Triukšmo izoliacija „Niva“: meistrų patarimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Ne paslaptis, kad Niva praktiškai neturi garso izoliacijos. Tuo pačiu metu automobilio variklis „barška“padoriai. Variklio dangtis su juo rezonuoja ir vibruoja. Be to, kūnas ir susijusios dalys ūžia. Esama „shumka“šiek tiek sušvelnina visus šiuos „žavesmus“, tačiau iki maksimalaus komforto labai toli.

Triukšmo problema

Visur mus supa vienodi garsai, dažnai jie yra nematomi. Tačiau per didelis triukšmo lygis sukelia daug problemų. Norint išvengti tokių pasekmių, reikalinga papildoma Niva garso izoliacija:

• erzinimas, išsiblaškymas ir vairuotojo nuovargis;
• avarinės situacijos dėl minėtų priežasčių;
• sumažinti vairuotojo reakciją;
• kraujagyslių susiaurėjimas;
• padidėjęs krūvis širdžiai;
• galvos skausmas;
• pakelkite balsą kalbėdami su keleiviais.

Kaip matote, triukšmas yra ne tik erzinanti kliūtis, bet ir rimta našta kūnui.

Niva garso izoliacija savo rankomis

Pirma, jums reikiaparuošti tinkamą medžiagą. Nesivaikykite vatino ar linoleumo pigumo. Jų kokybės charakteristikos yra žemos, o toksiškumas neatitinka masto.

Geriau atkreipti dėmesį į šiuos komponentus:

1. Specialus vibracijos slopintuvas su plastikine struktūra, kuri vibracinę energiją paverčia šiluma. Panašios medžiagos gaminamos bitumo pagrindu (nepainioti su statybiniu atitikmeniu).
2. Vibracijos reflektorius – „atspindi“visą triukšmą priešinga kryptimi. Jei neplanuojate įrengti aukštos kokybės akustikos, šis komponentas yra optimalus.
3. Triukšmo slopintuvas - atšvaito analogas, montuojamas vietoj jo, jei salone užtikrinama gera akustika. Kaip ši medžiaga naudojamas veltinis.
4. Decolin, Viek, Madeleine – komponentai, atsakingi už durų apdailą, dekoravimą, girgždėjimo nuo trinties sugėrimą.

Įrankių rinkinys

Norėdami dirbti su Niva 21214 ir kitų modelių garso izoliacija, turėsite sukaupti šį įrankį:

• su raktų ir atsuktuvų komplektu - korpuso išardymas;
• su pramoniniu plaukų džiovintuvu - vibraciją slopinančios medžiagos šildymas;
• kietas volas – riedėjimo komponentai;
• švarūs skudurai – paviršių valymas;
• vaitspiritas arba kitas tirpiklis riebalams pašalinti;
• vandens talpykla;
• batiniu peiliu arba aštriomis žirklėmis.

Gango apdorojimas

Niva garso izoliacija prasideda nuo togaubto apdaila, nes tai yra paprasčiausias dizainas. Toliau pateikiami darbo etapai:

• atidarykite gaubtą, nuimkite standartinę izoliaciją;
• atsargiai nuplaukite paviršių;
• sausa danga nuriebalinama, korozijos turinčios vietos valomos, gruntuojamos, nudažomos;
• iš pradžių dedamas vibromateris (gabalas išpjaunamas pagal dydį, nuimama plėvelė, medžiaga pašildoma, uždedama į vietą ir suvyniojama voleliu);
• iš naujo nuriebalinkite paviršių, priklijuokite triukšmo atšvaitą taip, kad vienas gabalas uždengtų visą gaubto dalį, įskaitant standiklius;
• daugelis rekomenduoja naudoti specialią foliją, nes ji atsparesnė temperatūros poveikiui;
• panašiai apdorokite variklio pertvarą (skydą tarp variklio ir keleivių salono).

Niva durų garso izoliacija

Šiame darbo etape taip pat laikomasi tam tikros sekos:

1. Nuimkite visas rankenas, plokštes ir apdailą.
2. Paviršius nuriebalinamas per technologinius lizdus. Dėl saugumo reikia mūvėti pirštines.
3. Antivibracinė medžiaga įkišama per tas pačias skylutes, susukama voleliu arba atsuktuvo rankena (sunkiai pasiekiamose vietose).
4. Po klijavimo atliekama elektra valdomų langų laidų ir rankenų traukimo strypų veikimo kontrolinė patikra.
5. Uždarykite technologines skylutes (gera yra Viek tipo folija).
6. Ant viršaus priklijuotas triukšmo slopintuvasvientisas gabalas, pageidautina tokiu pat būdu apdirbti pamušalą iš vidaus.
7. Durelių kraštai sąlyčio su oda vietoje yra suklijuoti Madeleine, kuri pašalins didžiąją dalį girgždėjimo.
8. Paskutiniame etape užsukamas korpusas ir uždedamos rankenos.

Stogo apdaila

Išmontavus lubų apvalkalą, Niva 21213 ir analogų garso izoliacija stogo dalyje atliekama taip:

• apdorotas paviršius nuvalomas ir nuplaunamas;
• nuriebalinti;
• įklijuotas vibracijos slopintuvas, po kurio rieda;
• baigiant stogą, rekomenduojama paimti plonesnę medžiagą (2-5 mm), kad neapsunkintumėte lubų;
• persistengus automobilio stogas gali įlinkti į saloną;
• klijavimo seka yra identiška gaubto apdorojimui.

Darbas salone

Triukšmo izoliacija "Niva" šioje dalyje - vienas sunkiausių ir lemiamų momentų. Darbą geriausia atlikti su asistentu. Pirmiausia atsukite ir nuimkite sėdynes, kilimėlius ir grindų dangą. Rekomendacija - tvirtinimo detales patartina surinkti į vieną indą, kad nepamestų, o technologines skylutes užkamšyti, kad į jas nepatektų klijų. Vietos su rūdimis atitinkamai apdorojamos, dugnas ir kitos vietos kruopščiai nuplaunamos.

Atlikite paviršiaus nuriebalinimą jam išdžiūvus. Sukrauto vibracijos slopintuvo storis 5-6 milimetrai, triukšmasmedžiaga - iki 10 mm. Vibracijos slopintuvas dedamas ant ratų arkų dvigubu sluoksniu. Atlikite vidaus surinkimą.

Ką veikti lauke?

Triukšmo izoliacija „Chevy-Niva“ar kitos modifikacijos bus nepilnos, jei nepaisysite išorinės dugno dalies apdorojimo. Taip yra dėl to, kad per šį elementą sklinda įvairūs garsai ir triukšmai, įskaitant pavarų dėžės vibraciją, duslintuvo veikimą, kelio akmenų patekimą.

Nurodyta mašinos dalis apdorojama standartiniais perdengimais medžiagos sluoksniais arba naudojant skystą triukšmo izoliaciją. Bet kokiu atveju jums reikės estakados arba garažo duobės.

Darbo etapai:

1. Automobilio dugno paviršius nuplaunamas nukreipta vandens srove esant slėgiui.
2. Po džiovinimo nuvalykite riebalus.
3. Toliau klijuojami paruošti medžiagų gabaliukai pagal instrukciją arba purškiamas skystis "Shumka".
4. Antrasis variantas yra geresnis dėl to, kad jį lengviau tepti sunkiai pasiekiamose vietose, o tarnavimo laikas ilgesnis.
5. Be to, skysta sudėtis yra daug lengvesnė už lakštinius komponentus, nors ir brangesnė. Tuo pačiu metu kaina tikrai atsipirks dėl galutinės kokybės.

Tinkamai apdirbus visas automobilio dalis, išnyks padangų ošimo girdėjimas, akmenų garsas, transmisijos ir variklio darbas. Plastikinis sparno įdėklas, jei toks yra, yra klijuojamas išilgai vidinio kontūro su Splen tipo triukšmo atšvaitu.

Išvados

Brangių buitinių automobilių, įskaitant Niva, surinkimas garso izoliacijos požiūriupalieka daug norimų rezultatų. Šią problemą galite išspręsti patys. Tuo pačiu metu darbas atliekamas iš dalies (siekiant sutaupyti) arba visiškai (siekiant maksimalaus efekto). Norint pagreitinti procesą ir darbo kokybę, patartina visas manipuliacijas atlikti kartu.