VAZ 2107 juoda: charakteristikos, nuotrauka, aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Juodas VAZ-2107 – dar vadinamas „septynetu“, „rusiškas mersedesas“. Šį automobilį Volgos automobilių gamykla gamino nuo 1981 m. Gamybos pabaiga nukrito 2012 m. – tada visi automobilių savininkai šis automobilis jį išmušė. Taip pat tie, kurie gerbia klasiką ir gerbia sovietinės automobilių pramonės istorijos sėkmes ir pasiekimus.

Juodas VAZ-2107 yra labiausiai paplitęs sedanas su galiniais ratais. Šiais laikais vairuoti juo mokosi vairavimo mokyklose. Taip pat įsigykite šį automobilį, jei yra ribotas grynųjų pinigų kiekis. Šis automobilis yra praėjusi era. Šiandien nėra nei vienos tokios „Lados“. Ir čia ne panašumas, o kokybė. Vis dėlto šią transporto priemonę gaminusių inžinierių ten nebėra.

Šiame straipsnyje bus aptariamas šis sovietinis automobilis. Sužinosime, koks jis buvo automobilio salone, ar galima jame patogiai važiuoti. Arba juodo VAZ-2107 veikimas yra per baisus ir nepatogus. Apskritai mes sužinome apie visus šios mašinos privalumus ir trūkumus. Tikimės, kad straipsnyje pateikta informacija bus labai daugnaudinga.

Istorija

Idėja kilo dar 1965 m., kai Sovietų Sąjungos vadovybė priėmė labai svarbų sprendimą: pastatyti savo sovietinę automobilių gamyklą, kurioje bus gaminami mūsų, vietiniai automobiliai. Miestas buvo pasirinktas greitai. Jais tapo Togliatti.

Jau 1966 metais pradėtos tiekti medžiagos, reikalingos automobilių gamyklos statybai. Po trejų metų jis buvo pastatytas ir pradėtas gaminti naujas automobilis. Jie tapo „žiguliais“.

Nuo surinkimo linijos nukrito tik kelios detalės, taip sakant, eksperimentiniai pavyzdžiai bandymams. Automobilis buvo pagamintas remiantis italų prekės ženklu Fiat, būtent modeliu 124. Tačiau patobulinimų ir pakeitimų, žinoma, buvo. Modeliai buvo išpirkti akimirksniu. Viskas buvo apie naujumą: iki tol sovietiniais automobiliais niekas nevažinėjo. Viskas dėl to, kad jų tiesiog nebuvo.

Verta pažymėti, kad net vėlesni automobiliai dažnai buvo gaminami remiantis Fiat-124 pagrindu ir prototipu, nes italų prekės ženklas bendradarbiavo su mūsų sovietiniu. Taigi, jų bendras darbas lėmė tai, kad jie sukūrė automobilį, apie kurį kalbama šio straipsnio medžiagoje. Būtent 1981 metais nuo konvejerio nuriedėjo juodas VAZ-2107. Tada jie pradėjo kitų spalvų automobilių gamybą.

Kūnas

Automobilio kėbulas buvo išskirtinai sedanas. Jokių kitų tipų niekada nebuvo. Tačiau dėl tiuningo galite pasiekti, kad automobilis atrodys kaip kupė. Kabinos talpa pagal VAZ-2107 techninį pasą yra lygi penkiems asmenims. Taip, ten galitetilps tiek žmonių, tačiau gale sėdintiems keleiviams bus labai nepatogu. Vis dėlto tai nėra S klasės automobilis, čia nėra daug vietos. Jame yra keturios durys, nes tai buvo išskirtinai sedanas. Na, žinoma, yra talpi bagažinė. Jis turi savo duris.

Bendras VAZ-2107 svoris yra 1500 kilogramų. O bagažinės tūris, verta pastebėti, gana didelis – 400 litrų. Ten nesunkiai sutalpinsite reikalingus buities daiktus, bei įrankius darbui. Juodo VAZ-2107 nuotrauką, jo dizainą ir korpusą galite pamatyti aukščiau straipsnio medžiagoje.

Degalų sąnaudos, prošvaisa

Automobilio prošvaisa yra tik 120 milimetrų. Žinoma, norėčiau daugiau, na, kaip yra. Degalų bako talpa yra 42 litrai, to visiškai pakanka tokias sąnaudas turinčiam automobiliui, kurio didžiausias užfiksuotas vidurkis 100 kilometrų mieste yra 9,5 litro. Žinoma, normaliai ir ramiai važiuojant po miestą šimtui kilometrų galima išleisti apie 6-7 litrus. Greitkeliuose ir takuose vis tiek geriau – apie 5 litrus.

VAZ-2107 padangos - tryliktas spindulys. Didžiausias šio sovietinio automobilio greitis per valandą siekia net 150 kilometrų per valandą. Žinoma, jei darysite lustų derinimą, taip pat kiek įmanoma pašviesinsite automobilio kėbulą, galite eiti visus du šimtus. Tačiau mašinų gamintojai to nedrįsta daryti. Vis dėlto šios transporto priemonės sauga nėra pakankamai gera, kad ji taip greitai įsibėgėtų.

Salonas

Interjerasautomobilis visiškai atitinka savo stilių, bendrą idėją ir išorę. Prietaisų skydelyje sumontuotas ne tik spidometras, bet ir tachometras, taip pat kiti svarbūs davikliai: kiek litrų yra bake, ar įskaičiuoti matmenys ir kt. Ir didžiausia naujovė buvo antifrizo temperatūros rodmuo.

Automobilio viduryje yra centrinė konsolė, kurioje yra svarbiausios funkcijos. Apatinėje jo dalyje yra mechaninė pavarų dėžė, mygtukai mašinos šildymui įjungti. Jame taip pat yra laikrodis ir radijas, kurie yra gana unikalūs šios klasės automobiliams.

Juodos spalvos VAZ-2107 vairas buvo trijų stipinų, ratlankis gana vidutinio dydžio, o viso vairo skersmuo – apie 520 milimetrų. Jo viduryje, kaip ir tikėtasi, yra didelis mygtukų skydelis, kurį paspaudus pasigirs garso signalas.

Specifikacijos

Pagrindinės juodojo VAZ-2107 charakteristikos yra penkių greičių mechaninė pavarų dėžė. Ji buvo vienintelė transmisija, todėl ji visada ėjo kartu su visomis šio automobilio variklių modifikacijomis. Verta paminėti, kad tai yra įprasta trijų velenų konstrukcija.

Tęskime juodos spalvos "VAZ-2107" aprašymą. Automobilio sankaba buvo sausa, vienos plokštelės, bet pakankamai galinga tokiam automobiliui. Tai suteikė daugiau pasitikėjimo važiuojant, nes vairuotojas galėjo labai sustoti. greitai ir efektyviai tinkamu laiku.

Apskritai ypatingasŠio automobilio minusų nebuvo. Tačiau VAZ-2107 turėjo vienintelį nedidelį trūkumą – juodus dūmus iš išmetimo vamzdžio. To priežastys dar nenustatytos. Savininkai šią problemą išsprendė kiekvienas savais metodais.

Įdomūs faktai

Kaip ir bet kuris kitas automobilis, šis taip pat turi savo istoriją. Jos dėka juodas VAZ-2107 tapo geriausia tokio tipo transporto priemone.

Faktas tas, kad gaminant sovietinę mašiną ji buvo skirta vienam tikslui – vienu dydžiu TSKP generaliniam sekretoriui Brežnevui. Štai kodėl automobilis turėjo būti geriausias. Todėl „Lada“prekės ženklo gamintojai skyrė visas pastangas, pritraukė inžinierius ir dizainerius, kad šis automobilis būtų prestižinis ir geriausias tokio pobūdžio.

Vėliau atsitiko, kad naujasis juodas VAZ-2107 buvo pradėtas gaminti nuo surinkimo linijos paprastiems SSRS piliečiams, o dizainas buvo pusiau paimtas iš serijinio modelio VAZ-21065.