metro.
• Ilgis – 3,54 metro.
• Prošvaisa – 0,18 metro.
• Ratų vėžė – 1,3 metro.
• Vieno laido elektros tinklas.
• Pakrovimo aukštis – 0,65 metro.
• Maksimali lokomotyvo tinklo įtampa yra 12 V.
• Būgninių inercinių stabdžių sistema.
• Nepriklausoma guminė pakaba.

Gamintojas, be priekabos „Tonar 8310“, siūlo keletą jo modifikacijų:

• Modelis 83101. Sukurtas birių krovinių pervežimui. Jo keliamoji galia yra iki 1,15 tonos.
• Modelis 83102. Skiriasi didelio aukščio bortais – 1,06 metro.
• Modelis 83102 C. Įrengtas hidraulinis siurblys, skirtas 3 minučių kūno pakėlimo ciklui.

8310 modelio privalumai

Lengva dviejų ašių priekaba „Tonar 8310“turi šias savybesdorybės:

• Įspūdinga talpa ir apkrova.
• Eismo ir prekių gabenimo saugumas.
• Stabilumas net ant nelygios kelio dangos dėl dviejų papildomų ratų.
• Patikima ir patvari konstrukcija.
• Nėra apkrovos automobilio stabdžių sistemai.
• Negabaritinių krovinių pervežimo galimybė. Vidutinė rato apkrova svyruoja nuo 0,25 iki 0,45 tonos, todėl galite vežti 1,8 tonos krovinį.
• Gabenamas krovinys gali turėti aukštą svorio centrą.

Defektai

Nepaisant pranašumų, „Tonar 8310“turi ir trūkumų.

• Sumažintas manevringumas, todėl reikia atidžiai tvarkyti didelių gabaritų, sunkius krovinius.
• Per didelis svoris, kuris turi įtakos degalų sąnaudoms ir automobilio, prie kurio laikosi Tonar 8310, pasirinkimas.
• Palyginti su vienos ašies analogais, tai kainuoja daug daugiau.
• Per sunku rankiniu būdu vairuoti priekabą.

CV

Priekabos Tonar 8310 pirkimas, atsižvelgiant į jos technines charakteristikas ir kainą, yra visiškai pagrįstas, tačiau renkantis priekabą, ypač naudotą, reikia atsižvelgti į įvairius niuansus.

Tonar daugiausia specializuojasi komercinių priekabų, tralų ir puspriekabių gamyboje, tačiau ne mažiau džiaugiasi ir lengvųjų transporto priemonių priekabų segmentaspopuliarumą. Vienas iš populiariausių modelių yra Tonar 8310, pasižymintis geromis techninėmis charakteristikomis, patikimumu ir kokybe.