Atsiliepimai apie "Hyundai-Tucson": aprašymas, specifikacijos, matmenys. Kompaktiškas krosoveris visai šeimai Hyundai Tucson

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

„Hyundai Tucson“apžvalgos taip pat rodo, kad automobilis priklauso kompaktiškų krosoverių klasei, galimas su priekinių arba visų varančiųjų ratų pavara. Transporto priemonės gamyba įsteigta Pietų Korėjoje, iš pradžių ji buvo eksportuojama į Europos ir Amerikos rinkas. Vėliau agregatas pradėtas gaminti Kinijoje, Brazilijoje, Turkijoje ir Egipte. NVS šalyse modifikacija gaminama nuo 2008 m. Apsvarstykite šio visureigio savybes, privalumus ir trūkumus, atsižvelgdami į savininkų atsiliepimus.

Kūrybos istorija

Visureigis Hyundai Tucson, kurio apžvalgos pateikiamos žemiau, buvo pristatytas 2004 m. pradžioje. Šis įvykis įvyko Čikagos automobilių parodoje. Modifikacija gavo savo pavadinimą Tuksono miesto, esančio Arizonos valstijoje, garbei. Jei pavadinimas išverstas iš vietinių gyventojų kalbos, skambės kaip „pavasaris juodojo kalno papėdėje“. „Elantra“platforma tapo automobilio kūrimo pagrindu. Greitas modeliavimasišpopuliarėjo ne tik Amerikoje, bet ir Europos rinkoje.

Trejus metus nuo gamybos pradžios aptariama transporto priemonė išliko beveik nepakitusi. 2007 metais buvo atliktas paviršiaus atnaujinimas, o po poros metų šią seriją pakeitė Europoje itin populiari IX-35 versija. 2015 m. buvo sukurti analogai, kurių pagrindą sudaro vandenilio kuras ir elektra.

Dizaino ypatybės

Hyundai Tucson krosoveris yra vienas iš lyderių savo kategorijoje pagal kainą ir techninius parametrus. Vienas reikšmingų visureigio privalumų – patogus ir erdvus interjeras. Visos kėdės yra sulankstomos, o tai atlaisvina maksimalią erdvę didelių gabaritų daiktams gabenti. Priekinė keleivio sėdynė, jei reikia, paverčiama patogiu stalu. Papildoma funkcija – atsidarantis galinis automobilio langas. Tai yra, norint įdėti nedidelį daiktą į automobilį, nereikia atidaryti viso bagažinės dangčio. Paprasčiausiai pakėlus stiklą, krovinys padedamas ant specialios lentynos.

Nagrinėjamas krosoveris turi priekinių arba visų varančiųjų ratų pavarą. Modifikacijos su priekine pavarančia ašimi Rusijos rinkoje pasirodė 2007 m. Gamintojai po stebėjimo nusprendė pakeisti daugumą variacijų į priekinių ratų pavarą, o tai parodė, kad visureigis daugiausia naudojamas judėti mieste. Amerikoje automobiliai pristatomi tik su priekine varančia ašimi. Transporto priemonėje yra prijungtas priedaselektroniniu būdu valdoma transmisija. „Borg Warner“sistemą taip pat naudoja automobilių gigantai, tokie kaip „Audi“ir „Opel“.

Įdomūs faktai

Hyundai-Tucson kompaktiškas krosoveris pranoko visus Korėjos gamintojų lūkesčius. Iš pradžių automobilis buvo skirtas Amerikos vartotojui, tačiau praėjus keliems mėnesiams po išleidimo jis išpopuliarėjo visoje Europoje. Be to, šį faktą patvirtina faktas, kad IX-35 paveldėtojas buvo visiškai suprojektuotas ir surinktas Europos Sąjungoje. BMW koncerno specialistai prisidėjo prie dizaino kūrimo.

Įdomu, kad dėl teisingo automobilio pavadinimo tarimo kyla daug ginčų. Daugeliu atvejų taip yra dėl to, kad sunku ištarti korėjietišką vardo interpretaciją. Žymiausi ekspertai mano, kad „Hyundai Tussan“vis dar laikomas teisinga transkripcija. Tačiau šis faktas neturi lemiamos reikšmės važiavimo kokybei ir patikimumui.

Pliusai ir trūkumai

Savo apžvalgose apie „Hyundai Tucson“naudotojai priskiria šiuos privalumus:

• puikus glotnumas;
• padorus gebėjimas įveikti visas šalis;
• puikus matomumas;
• erdvus interjeras;
• platus apdailos lygių pasirinkimas;
• patogiai priglunda;
• ekonomika.

Tarp trūkumų yra atšiaurus pakabos blokas, dažni vairo padėties jutiklio gedimai.

Aptariama modifikacija laikoma viena populiariausių „Hyundai Motor“kompanijos versijų ne tik Rusijoje, bet irir pasaulyje. Nuo gamybos pradžios nuo surinkimo linijos nuriedėjo daugiau nei milijonas egzempliorių. Be to, daugybė apdovanojimų ir apdovanojimų byloja apie aptariamo visureigio praktiškumą ir savybes. Tarp jų yra „Metų automobilis Kanadoje“ir „Geriausias naujas krosoveris“.

Hyundai-Tucson kainos ir įranga

Atnaujintos trečiosios kartos pristatymas įvyko Niujorke automobilių parodoje (2018 m. pavasarį). Transporto priemonės išorė tapo įdomesnė dėl atnaujintų masyvių radiatoriaus grotelių, pagamintų kaskadiniu stiliumi. Be to, pasikeitė galvos apšvietimo elementų dizainas, kurie kai kuriuose apdailos lygiuose yra visiškai aprūpinti šviesos diodais. Pertvarkytame buferyje buvo pakeista „rūko žibintų“vieta. Užpakalinėje dalyje buvo pakeista galinė optika, įrengiant bagažinės stogą, ir atlikta keletas automobilio kėbulo dizaino pakeitimų.

Jei atnaujintos kartos Hyundai Tucson aprašymas atliekamas pagal analogiją su jo pirmtakais, išoriniai pokyčiai neatrodo tokie akivaizdūs. Tačiau interjere transformacija yra daug labiau pastebima. Multimedijos sistema su „Android“ir „Apple“palaikymu gavo įrangą ne kaip priekiniame skydelyje užrašytą ekraną, o kaip „plaukiojantį“septynių colių atskirą monitorių. Daugialypės terpės konstrukcijoje kartu su pagrindinių deflektorių dizainu buvo pakeista ir pati skydelio viršaus konfigūracija. Centrinio tunelio konfigūracija šiek tiek pasikeitė, dizaine atsirado USB jungtis. Standartinio automobilio kaina prasideda nuo 23,5 tūkstdolerių (apie 1,2 mln. rublių).

Hyundai Tucson Specifikacijos

Europos ir Rusijos rinkai visureigis tiekiamas su įvairiais jėgos agregatais. Tarp jų:

• benzininis "variklis" 1,6 litro, kurio galia 132 "arkliai";
• analoginis su tuo pačiu tūriu, bet padidintas iki 177 arklio galių;
• 1,6 l (115 AG) arba 2,0 l (186 AG) dyzelinis variklis.

Varikliai gali sąveikauti su mechaninėmis arba robotizuotomis dėžėmis šešiais arba septyniais režimais. Galingiausi dviejų litrų dyzeliniai agregatai su aštuonių greičių automatine.

Pirmą kartą pasirodė pilnas visureigis su hibridiniu jėgos agregatu. Jo konstrukcijoje yra dyzelinis variklis ir 16 AG elektrinis variklis. Su. (48 V). Jau bazėje automobilis aprūpintas susidūrimo išvengimo sistema, eismo juostų kontrole, vairuotojo nuovargio įspėjimu. Pasirinktinai yra apskrito vaizdo sistema, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, išjungianti tolimąsias šviesas automatiniu režimu.

Parametrai skaičiais

Panagrinėkime vienos iš populiariausių aptariamo visureigio modifikacijų charakteristikas:

• variklio dydis - 19 754 kub. žr.;
• galios parametras - 141 AG p.;
• sukimo momentas – 184 Nm;
• maksimalus greitis - 174 km/h;
• „bėgimas“iki 100 km – 11,3 sek.;
• vidutinės degalų sąnaudos (benzinas) – 8,2 l/100 km;
• suspaudimas – 10, 1;
• galia - purkštukas;
• vairuoti – pilnas;
• transmisija – penkių režimų „mechanika“;
• stabdžių mazgas – priekiniai ir galiniai diskai;
• Hyundai-Tucson dydžiai - 4, 32/1, 83/1, 73 m;
• svoris – 1,6 t;
• ratų bazė – 2,63 m;
• kuro bako talpa - 58 l;
• apsauga nuo korozijos – 6 metai.

Likusios modifikacijos skiriasi tik vidaus įranga ir variklių tipais. Kitu atveju jų parametrai yra kuo panašesni.

Ką sako savininkai?

Iš karto pradėkime nuo trūkumų, kuriuos pastebėjo daugelis vartotojų. Dažniausiai kritiką sukelia šie punktai:

1. Nepakankama triukšmo izoliacija gale.
2. Gana kieta pakaba, nelabai tinkama vidaus keliams.
3. Nestabili vairo pavara.

Priešingu atveju atsiliepimai apie „Hyundai Tucson“dažniausiai yra teigiami. Plastikas viduje nesidaužia, automobilis įsibėgėja sklandžiai, gerai elgiasi posūkiuose. Be to, džiugina multimedijos sistema, didelė salono talpa, geras vairo jautrumas. Degalų sąnaudos labai priklauso nuo vairavimo stiliaus (mieste visai įmanoma sutikti devynis litrus „šimtui“). Kėbulo dažai važiuojant užmiesčio keliu yra apsaugoti specialiu juodu ratlankiu aplink perimetrą. Be to, verta atkreipti dėmesį į originalų gražų dizainą ir patikimą transporto priemonės surinkimą.