Biudžetinės sportinės mašinos Rusijoje

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Žodis „superautomobilis“didelei pusei vairuotojų sukelia maždaug tokias pačias asociacijas: itin sportiškas, itin gražus ir, žinoma, itin brangus. Nepaisant to, kad šios klasės automobiliai niekada nepasižymėjo praktiškumu ir nebrangia priežiūra, ji randa savo pirkėjų nišą.

Na, o kaip dėl tų, kurie negali sau leisti prabangių Ferrari ir Lamborghini? Tiesiog pažvelkite į pigių sportinių automobilių pusę. Ši išraiška yra gana prieštaringa pačiai klasei, tačiau precedentų vis dar randama, tačiau tik antrinėje rinkoje.

Taigi, jūsų dėmesiui pristatome aukščiausios klasės sportinius automobilius, tarp kurių buvo palyginti nebrangūs automobiliai, atitinkantys „sportiškumo“sąvoką. Kainos slenkstis bus 800 tūkstančių rublių.

Technologijos ypatybės

Čia iš karto verta paminėti, kad tokia technika, net jei tai yra pats pigiausias sportinis automobilis, paprastam vairuotojui turi nemažai kritinių trūkumų. Pirmasis yra degalų sąnaudos. Norėdami „suplėšyti ir išmesti“, turėsite padidinti išlaidas benzinui.

Antrasis – kelių mokestis. Už 100 „arklių“pasiduositeapie vieną ar du tūkstančius rublių, o „banda“už 200 ar 300 „kumelių“gerokai palengvins jūsų piniginę.

Na, trečiasis yra garantija, tiksliau, jos nebuvimas. Kai kurie sportiniai „Mercedes“su penkių litrų varikliu gali garantuoti pergalę vietinėse lenktynėse prieš kitą eilinį sedaną, tačiau vokišką patikimumą teks pamiršti. Netgi kiekvienai dienai skirti nebrangūs sportiniai automobiliai reikalauja remonto daug dažniau nei klasikiniai jų kolegos. Taigi prieš pirkdami turite atidžiai pasverti privalumus ir trūkumus.

Bigutinių sportinių automobilių sąrašas atrodo taip:

• Subaru Impreza WRX STI.
• Mitsubishi Lancer Evolution VII.
• Mercedes-Benz SL500.
• BMW M3 (E36).
• Nissan 350Z.
• Ford Mustang.

Pažvelkime į automobilius atidžiau.

Subaru Impreza WRX STI

Šis nebrangus sportinis automobilis laikomas populiariausiu Rusijoje, ypač 2003–2007 m. modeliai. Jie yra mūsų kainų diapazone. Automobilis yra klasikinės kėbulo formos, tačiau sportiškumo suteikia daugybė stogelių: oro įsiurbimo anga, spoileris, gražūs buferiai ir žemo profilio padangos.

Automobilis yra gana universalus, todėl jį galima saugiai naudoti įprastoms kelionėms į užmiestį ar už miesto ribų. Be to, ji labai greitai pateks į vietą. Nebrangus sportinis „Subaru“automobilis aprūpintas 265 AG varikliu. Su. ir iki 100 km įsibėgėja per 5,5 sekundės. Be to, jis turi visų ratų pavarą,tai yra didelis pliusas lengvajam automobiliui.

Mitsubishi Lancer Evolution VII

Kitas nebrangus sportinis automobilis iš Mitsubishi. „Lancer“laikotarpis 2004-2006 m savo savininką džiugins dviejų litrų turbininiu varikliu ir įspūdinga 280 AG galia. Su. Rasti šį modelį automobilių rinkoje gana sunku.

Praktiškai visos „Evolution VII“modifikacijos yra sureguliuotos gamykloje. Taip pat verta paminėti, kad yra modifikacijų su RS priešdėliu. Jie yra šiek tiek pigesni nei baziniai ir ne tokie niūrūs, tačiau šios serijos variklius galima „prisiurbti“iki 400 „arklių“.

Įsibėgėjimas iki šimtų kilometrų per valandą užtrunka tik 5,3 sekundės, ir tai yra standartinėje versijoje. Ir jei tai padarysite tinkamai, prireiks dar mažiau laiko įsibėgėti.

Mercedes-Benz SL500

Tai nebrangus sportinis automobilis už palyginti nedidelius pinigus, bet tuo biudžetas ir baigiasi. Penkių litrų darbinio tūrio variklis yra šlykštus, bet ir jį „duoda“tikrai sportiškai. Patyrę vairuotojai ir ekspertai pastebi, kad modeliai, pagaminti nuo 1993 iki 1995 m., yra laikomi aukščiausios kokybės automobiliais šioje serijoje.

Laimei, antrinėje rinkoje jų yra daug, ir vienas iš iškilaus koncerno padalinių, ne, ne, išleis šį retro prašmatnumą nuo surinkimo linijos. Tiesa, visiškai naujo, bet tuo pačiu ir seno modelio kaina yra nepakeliama, todėl geriau pagalvoti apie naudotus automobilius. Sutvarkyti bus pigiau, nei ieškoti naujo.retenybė.

Šios serijos „Mercedes“siūlo variklius nuo 272 litrų. su., įsibėgėjimas per 6,5 sekundės iki 100 km/h, taip pat natūralios odos salonas, mediniai intarpai ir, žinoma, rodsteris. Gražią dieną vienu mygtuku galite atidaryti stogą ir mėgautis važiavimu kabrioletu.

BMW M3 (E36)

Šio serialo populiarumo viršūnė buvo 1994–1997 m. Automobilis ir šiandien atrodo labai įspūdingai, ypač sportiniuose kėbulo komplektuose. Automobilis turi galinių ratų pavarą, 3 litrų darbinio tūrio variklį su 286 AG. Su. ir iki 100 km/h įsibėgėja per 6 sekundes.

Modelio korpusas yra dviejų durų, o viduje - oda, mediena ir neblogas elektronikos komplektas. Automobilio bazė yra gana populiari, todėl problemų dėl atsarginių dalių ir kitų priedų neturėtų kilti. Savininkų teigimu, automobilis reikalauja minimalių investicijų dėl puikiai išvystytos pakabos. Pastarasis, nors ir griežtas, bet kartu patikimas.

Nissan 350Z

Serinė automobilio gamyba prasidėjo 2004 m. Nuo to laiko nuo surinkimo linijos paliko dešimtys tūkstančių šios serijos „Nissan“, o net mažesnė, bet vis tiek nemaža dalis apsigyveno Rusijoje. Modelis džiaugiasi savo išvaizda, kurią galima pavadinti tik sportiška.

Apskritai „Nissan“išorė atrodo moderniau nei tie patys tų pačių metų „vokiečiai“. O šiandien tokį dizainą pavadinti pasenusiu tiesiog neapsiverčia liežuvis. Supaprastintos formos, išraiškingos „akys“, šiek tiek patinusios ir kartu išlyginta nugara,taip pat žemo profilio padangos tarsi sakytų: „Spausk pedalą ir skubėk į saulėlydį!“.

Automobilis yra dvivietis, galima rinktis tiek su automatine, tiek su mechanine pavarų dėže. Automobilio variklis yra 3,5 litro, o talpa 280 litrų. Su. Čia yra savaime užsiblokuojantis diferencialas, galinių ratų pavara ir įsibėgėjimas iki 100 km/h per 5,9 sekundės.

Ford Mustang

Visiškai naujas Mustang kainuos beveik du milijonus rublių, tačiau 1995–1997 m. antrinėje rinkoje galite rasti labai protingų variantų. Šių metų automobiliai važinėja iki šiol, bet kėbului tai nerūpi, tiesiog žinokite važiuoklę, kursto ir seka variklį.

Automobilis gali pasiūlyti savo savininkui galinių ratų pavarą, mechaninę pavarų dėžę, 228 arklio galių variklį ir legendinį Mustang išorę. Vien tik vaizdas tikro lenktynininko ir greito vairavimo mėgėjo širdį priverčia suvirpinti. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 6,1 sekundės, o tai labai gerai.

Apibendrinant

Kaip minėta aukščiau, „biudžetinis sportinis automobilis“– tai du nesuderinami žodžiai. Naujas sportinis automobilis tiesiog negali būti įperkamas, tai yra biudžetinis, arba visai neįperkamas, o pardavėjas tik žaidžia tavo smegenimis.

Visas „sportas“, kuris dabar kyla iš iškilių rūpesčių, kainuoja mažiausiai 2 milijonus rublių. Jei nenorite ieškoti atsarginių dalių savo sportiniam automobiliui automobilių ardyme ir daug valandų studijuoti Avito, geriau pasidomėkite modeliais2000-ieji. Jiems beveik viskas yra parduotuvėse, tiek iš oficialių gamintojų, tiek iš platintojų.

Tiesiog negali būti idealių patarimų, kaip pasirinkti tokį automobilį. Reikia sėsti prie sportinio automobilio vairo ir išbandyti, pajausti. Taip, automobilio pirkimas antrinėje rinkoje yra pavojingas užsiėmimas, bet jei labai norisi važiavimo, iki triukšmo ausyse ir lankstaus variklio, bet katastrofiškai trūksta pinigų, tuomet naudotas sportinis automobilis lieka vienintelė galimybė.