2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
DVR jau seniai įėjo į kiekvieno automobilio savininko gyvenimą. Jie padeda išspręsti daugybę problemų, pavyzdžiui, ginčuose su eismo inspektoriais ar konfliktinėse situacijose avarijos metu. Dažnai jie leidžia išvengti nemalonių sukčių veiksmų pasekmių. Įrenginių pasirinkimas toks platus, kad sunku iš karto apsispręsti dėl pirkimo. Vienas iš įdomiausių pavyzdžių yra Supra SCR-500.
Aprašymas
Modelis tvirtinimo būdu nesiskiria nuo savo kolegų. Jis taip pat yra ant priekinio stiklo. Maitinimas tiekiamas iš cigarečių žiebtuvėlio, sujungto laidu. Tačiau įrenginys taip pat gali veikti autonomiškai iš savo akumuliatoriaus.
Įrašo vaizdo įrašą naktį ir dieną. Be vaizdo, jis fiksuoja garso diapazoną. Įstrižainės dydis yra 2 coliai, o paties DVR matmenys yra 9,9 x 5,3 x 2,3 cm. Yra HDMI prievadas ir AV išvestis.
Supra SCR-500 vaizdo registratorius turi 32 MB vidinę atmintį. Suteikia paramąSDHS kortelė.
Įrašyti galima nuolat. Tačiau galima nustatyti ciklinį įrašymą. Galite nustatyti 15, 30 arba 45 minučių ciklą. Kai kortelė bus pilna, prasidės automatinis perrašymas.
Įrengtas tvirtu ir saugiu pasukamu laikikliu.
Fotografavimo kokybė
Svarbiausias atrankos kriterijus daugeliui automobilių entuziastų yra vaizdo kokybė. DVR perkamas ne gražių peizažų įamžinimui, o automobilių numerių fiksavimui ir nemalonių situacijų, kurios gali nutikti kelyje ar aikštelėje, įrašymui. Įrašas gali būti naudojamas kaip įrodymas analizuojant avariją.
Pasak vartotojų, Supra SCR-500 puikiai fotografuoja dienos metu. Vaizdo įrašą žiūrint kompiuteriu galima įsitikinti, kad vaizdas aiškus, gerai matomi kitų automobilių valstybiniai numeriai. Jei įrašymo įrenginys pastatytas prieš saulę, galimas akinimas.
Naktinės fotografijos situacija yra sudėtingesnė ir dviprasmiškesnė. Daugelis skundžiasi labai žema tamsoje daryto vaizdo kokybe. Daugeliu atvejų skaičiai neatpažįstami. Tačiau vaizdas aiškesnis fotografuojant apšviestose kelio atkarpose. Galimas akinimas iš priešais atvažiuojančių automobilių priekinių žibintų.
Ne visi šio modelio savininkai susiduria su tokia problema. Tiems, kurie išvengė problemų dėl blogo naktį nufilmuoto vaizdo įrašo, patariama jį tinkamai nustatyti. Turite patys susitvarkyti su mygtukais ir nustatyti optimalų „Supra SCR-500“veikimo režimą. Instrukcija neatlieka reikiamas informacines funkcijas, nes yra prastai sukompiliuota.
Operacija
Skundai dėl prasto įrenginio veikimo yra gana dažni. Remiantis klientų atsiliepimais, jis gali bet kada įsijungti ir išjungti. Gali paklysti, laikas ir data dažnai suklysta.
Daugelis žmonių kalba apie prastos kokybės Supra SCR-500 programinę-aparatinę įrangą, dėl kurios atsiranda daugybė gedimų.
Kai kuriems pastebimos našumo š altu oru problemos.
Kiti trūkumai
Nepaisant aukštos kokybės laikiklio, daugelis yra nepatenkinti jo funkcionalumu. Taip yra dėl to, kad jis neleidžia pakankamai gerai pasukti registratoriaus link vairuotojo lango, kad būtų galima užfiksuoti ryšį su kelių policijos pareigūnu. Pats dialogas girdimas gana gerai, bet darbuotojo veido beveik neįmanoma užfiksuoti.
Gana dažnai neveikia judesio jutiklis, o įrenginys rašo nesustodamas.
Be išorinio maitinimo š altinio įtaisyta baterija veiks šiek tiek daugiau nei pusvalandį.
Kitas Supra SCR-500 DVR trūkumas yra instrukcija. Visi pirkėjai pažymėjo, kad jis buvo prastai sukomponuotas ir perskaičius lieka daug klausimų. Patiems suprasti įrenginio nustatymus ir veikimo principus gali būti daug lengviau. Ypatingais atvejais galite kreiptis į internetą ir žiūrėti išsamius vaizdo įrašus apie šį modelį ir jo nustatymo taisykles.
Privalumai
Nepaisant daugybės komentarų apie DVR veikimą, paklausatai gana didelis. Taip yra dėl mažos kainos ir gana geros fotografavimo kokybės. Greičiausiai šiame kainų segmente nepavyks rasti analogo. Tuo pačiu metu daugelis yra patenkinti vaizdo ir įrašyto garso kokybe. Nors kai kurie naudotojai praneša, kad garsas kartais traška.
Patogi funkcija yra įtaisytas ekranas, leidžiantis žiūrėti filmuotą medžiagą tiesiai įrenginyje.
Kitas pliusas yra gana ilgas diržas, leidžiantis padėti Supra SCR-500 po galinio vaizdo veidrodžiu ir įsitikinti, kad jį galima prijungti prie cigarečių žiebtuvėlio.
Be to, DVR galima pritvirtinti prie priekinio stiklo apverstą. Tačiau vaizdo kokybė gali būti šiek tiek pablogėjusi.
Šis DVR priklauso pigiausių modelių ir negalite tikėtis iš jo funkcionalumo ir kokybės, būdingo brangesniems variantams. Beveik visi vartotojai patvirtina, kad jo maksimalus tarnavimo laikas yra vieneri metai. Nors kai kuriems tai veikia ilgiau be jokių gedimų ir problemų.
Rekomenduojamas:
Twin scroll turbina: konstrukcijos aprašymas, veikimo principas, privalumai ir trūkumai
Galiamos dvigubos sraigtinės turbinos su dviguba įleidimo anga ir dviem sparnuotėmis. Jų veikimo principas pagrįstas atskiru oro tiekimu į turbinos sparnuotės, priklausomai nuo cilindrų darbo tvarkos. Tai suteikia daug pranašumų, palyginti su vieno slinkimo turbokompresoriais, iš kurių pagrindiniai yra geresnis našumas ir jautrumas
Galiniais ratais varomas automobilis: aprašymas, įrenginys, privalumai ir trūkumai
Šiuo metu yra automobilių su skirtingais pavarų tipais. Tai yra priekiniai, pilni ir galiniai. Renkantis automobilį, būsimasis savininkas turėtų žinoti kiekvieno iš jų savybes. Dauguma profesionalių vairuotojų renkasi galinius ratus varomą automobilį. Kokios jo savybės? Apie tai kalbėsime savo straipsnyje
„Volvo C60“: savininkų atsiliepimai, aprašymas, specifikacijos, privalumai ir trūkumai. Volvo S60
Volvo yra aukščiausios kokybės Švedijos prekės ženklas. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama 2018 m. Volvo S60 (sedano kėbului). Visiškai naujas šio modelio automobilis su 249 arklio galių jums kainuos daugiau nei pusantro milijono Rusijos rublių. Tai daug brangiau nei vidutinės klasės automobiliai Rusijos Federacijoje, tačiau daug pigiau nei ne mažiau prestižiniai Vokietijos kolegos. Tačiau šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama „Volvo S60 2018“
Kelių jungčių pakaba: aprašymas, veikimo principas, privalumai ir trūkumai
Dabar automobiliuose montuojamos įvairių tipų pakabos. Yra priklausomas ir nepriklausomas. Neseniai biudžetinės klasės automobiliuose sumontuota pusiau nepriklausoma sija gale ir MacPherson statramstis priekyje. Verslo ir aukščiausios kokybės automobiliuose visada buvo naudojama nepriklausoma kelių svirčių pakaba. Kokie jos privalumai ir trūkumai? Kaip tai organizuojama? Visa tai ir dar daugiau - toliau mūsų šiandieniniame straipsnyje
„Ford Transit“: apžvalgos, aprašymas, specifikacijos, privalumai ir trūkumai
„Ford Transit“– bene masyviausias lengvasis komercinis automobilis Europoje. Šį automobilį žino daugelis, o jį pamatyti miesto gatvėse – anaiptol neretas. Tokie automobiliai pelnė visuotinę meilę dėl savo paprastumo ir patikimumo. „Ford Transit“turi išradingą ir didelio sukimo momento variklį, tvirtą dėžę ir patikimą pakabą. Nuo 2012 metų šios mašinos surenkamos Rusijoje. Kas yra „Ford Transit“?
