SZAP priekaba: nuotrauka, specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Modernios ir patikimos įvairios paskirties ir naudingos apkrovos SZAP priekabos leidžia padidinti krovinių pervežimo efektyvumą formuojant įvairios paskirties autotraukinius.

Anonso apibrėžimas

Pagal Rusijos transporto priemonių kvalifikacijos standarto apibrėžimą, priekabos kategorija yra transporto priemonė, atitinkanti šiuos kriterijus:

• projektuojant buvo panaudota daugiau nei viena rato ašis;
• sukabinimo mechanizmo, galinčio judėti vertikaliai, buvimas;
• naudotas vilkimo įtaisas užtikrina priekinio rato ašies sukimąsi;
• judėjimas atliekamas velkančiomis transporto priemonėmis;
• Prikabintuvas neperduoda jėgos velkančiajai transporto priemonei.

Norint pažymėti priekabą, kurioje naudojama tik centrinė ašis, pridedamas kriterijus, kad rato ašis (ašys) turi būti su subalansuota apkrova velkamos transporto priemonės masės centre. SZAP priekabos modelis – žemiau esančioje nuotraukoje straipsnio tekste.

Kita įprasta velkama transporto priemonėpuspriekabė, kuri yra už vežančios transporto priemonės ir yra su ja sujungta specialiu sukabinimo mechanizmu, kuris perduoda tiek vertikalias, tiek horizontalias jėgas.

Galingi sunkvežimiai, vadinami vilkikai, naudojami puspriekabėms ir priekaboms vežti, o bendra transporto priemonė vadinama autotraukiniu.

Anonsų priskyrimas

Pagrindinė priekabos paskirtis – padidinti pervežamo krovinio kiekį ir apimtį vienu transporto skrydžiu ir taip sumažinti finansines transportavimo išlaidas. Be to, automobilių ir priekabų bendrinimas turi šiuos privalumus:

• sumažiname kuro sąnaudas vežant krovinio vienetą iki 40 %;
• gabenimo apimčių padidėjimas iki dviejų ar daugiau kartų (naudojant kelias priekabas vienu metu);
• galimybė suformuoti daugiafunkcę transporto priemonę kelių rūšių operacijoms organizuoti, pavyzdžiui, automobilis su CMU (kranu-manipuliatoriumi) gali pakrauti priekabą ir savo krovimo platformą, vykdyti bendrą krovinių pervežimą iki paskirties vietos ir, jei reikia, iškrauti.

Tokie veiksniai turėtų būti priskirti tam tikriems trūkumams:

• autotraukinio techninės ir tarnybinės priežiūros sąnaudų padidėjimas;
• prekių pristatymo greičio mažinimas;
• aukštesni reikalavimai autotraukinio mašinisto profesiniam lygiui;
• būtinybė sunkvežimį aprūpinti specialiais įrenginiaispriekabos veikimas.

Priekabos dažniausiai naudojamos gabenant prekes dideliais atstumais.

Anonsų organizavimas

Nesavaeigės transporto priemonės, kaip dar vadinamos priekabomis, pagal funkcinę paskirtį skirstomos į dvi dideles kategorijas:

• Bendrajam naudojimui.
• Specialios versijos.

Bendrosios paskirties modeliai – tai priekabos, galinčios be didelių modifikacijų vežti įvairaus tipo krovinius. Šios versijos apima bortines, platformas, platformas, tentines priekabas.

Specializuotas tam tikro krovinių diapazono gabenimas. Tai įvairūs vamzdžių laikiklių, plokščių laikiklių, cisternų, automobilinių laikiklių, šaldytuvų modeliai.

Tarptautinė priekabų klasifikacija

Mūsų šalyje nėra atskirai patvirtintos priekabų klasifikacijos, tačiau naudojama tarptautinė. Dabartinė tarptautinė žymėjimo sistema yra pagrįsta grupavimu pagal keliamąją galią ir apima šias keturias priekabų kategorijas:

1. Iki 750 kg.
2. Nuo 750 kg iki 3,50 t.
3. 3,50 t – 10,0 t.
4. Daugiau nei 10, 0 t.

Pagal konstrukciją priekabos papildomai dalijamos iš sumontuotų ratų ašių skaičiaus.

Priekabių gamyba

Vienas didžiausių vietinių priekabų ir puspriekabių gamintojų yra Stavropolio automobilių priekabų gamykla(oficialus pavadinimas – įmonė „Trailer-KAMAZ“). Gamykla įkurta 1968 m., pirmieji gaminiai pagaminti 1971 m. Iš pradžių tai buvo bortinės puspriekabės ir priekaba SZAP pagal savo technines charakteristikas, skirta eksploatuoti su ZIL ir Kolkhida modelių sunkvežimiais. Aštuntojo dešimtmečio viduryje įmonė buvo pertvarkyta. Po reorganizavimo gamykla pradėjo kurti ir gaminti SZAP priekabas KamAZ sunkvežimiams.

Bendrovė nuolat plėtė savo gaminių asortimentą kurdama ir gamindama naujus įvairios paskirties modelius. Šiuo metu SZAP priekabų asortimentą sudaro 20 pagrindinių modelių ir 80 modifikacijų įvairiose komplektacijose. Įmonė gamina šių pagrindinių tipų priekabas ir puspriekabes:

• laive;
• savvartininkas;
• konteinerių laivai;
• žemės ūkio.

SZAP priekabos yra modernaus ir patikimo dizaino. Ypatingos funkcijos apima didelį agregatų sujungimą su KamAZ transporto priemonėmis, todėl galima atlikti techninę priežiūrą to paties pavadinimo firminėse stotyse.

Modelio SZAP-83053 žymėjimas

Dažnas KAMAZ priekabos modelis yra trijų ašių priekaba SZAP-83053. Tokį platinimą užtikrina prieinama priekabos kaina ir daugybė konfigūravimo variantų, iš kurių pagrindiniai yra:

• važiuoklė be grindų, papildomai įrangai su nustatymais, atsižvelgiant į kliento reikalavimus (miškovežis, konteinervežis ir kt.)ir tt);
• važiuoklė su metalinėmis arba medinėmis grindimis;
• borto įranga, kurios šonų aukštis 6,25 cm;
• žemės ūkio pasirinkimas su 1,70 šono aukščiu;
• rėmas, kurio vidinis aukštis 2,5 m, skirtas brezento bendrojo transportavimo versijos gamybai.

Nurodytam SZAP priekabos modeliui tinkamiausi vilkikai yra KamAZ 5360 ir 53215 modelių sunkvežimiai. Kiti vilkikai su vilkimo mechanizmu pagal GOST 2349-75, taip pat turintys atitinkamą keliamąją galią, taip pat gali būti naudojamas.

Anonoso specifikacijos

Be sėkmingos ir tvirtos rėmo konstrukcijos, galimybės dirbti su įvairiais traktoriais, esamos techninės priekabos SZAP-83053 charakteristikos užtikrino platų jos pritaikymą.

Parametrai:

• keliamoji galia - 13,5 tonos;
• komplektuotos priekabos svoris - 4,5 tonos;
• bruto masė – 18 tonų;
• ašių skaičius – 3;
• ratų skaičius – 6;
• rato dydis - 300R508;

• vidiniai platformos matmenys;

  • ilgis - 8, 15 m,
  • plotis - 2,48 m,
  • aukštis su tentu (be tento) – 2,51 (0,76) m,

• išoriniai parametrai;

  • ilgis - 10,29 m,
  • plotis – 2,55 m.
  • aukštis su tentu (be tento) – 4,00 (2,06) m,
• plotas - 20, 2 kv. m;
• tūris su tentu (be tento) - 50,7 (15,4) kub. m;
• pakrovimo aukštis - 1,30 m;
• pagrindas - 4, 33 m;
• tarpas - 35 cm.

Įvairūs įrenginiai ir nemažas skaičius gaminamų SZAP priekabų, kurių keliamoji galia nuo 8 iki 35 tonų, leidžia pasirinkti optimaliausią priekabos variantą.