2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Britų superautomobilio McLaren 650S premjera įvyko 2014 m. Ženevoje. Pradinė jo kaina buvo apie 268 tūkstančius dolerių. „Spider“versija buvo pasiūlyta už 280 225 USD.
Modelis trumpai
McLaren 650S gali pasigirti anglies pluošto monokoku su aliuminio konstrukcija gale ir priekyje. Pakabos tipas – ProActive Chasic Control. Po gaubtu sumontuotas V formos „aštuoniukas“, kurio tūris yra 3,8 litro. Šis variklis išvysto 641 arklio galią. Šis įrenginys yra varomas 7 greičių dvigubos sankabos SSG pavarų dėže.
Įdomu tai, kad anglies keramikos diskai modelyje jau sumontuoti standartiškai. Jei kalbame apie praktiškiausias ir tikrai reikalingiausias funkcijas, verta atkreipti dėmesį į ABS, DRS, ESC, taip pat Traction Control ir Launch Control. Be to, šis automobilis gali aktyviai stabdyti naudojant spoilerį.
Voras
Yra keletas „McLaren 650S“versijų. Verta kalbėti apie populiariausius. Ir tai yra „McLaren 650S Spider“. Tai buvo paskelbta 2013 metais Ženevoje. Jis yra sunkesnis nei standartinisversija 40 kilogramų. Galia ta pati, pasikeitė tik matmenys. Ir tai nėra daug. Automobilis yra 0,4 cm aukštesnis ir 0,3 cm trumpesnis. Automobilio stogui sulankstyti tereikia 15 sekundžių. Iš pradžių automobilis kainavo mažiausiai 280 tūkstančių dolerių.
Įdomu, kad šis modelis pakeitė savo pirmtaką – 12C Spider. Tačiau tik 25 procentai dalių buvo pasiskolintos iš jos.
Šis automobilis iki šimtų įsibėgėja per tris sekundes. Kad spidometro rodyklė pasiektų 160 km/val., reikia 5,8 sekundės. Nuo nulio iki 200 km/h automobilis įsibėgėja per 8,6 sekundės. O kaip su stabdymu? Jei automobilis judėjo 100 km / h greičiu, jis visiškai sustos už 30,7 metro. Jei spidometras buvo 200 km/h, tai stabdymo kelias bus 124 m. Beje, maksimalus šis automobilis gali pasiekti 329 km/h.
675LT
Ši McLaren 650S versija buvo pristatyta visuomenei 2015 m. balandžio mėn. Automobilis yra lenktyninio automobilio, žinomo kaip F1 GTR Longtail, įpėdinis. Tik naujovė 100 kilogramų lengvesnė už savo pirmtaką. Ir viskas dėl to, kad važiuoklės gamybos procese buvo naudojamas anglies pluoštas. Viduje vis dar nėra oro kondicionieriaus, o nauji ratlankiai yra 3,2 kilogramo lengvesni nei sumontuoti P1. Išmetimo sistemą nuspręsta pagaminti iš titano.
Turite pripažinti dizainerius. Automobilio vidus ir išorė atrodo puikiai. Ypač džiugina grakštūs LED optikos kreivės ir reljefas. Taip pat stabdžių apkabos, kurios yra dažytospo kūno spalva. Dėmesį patraukia ir šoniniai veidrodėliai, pagaminti lašo formos. Ir, žinoma, galingos oro įsiurbimo angos negali nepatraukti dėmesio.
Beje, M838T variklis turi nemažą galią – 675 AG. Su. Dėl šio rodiklio, iki šimto, automobilis įsibėgėja per 2,9 sekundės. Didžiausias greitis yra 330 kilometrų per valandą. Ir šis automobilis kainuoja apie 350 000 USD.
Beje, naujovės stabdymo kelias yra mažesnis nei jau minėto McLaren 650S Super Sport. 30,2 metro yra tiek, kiek šiam automobiliui reikia sustoti važiuojant 100 km/h greičiu. Ir 115 metrų, jei spidometras buvo 200 km/h.
GT3
Tai dar viena superautomobilio versija. 2014 metais gamintojai paskelbė, kad GT3 bus arba McLaren 650S modifikacija, arba atskiras modelis. Dėl to atsirado naujovė, kuri iš karto patraukė dėmesį savo savybėmis. Yra nauja sekvencinė 7 greičių pavarų dėžė ir ventiliuojami stabdžių diskai su 6 stūmoklių apkabomis. Bet jis yra ant priekinių ratų. Gale jie pradėjo montuoti 4 stūmoklius. Taip pat pasikeitė nauja pakabos geometrija.
Iš išorinių pakeitimų galime atkreipti dėmesį į atnaujintą galinį sparną ir priekinį skirstytuvą. Ir dideli oro įleidimo angos iš anglies pluošto.
Po gaubtu yra V formos aštuonetas, kurio tūris yra 3,8 litro. Šis dviejų turbinų variklis išvysto 493 arklio galias. Ir naujasis ECU pagerina jo veikimą.
Negalite sakyti, kad žmogus, kuris nusipirko McLarengalvos apie efektyvumą, tačiau šio automobilio degalų sąnaudos yra labai kuklios. Mišriu režimu automobilis sunaudoja 11–12 litrų benzino 100 kilometrų.
Apskritai automobilis prabangus, bet akivaizdžiai ne miestui. Atvirkščiai, norėdami parodyti savo statusą. Ir tai kainuoja apie 23 milijonus rublių. Nenuostabu, kad tokių automobilių savininkų mūsų šalyje praktiškai nėra.
Rekomenduojamas:
Kuo traukia BMW 420 techninės charakteristikos?
„BMW 420“automobilių koncerno 3-osios serijos įpėdinis. Naujojoje 4 serijoje Bavarijos automobilių gamintojas sujungė dviejų durų modifikacijas. Tuo pačiu metu visi šios serijos modeliai, palyginti su jų pirmtakais, patyrė didelių modifikacijų. Tačiau „bendrinės“prekės ženklo savybės, žinoma, išliko nepakitusios. Kokiais rodikliais 4-oji serija pritraukia gerbėjus?
„Peugeot Boxer“: matmenys, techninės charakteristikos, deklaruota galia, didžiausias greitis, veikimo ypatybės ir savininkų atsiliepimai
Matmenys "Peugeot-Boxer" ir kitos techninės charakteristikos. Automobilis "Peugeot-Boxer": kėbulas, modifikacijos, galia, greitis, veikimo ypatybės. Savininkų atsiliepimai apie keleivinę automobilio versiją ir kitus modelius
"Lada-Granta": klirensas. „Lada-Granta“: techninės automobilio charakteristikos
Atnaujinta „Lada Granta“pasirodė prieš vietinius vairuotojus 2018 m. vasaros pabaigoje ir rudens pradžioje vykusios Maskvos tarptautinės automobilių parodos podiumuose. Techniškai naujovė yra kitas planuojamas pertvarkymas, tačiau dėl naujovių gausos ją pagrįstai galima laikyti antrąja karta. Reikšmingiausiu skirtumu galima pavadinti modelio linijos sujungimą. Nuo šiol hečbekai ir universalai, gaminami pavadinimu Kalina, priklausys „Grant“
433360 ZIL: bendra informacija, istorija, techninės charakteristikos ir automobilio kaina
Šiame straipsnyje bus kalbama apie gana gerai žinomą ZIL serijos automobilį - 433360. Šiek tiek paliesime šio automobilio sukūrimo istoriją, tada pakalbėsime apie technines charakteristikas ir baigsime straipsnį su pokalbis apie automobilio kainą mūsų laikais
Toyota Camry serija: automobilio sukūrimo istorija, techninės charakteristikos, gamybos metai, įranga, aprašymas su nuotrauka
Toyota Camry yra vienas geriausių Japonijoje pagamintų automobilių. Šis priekiniais ratais varomas automobilis turi penkias sėdynes ir priklauso E klasės sedanui. „Toyota Camry“serija atsirado 1982 m. 2003 m. JAV šis automobilis užėmė pirmąją pardavimo lyderio poziciją. Dėl savo plėtros jau 2018 metais Toyota išleido devintosios kartos šios serijos automobilius. Modelis „Camry“klasifikuojamas pagal pagaminimo metus
