Žieminės padangos "Rosava": klientų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Rosava buvo įkurta 1972 m. Per visą šį laiką įmonėje buvo pagaminta daugiau nei 170 mln. automobilių padangų. Daugelis vairuotojų į savo automobilius montuoja šio gamintojo padangas ir jas eksploatuoja gana ilgą laiką. Čia nuolat kuriamos naujos gamybos technologijos, leidžiančios gaminti aukštos kokybės produktus.

Rosava yra didžiausia padangų gamintoja Ukrainoje. įmonė taip pat turi didelę reikšmę kitose šalyse, nes dažnai ten pristato savo gaminius.

Rosava ir Valsa padangos nurieda nuo gamybos linijos. Didžiulį procentą savo padangų įmonė siunčia į įvairias pasaulio šalis. Dažnai ji vykdo didelių užsienio organizacijų užsakymus.

Įmonė užsiima ne tik gatavų padangų, bet ir joms skirtų gumos mišinių gamyba. Daugelis organizacijų perka tokio tipo gaminius įvairiems tikslams. Gumos mišinys „Rosava“garsėja puikiaiskokybė ir jo savybių išsaugojimas skirtingomis sąlygomis.

Įmonė yra įsikūrusi Belajos Tserkovo mieste, esančiame 80 kilometrų nuo Kijevo. Netoliese yra ir geležinkelis, kuriuo dažnai siunčiami užsakymai. Dėl šios priežasties pristatymas užtrunka minimaliai, tuo tarpu nesvarbu, iš kur užsakymas gautas: iš užsienio ar šalies viduje.

Asortimentas

Įmonės asortimentą sudaro padangos automobiliams, krosoveriams, visureigiams, sunkvežimiams, autobusams, žemės ūkio technikai ir kt.

Biudžetinės kainų kategorijos padangos, skirtos lengviesiems automobiliams, žymimos BC. Žieminiai modeliai taip pat pažymėti – WQ, o vasariniai – SQ.

Dažniausiai eksportuojamos vidutinės klasės padangos. Be to, daugelis Ukrainos vairuotojų šiuos modelius montuoja patys.

Nepaisant to, kad eksportuojama didelė produkcijos apimtis, didžioji jos dalis parduodama Ukrainoje – apie 60 proc. Visos kitos padangos tiekiamos į 50 pasaulio šalių. Atsiliepimai apie Rosava žiemines padangas bus aprašyti toliau.

Rosava BC-10

BC-10 padangos skirtos žiemai. Jų gamybos technologija pašalina spyglių buvimą ant protektoriaus. Modelis buvo gaminamas ilgą laiką. Nepaisant to, padangos vis dar nėra pasenusios, nes po tam tikro laikotarpio jos patobulinamos. Padangų savybės ir eksploatacinės savybės yra geresnės nei konkurentų, tačiau kaina išlieka maža.

Protektoriaus raštas čia yra simetriškas. Ant joyra daug protektoriaus blokelių. Jie sudaro 4 išilginius šonkaulius. Du iš jų yra centrinėje dalyje, likusieji – šoninėje. Jie užtikrina puikų sukibimą ir stabilumą, taip pat sumažina degalų sąnaudas.

Be to, protektorius sukurtas taip, kad maksimaliai padidintų padangų ir kelio dangos sąlyčio plotą. Žieminių padangų „Rosava“BTs-10 apžvalgos rodo, kad tai pagerina atsparumą dilimui, nes susidėvėjimas tampa vienodesnis. Be to, tai palengvina modifikuota gumos sudėtis. Siekiant pagerinti šią statistiką, buvo pridėta įvairių medžiagų.

„Rosava“WQ-102

Šis modelis skirtas lengviesiems automobiliams žiemą. Gamintojas jį sukūrė specialiai regionams, kur žiemos ypač š altos ir lydimos daug sniego. Padangos skirtos vidutinio dydžio automobiliams, nes yra tik nuo R13 iki R15 diametro. Šios padangos yra žieminės "Rosava" 215 70 15C - tai yra maksimalus dydis, kurio yra. Padangų kokybė visiškai atitinka jų kainą. Modelis turi S greičio indeksą. Tai reiškia, kad savybės ir charakteristikos išlieka tol, kol transporto priemonė juda mažesniu nei 180 km/h greičiu.

Padangos turi simetrišką protektoriaus raštą, kuris pateikiamas daugybe kryptinių rodyklių. Iš viso jis turi 5 išilginius šonkaulius. Centrinis išilginis šonkaulis nėra pertrauktas ir turi idealiai lygią juostelę. Žieminių padangų apžvalgosRosava nurodo, kad tai žymiai pagerina krypties stabilumą ir sukibimą važiuojant ledu.

Centrinėje dalyje yra dar 2 išilginiai šonkauliai. Jie turi daug specialios formos blokų. Dėl šios priežasties padangos žymiai pagerina automobilio dinamiką, taip pat leidžia atlikti staigesnius manevrus.

Protektoriaus šone blokeliai išdėstyti taip, kad perėjimas būtų beveik stačiu kampu. Taip užtikrinamas trumpesnis stabdymo kelias ant bet kokio paviršiaus.

Padangų šone profilis turi mažą spindulį. Ši naujovė padidino padangos kontaktinio paviršiaus plotą su kelio danga. Žieminių padangų „Rosava“WQ-102 apžvalgos rodo, kad dėl to pagerėjo sukibimas ir krypties stabilumas. Tai taip pat žymiai padidino padangų tarnavimo laiką, nes dėvisi tolygiau.

Važiuojant apledėjusia kelio atkarpa sukibimas žymiai pagerėjo. Tokie rodikliai tapo įmanomi dėl to, kad ant protektoriaus yra daug pailgų lamelių. Todėl judant jie užsikabina ant dangos.

„Rosava“SnowGard

Šios padangos buvo sukurtos palyginti neseniai. Nepaisant to, jie jau turi atsiliepimų apie Rosava žiemines padangas ir yra paklausūs. Taip atsitiko dėl to, kad kuriant padangas buvo panaudota daug novatoriškų gamybos technologijų.

Padidėjęs protektoriaus rašto skaičiuslamelės. Šiam gamintojui toks sprendimas yra naujas, tačiau vis dėlto jo įgyvendinimas pavyko. Visos padangos protektoriaus lamelės yra trimačios. Vairuotojų, paliekančių atsiliepimus apie „Rosavos“žieminių modelių padangas, nuomone, dėl to jie riboja trinkelių mobilumą, dėl to žymiai pagerėja sukibimas ir pravažumas.

Važiuojant sniegu, sukibimas taip pat geras. Tai pasiekiama dėl didelių blokų ir specialiai sukurtos drenažo sistemos. Atsiliepimai apie žiemines padangas "Rosava" SnowGard rodo, kad jos prisideda prie greičiausio drėgmės ir sniego pašalinimo nuo padangų paviršiaus.

„Rosava“WQ-101

Šis modelis neturi spyglių, tačiau vis dėlto yra skirtas žiemos laikotarpiui. Gamintojas rekomenduoja montuoti padangas vidutinio dydžio automobiliams. Tai liudija nedidelis matmenų skaičius. Žieminės padangos "Rosava" R13 yra minimalus dydis, o maksimalus - R15.

Protektorius čia yra tipiškas, nes jo raštas yra simetriškas kryptinių rodyklių pavidalu. Tačiau, nepaisant to, jis turi įdomių sprendimų. Protektoriaus centre blokeliai išdėstyti taip, kad garantuotų puikų krypties stabilumą. Specialiai apibrėžti šoniniai blokai padeda pagerinti plūduriavimo savybes.

Padangų kaina yra palyginti maža, tačiau jų charakteristikos yra puikios. Jie buvo gauti sukūrus daugybę naujų technologijų ir jas įdiegusgamyba.

Protektorius kuo labiau kontaktuoja su kelio danga. Tai lemia tolygesnį susidėvėjimą. Taip pat verta paminėti, kad dėl protektoriaus blokų padėties sukibimas su bet kokio tipo kelio danga žymiai padidėjo.

„Rosava“WQ-103

Šios padangos buvo sukurtos naudojant naujausias užsienio inžinierių technologijas. Dėl to buvo pasiekti puikūs rezultatai. Šios Rosava 14 žieminės padangos gali būti montuojamos ant vidutinio dydžio lengvųjų automobilių.

Drenažo sistema nebuvo suprojektuota taip, kaip įprasta. Jo grioveliai yra nedideliu kampu, todėl jie padeda greičiau pašalinti drėgmę ir sniegą nuo padangų paviršiaus.

Padangos išlaiko savo savybes žemoje temperatūroje ir važiuojant dideliu greičiu. Šie rezultatai buvo pasiekti padidinus diržo sluoksnio standumą.

Padangos neturi dyglių, tačiau vis tiek pasižymi puikiu sukibimu ant apledėjusio paviršiaus.

„Rosava“BC-46

Šios padangos buvo sukurtos remiantis viso sezono modeliais. Jie yra labai patogūs, nes gali būti naudojami tiek žiemą, tiek vasarą be gedimų.

Šoninė padangų dalis nusipelno ypatingo dėmesio. Ant jo protektoriaus blokai turi ypatingą formą ir yra ryškūs. Dėl šios priežasties padangos leidžia atlikti aštrius manevrus nepakenkiant sukibimui. Taip pat dėl to susidėvėjimas vyksta tolygiau, o taipailgina padangų tarnavimo laiką.

„Rosava“LTW-301

Šio modelio Rosava žieminės padangos sukurtos specialiai komercinėms transporto priemonėms. Padangos gali atlaikyti dideles apkrovas. Jie išlaiko savo savybes bet kokiomis sąlygomis, nepriklausomai nuo oro sąlygų. Protektoriaus blokai išdėstyti taip, kad pagerintų sukibimą ir pravažumą, taip pat padidintų resursą. Važiuojant padangos nekelia papildomo triukšmo, todėl pasiekiamas maksimalus komfortas.

Rosava OI-297

Šios žieminės padangos skirtos lengviesiems automobiliams. Jie turi puikų sukibimą ir pravažumą, o jų kaina yra žymiai mažesnė nei konkurentų.

Esant minusinei temperatūrai padangos nepradeda kietėti, nes jų sudėtyje yra gumos, silicio dioksido ir organinio silano. Be to, padangos tapo atsparesnės dilimui.

Ant protektoriaus blokeliai yra trikampio formos. Tarp jų yra drenažo grioveliai. Žieminių padangų „Rosava“apžvalgos rodo, kad šie grioveliai prisideda prie kuo greitesnio drėgmės ir sniego pašalinimo nuo padangų paviršiaus susidūrus su šlapia kelio atkarpa. Todėl trauka neprarandama.