Renault Logan: matmenys, specifikacijos ir apžvalga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Renault Logan yra nebrangus automobilis, kurį Renault sukūrė nuo 2004 m. iki šių dienų. Galimi keturi kėbulo variantai: sedanas, universalas, mikroautobusas ir pikapas. Populiariausias kėbulo tipas yra sedanas. Šis modelis gaminamas kitais pavadinimais, pavyzdžiui, „Dacia-Logan“. Antrosios kartos „Renault Logan“buvo pradėtas gaminti Rusijoje, todėl šio automobilio pardavimas ir populiarumas išaugo kelis kartus.

Specifikacijos

Pakeitus stilių, automobilis gavo tris variklio modifikacijas:

• 1,4 litro 75 arklio galių variklis;
• 1,6 litro 84 ir 102 arklio galių varikliai.

102 arklio galių variklis buvo išleistas po modelio atnaujinimo. Po jo automobilis gavo kietesnę pakabą, buvo pašalinti stabilumo stabilizatoriai.

Kiekvienos kėbulo versijos „Renault Logan“dydis nepasikeitė. Taip pat ir prošvaisa, kurios daugeliu atvejų ir taip pakanka. Parduodantpirkėjas gali rinktis iš keturių transporto priemonės komplektacijos lygių. Vienintelis skirtumas yra rūko žibintai, lengvo lydinio ratlankiai, klimato kontrolė, šildomos sėdynės ir antiblokavimo sistema.

Automobilio "Renault Logan" apžvalga

„Renault Logan“yra paprastas biudžetinis serijinis automobilis, nepastebimas tiek išorėje, tiek viduje. Tačiau nepalaidokite šios transporto priemonės, nes pardavimai negali meluoti – šis automobilis yra vienas iš trijų geriausiai parduodamų automobilių Rusijoje. Išoriškai automobilis mažai pasikeitė, ko negalima pasakyti apie jo interjerą.

Naujausia karta gavo didelį jutiklinį ekraną, kuris nieko nebestebina. Jis turi standartinį funkcijų rinkinį, netgi vaizdo išvestį iš galinio vaizdo kameros, taip pat negyvų zonų valdymą aukščiausioje konfigūracijoje.

Interjero medžiaga – pigus plastikas, dažnai girgždantis ir mažai laisvėjantis. Klimato kontrolės blokas yra šiek tiek keistas. Centrinė konsolė yra simetriška, o klimato kontrolė – ne. Pavarų svirtis nuo pirmos kartos beveik nepasikeitė. Prietaisų skydelį taip pat sudaro žinomi elementai, išskyrus ekraną trečiame langelyje, kuris yra atsakingas už sistemos klaidų, transporto priemonės ridos ir daug daugiau rodymą.

Dėl naujovių salono talpa gerokai sumažėjo. Todėl „Renault Logan“matmenys palieka daug norimų rezultatų.

Apžvalgos

Neabejotinas automobilio pranašumas yra jo prieinamumas, nes automobilis priklauso įmonės biudžetiniam segmentui. Naujausias dizainaskarta tapo daug geresnė, todėl automobilis atrodo patrauklesnis. Be to, dėl didelės prošvaisos ir kėbulo dydžio „Renault Logan“pasižymi puikiomis visureigių savybėmis, kurios yra labai reikalingos važiuojant automobiliu Rusijos keliais.

Pakaba čia beveik nesunaikinama, nors ir šiek tiek kieta. Tinkamai eksploatuojant jis tikrai niekada nesuges dėl savo energijos intensyvumo. Taip pat išleidus naujos kartos, automobilio riedėjimas posūkiuose gerokai sumažėjo. Nepaisant mažo „Renault Logan“dydžio, bagažo skyrius patiks kiekvienam savininkui. Tai 510 litrų.

Trūkumai apima automobilio salono dizainą tiek funkcionalumo, tiek medžiagų ir surinkimo prasme. Nekokybiškas kietas plastikas gadina visą automobilio saloną, nors jį dar labiau atpigina. Netgi pridėjus daugialypės terpės ekraną padėtis salone neišsaugoma. Silpnos techninės charakteristikos ne itin džiugina „Renault Logan“pirkėjus, tačiau už tokią kainą automobilis analogų rinkoje praktiškai neturi.

Išvada

Šiuo metu „Renault Logan“gaminamas Rusijoje, todėl dabar automobilį Rusijos keliuose galima rasti daug dažniau. Tai kaip su žiguliu, visą gyvenimą gali nemylėti automobilio, bet vis tiek juo važinėti. Su „Renault Logan“situacija yra tokia pati, tačiau, palyginti su įprastu „AvtoVAZ“, „Renault“gamina daug geresnius ir „skirtus žmonėms“. Tačiau šis automobilis netinka visiems, nes matmenys„Renault Logan“neleidžia vežti daugiau nei keturių keleivių be jokių nepatogumų. Todėl automobilių savininkams, turintiems didelę šeimą, geriau ieškoti kito modelio.