2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Skoda A7 Octavia – tai naujas trečios kartos lengvasis automobilis, kuris tapo patogesnis keleiviams, patogus vairuoti ir saugus dėl padidėjusio salono dydžio, papildomų modernių valdymo ir apsaugos sistemų naudojimo.
Modelio istorija
Kompaktinį lengvąjį automobilį Octavia gamina „Volkswagen“koncernui priklausanti „Skoda“nuo 1996 m. Automobilis gavo savo pavadinimą nuo lengvojo automobilio, kurį aštuntajame dešimtmetyje gamino Čekijos įmonė.
Penkiavietis subkompaktinis automobilis gali būti gaminamas įvairių kėbulų variantų, taip pat gali būti varomas visais arba priekiniais ratais. Automobilio paklausa stabili, Rusijoje Octavia modelis sudaro apie 5% visų parduotų lengvųjų automobilių.
„Skoda A7 Octavia“yra trečios modelio kartos atstovas ir gaminamas nuo 2013 m. Naujasis A7 turi šias modifikacijas:
- Combi.
- "RS" – sportinė versija.
- Combi RS.
- „Scout“– visų varančiųjų ratų versija.
Pertvarkytas modelis, pagamintas 2017 mmetai.
Vietinei automobilių rinkai Skoda A7 Octavia surenkama GAZ grupės gamyklose Nižnij Novgorodo mieste.
Išvaizda
Trečiosios kartos automobilio dizainas iš esmės nepasikeitė. „Skoda A7 Octavia“dizaineriai atliko šiuos taškinius pakeitimus:
- įdiegė naują logotipą su chromo apdaila;
- padidintos grotelės;
- pakeitė galvos optikos formą;
- paplatinta apatinė oro įsiurbimo anga su įmontuotais rūko žibintais;
- šoniniai langai buvo chromuoti,
- pailgintas priekinis štampavimas ant galinio buferio;
- paplatinti C formos galiniai kombinuoti žibintai;
- sudarė ryškesnius perėjimo kampus tarp bagažinės dangčio paviršių;
- pridėta trikampių intarpų, kurie sudaro įdomų kontūrą, einantį nuo galinių žibintų į bagažinę.
Be to, ratlankiai gavo naują raštą.
Atlikti pakeitimai atnaujino atpažįstamą automobilio dizainą, o „Skoda A7 Octavia“išvaizdą suteikė sportiškų savybių.
Techniniai parametrai
Octavia automobiliai tradiciškai pasižymi kokybiškomis techninėmis charakteristikomis, kurias didžiąja dalimi užtikrina naudojami jėgos agregatai. „Skoda A7“siūlomas platus variklių pasirinkimas, būtent:
- benzinas (tūris / galia / degalų sąnaudos miesto režimu);
- 1,2L / 105,0L Su. / 6,5 l;
- 1,4L / 140,0L Su. / 6,9 l;
- 1,6L / 110,0L. Su. / 8,5 l;
- 1,8L / 179,0L Su. /8,2 l;
- dyzelinas;
- 2,0L / 143,0L. Su. / 5, 8 l.
Norint užbaigti transmisiją, yra dvi mechaninės pavarų dėžės (5 ir 6 pakopų), 6 juostų automatinės pavarų dėžės ir 7 greičių DSG roboto parinktys.
A7 modelis išvysto didžiausią 231 km/h greitį su 179 arklio galių varikliu.
Skoda A7 Octavia gavo šiuos naujus padidintus matmenis:
- ratų bazė - 2,69 m (+10,8 cm);
- ilgis - 4,66 m (+9,0 cm);
- aukštis - 1,46 m;
- plotis - 1,81 (+4,5 cm);
- tarpas - 14,0 cm (-2,4 cm);
- bagažinės dydis - 569/1559 l;
- bako tūris - 50 l.
Transporto priemonėje gali būti sumontuotos šių dydžių padangos:
- 225/45R17;
- 205/55R16;
- 195/65R15.
Automobilių įranga
„Skoda A7“savininkai atsiliepimuose pažymi gerą automobilio įrangą. Naujos kartos „Octavia“įsigijimui panaudota:
- priekinės sėdynės su reguliuojamu šoniniu atrama;
- elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė su atminties funkcijomis sėdynei ir išoriniams veidrodėliams (trys variantai);
- daugiafunkcis vairas;
- beraktas įėjimas;
- galvos optika ir kombinuoti galiniai žibintai LED versijoje;
- informacijos prietaisų skydelis su kelionės kompiuterio ekranu;
- multimedijos kompleksas su5,8 colio jutiklinis monitorius;
- navigacinė sistema;
- galinis sulankstomas porankis su puodelių laikikliais;
- dviejų zonų klimato kontrolė;
- kruizo kontrolė;
- kelių ženklinimo sekimo sistema;
- vairuotojo būklės stebėjimas;
- Pritemdomas LED vidaus apšvietimas;
- devynios oro pagalvės;
- elektrinis bagažinės atidarytuvas;
- elektriškai sulankstomos galinės sėdynės;
- parkavimo asistentas.
Interjero apdailai, kurių matmenys padidėjo, tradiciškai naudojamos šios aukštos kokybės medžiagos:
- minkštas plastikas;
- blukimui atsparus ir dėvėjimosi audinys;
- vilnonės grindys su garsą izoliuojančiomis savybėmis;
- lengvas daugelio interjero elementų rėmas;
- poliruoto metalo įdėklai.
Naujas trečios kartos automobilis „Skoda A7 Octavia“, išlaikęs visas teigiamas savybes, tapo patogesnis keleiviams dėl padidėjusio salono ir papildomos įrangos naudojimo.
Rekomenduojamas:
Octavia Scout yra tikras išmanusis Škoda automobilis
Žodis „skautas“siejamas su Amerikos pionieriais, nors pažodinis „Octavia“vertimas „Skautas“yra „skautas“. Pats pavadinimas pirkėjui sufleruoja apie nepaprastas automobilio galimybes. Jame yra dalis tiesos
Automobilis "Renault Traffic": savininkų atsiliepimai ir modelio apžvalga
Šiandien susipažinsime su trečios kartos automobiliu „Renault-Traffic“. Savininkų atsiliepimai, nuotraukos ir ekspertų vertinimai leis mums susidaryti kuo išsamesnį modelio vaizdą. Antrosios kartos „Renault-Traffic“vienu metu tapo tikru bestseleriu. Ar trečioji karta sulauks tokios pat sėkmės kaip ir jos pirmtakas?
Naujausios kartos „Nissan Cima“: modelio aprašymas, specifikacijos ir savybės
Pirmieji Nissan Cima verslo sedanai į automobilių rinką pateko devintojo dešimtmečio pabaigoje. Nuo to laiko praėjo daug laiko. Pirmieji modeliai išpopuliarėjo, nes gamyba buvo tęsiama. Šiuolaikiniai Nissan yra stilingi, patrauklūs ir galingi. Tiesa, Rusijoje jie yra labai reti, nes čia jie nebuvo tiekiami. Tačiau vis tiek norėčiau apie juos pakalbėti plačiau
„Mitsubishi Canter“yra lengvasis japoniškas sunkvežimis, gaminamas Rusijoje
Lengvasis sunkvežimis Mitsubishi Canter (nuotraukos pateiktos puslapyje) gaminamas nuo 1963 m. Automobilis išsiskiria tradiciniu patikimumu, būdingu Japonijos automobilių pramonės modeliams. Ilgas variklio tarnavimo laikas yra vienas patraukliausių veiksnių potencialų pirkėją
Automobilis „Volkswagen Beetle“– naujos kartos legendos apžvalga
Prieš porą metų žinomas Vokietijos automobilių gamintojas visuomenei pademonstravo naują, trečios kartos mažus „Volkswagen Beetle“automobilius, kurie žmonėms geriau žinomi kaip „Beetle“automobilis. Pirmasis debiutas įvyko 2011 m. pavasarį vienoje iš Šanchajaus automobilių parodos. Po to naujovė greitai išpopuliarėjo Amerikos ir Europos rinkose, po kurios automobilis pasiekė mūsų vidaus rinką