VAZ 2131: savininkų atsiliepimai ir specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

VAZ 2131 yra gerai žinomas vietinio gamintojo „Lada Niva“visureigis. „VAZ 2131“apžvalgos rodo, kad jis turi daug panašumų su nauja „Chevrolet Niva“versija, tačiau tuo pat metu jie nėra vienodi. „Lada Niva“yra populiarus tarp pirkėjų, norinčių įsigyti nebrangų ir patikimą visureigį.

Šiandien buitiniai „sovietinio tipo“automobiliai nėra labai populiarūs dėl savo paprastos išvaizdos, salono išdėstymo ir eksploatacinių savybių. Kita vertus, tokie automobiliai yra prieinami daugumai gyventojų, kurie negali sau leisti nusipirkti užsienietiško automobilio ar vietinio prabangaus automobilio. Šiame straipsnyje bus pateiktos savininkų apžvalgos apie VAZ 2131, šio automobilio privalumus ir trūkumus.

LADA „Niva“istorija

Lada 4x4 („Lada Niva“) – sovietinis automobilis (vėliau tapo rusiškas) mažas visureigis su laikančiuoju kėbulu ir keturių ratų pavara.

Šis automobilis pradėtas gaminti 1977 m. balandžio 5 d. ir tęsiamasvis dar. Iki 2006 metų automobilis vadinosi VAZ-2121 Niva, tačiau šiandien jis vadinasi LADA 4x4. Šį automobilį surenka trys gamyklos: Toljatyje, LuAZ Ukrainoje ir Ust-Kamenogorske (Kazachstanas).

Automobilis yra bestseleris tiek vidaus, tiek eksporto rinkoje. Labai pasisekė Vokietijoje ir JK, kur buvo gaminamas su vairu dešinėje. Apskritai parduota apie šimtą šalių.

Bendrosios LADA 4X4 „Niva“charakteristikos

Nedidelis visureigis „Niva“turi laikantįjį kėbulą, keturių varančiųjų ratų pavarą, gali būti dviejų tipų: 3 durų (hečbekas), 5 durų (universalas). Dažnai keliuose galite rasti pikapų ar kabrioletų, pagamintų tiuningo studijoje, apie tai savininkai rašo atsiliepimuose apie VAZ 2131.

Toliau pateikiamos pagrindinės šio automobilio charakteristikos:

• Pavarų dėžė 4 greičių mechaninio tipo. VAZ 2131 jau turi 5 greičių.
• Automobilis pasižymi dideliu pravažumo lygiu dėl tinkamos prošvaisos (220 mm), santykinai mažų kėbulo iškyšų, taip pat dėl santykinai trumpos metro ratų bazės (2, 2).

2016 m. spalio mėn. pasirodė naujas modelis LADA 4×4 Urban. Automobilyje buvo sumontuotas guolis, kurį reikia nuolat reguliuoti. Atnaujintas vairo svirtis, be to, automobilis gavo nepriklausomą priekinės ašies pavarų dėžės tvirtinimą ir dujomis užpildytus amortizatorius.

Kalbant apie saugumą, tai pagalsusidūrimo testai „Niva“64 km/h greičiu gavo 0 balų iš 16 galimų. Smūgio atveju tiek vairuotojas, tiek keleiviai neabejotinai patirs ir patirs rimtų sužalojimų dėl gana prastos kokybės prietaisų skydelio ir pirštinių skyriaus bei per daug išsikišusio vairo.

Viena iš rimčiausių problemų buvo stipriausia tarpinių deformacija. Tačiau reikšmingas pliusas yra tai, kad pats korpusas yra gana patvarus. Apskritai šis automobilis labiau tinka važiuoti bekele, o ne po miestą ar greitkelius – tokią išvadą galima padaryti iš VAZ 2131 apžvalgų.

LADA 4X4 Niva: degalų sąnaudos

Iš pradžių gamintojas deklaruoja maksimalias degalų sąnaudas šimtui kilometrų – 11 litrų. Tačiau dažnai visi jo pateikti duomenys yra grynai teoriniai, o praktiškai viskas pasirodo visiškai kitaip.

Labai dažnai „Niv“savininkai susiduria su visiškai skirtingais skaičiais. Informacija forumuose, kuriuose vyksta karštos diskusijos tarp šio automobilio gerbėjų, pateikia atsiliepimus apie VAZ 2131 ir jo degalų sąnaudas, iš kurių matosi realūs skaičiai, viršijantys deklaruojamus.

Aišku, kad sąnaudos priklauso nuo daugelio faktorių: vairavimo stiliaus, kamščių, bekelės režimo, bet vis tiek pasirodo, kad gamintojas iš pradžių šiek tiek pagražina automobilio charakteristikas, suklaidindamas pirkėją.

LADA 4X4 Niva: savininko atsiliepimai

„Niva“vidaus automobilių rinkoje yra gana populiari dėl savo galimybių važiuoti visureigiais, mažos atsarginių dalių ir viso automobilio kainos. Dėl toji turi gana didelę gerbėjų ir savininkų auditoriją, kuri kuria įvairius forumus, kuriuose rašo atsiliepimus apie automobilį.

Savininkai pasiskirstę. Automobilių entuziastai pabrėžia šiuos privalumus:

• stiprus kūnas;
• puikus perdavimas;
• atsarginių dalių prieinamumas ir lengvas bet kokių komponentų bei mazgų keitimas;
• aukštas kryžius;
• didelis erdvus interjeras;
• erdvi bagažinė;
• didelis prošvaisa.

Kalbant apie trūkumus, visi savininkai atkreipia dėmesį į nepagrįstai didelę degalų ridą, prastą automobilio dinamiką, galinės dalies griūtį posūkiuose, didelę kėbulo koroziją, ne itin patogias sėdynes, pasenusį prietaisų skydelį, gana silpną variklį, triukšmą.

Remiantis visa tai, galime daryti išvadą, kad šis automobilis yra vidutinis visureigis, nebrangus pasirinkimas tiems, kuriems reikalingas transportas važiuojant bekele. Nelabai patogu judėti mieste, bet prie visko galima priprasti.