Trumpa automobilių mokymo programa, skirta Ford Torneo Transit

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Krovinių furgonų „šeima“įgijo didžiulę paklausą Europoje. Rusijos rinkoje paragavo ir automobilių pirkėjai, atnešę gamintojui gerą pelną. 40 metų Ford Torneo Transit užėmė ypatingą nišą pardavimo segmente. Tai ištikimas verslininkų padėjėjas, padedantis atlikti transportavimą ir spręsti svarbias gyvenimo užduotis. Automobilių modeliai gaminami nuo 1965 m., pristatomi ant keturių platformų, patyrusių keletą atnaujintų transformacijų. Automobilis pasižymi patrauklia išvaizda, patogiu ir patogiu salonu, tinkama dyzelinių jėgos agregatų linija.

Originali išvaizda

Galvodami apie Ford Torneo Transit potencialūs pirkėjai atkreipia dėmesį ne tik į kokybės vertybes, bet ir į dizaino ypatybes, nes vaizdas sukuria konkurencinį pranašumą. „Plieninio arkliuko“stilius įspūdingas: iki devynių žmonių talpinantis mikroautobusas yra kompaktiško dydžio, bendroje trasoje nelabai išsiskiriantis iš visureigių.

Skaitant „Ford Transit Torneo“apžvalgas, daroma išvada: ne visiįvertino „Ford“dizainerių idėją, kuri sugalvojo atidaryti gaubtą raktu. Durys veikia nepriekaištingai, tyliai, lengvai.

Budinga interjero apdailai

Vidurinės Ford Transit Torneo sėdynės nebuvo labai džiuginančios. Jie tvirtai pritvirtinti, neturi reguliavimo. Gana didelio ūgio žmonės lubų galva neliečia. Čia yra ir pliusas: niekas neatsirems ant užpakalyje sėdinčių keleivių kelių, erzindamas juos diskomfortu. Audinio susiaurėjimas malonus liesti.

Bagažinė ir jos galimybės

Bagažo skyrius yra gana erdvus ir prireikus jį galima išplėsti. Norėdami tai padaryti, pašalinama sėdynių eilė už nugaros. Viskas čia apgalvota ilgoms ir patogioms kelionėms: Ford Transit Torneo aukštas žmogus patogiai telpa po bagažinės durelėmis, todėl daiktus krauti patogiau.

Papildomi „žetonai“

Jei ketinate įveikti ilgus kilometrus, jokiame maršrute neapsieisite be vandens. Tam buvo išrasti padėkliukai. Čia jų yra šeši: du yra virš prietaisų skydelio kartu su specialiu stalu. Transporto priemonėje yra trys pirštinių skyriai, taip pat daiktadėžės durų kortelėse.

Patogumai

Vairuotojui sėdynės aukštis yra patogiai išdėstytas automobiliuose su 2,2 litro tūrio R4 turbodyzeliniu varikliu, su geru matomumu. Sukimo momentas yra 310Nm, galia 140 AG suteikia vairavimo komfortą. Dėl šių savybių transporto priemonė yra labai dinamiška. Jei kalbėtume apie „Ford Transit Connect Torneo“, tai galima pastebėti, kad šis variantas charakterizuojamas kaip ekonomiškas – 100 km sunaudojama 9,5 litro dyzelinio kuro. Degalų bako talpa yra 80 litrų.

Galite pakrauti transporto priemonę iki galo, o saugumas ir dinamika nenukentės. Didelis bagažas gali būti gabenamas horizontaliai nulenkus keleivio sėdynę. Pavarų dėžė išdėstyta patogiai, sklandžiai perjungiant pavaras. Šis užsienietiškas automobilis išsiskiria patvaria galine spyruokline pakaba – priekyje sumontuotas „MacPherson“gaminys, kuris palengvina valdymą. Kokią dar įrangą pasiūlė automobilių gamintojas?

Ką sako ekspertai?

Atsiliepimai apie Ford Transit Torneo Custom yra ypač teigiami ir yra susiję su salono ergonomika, įdomiu išorės dizainu ir ekonomiškomis degalų sąnaudomis. Ekspertai šį mikroautobusą laiko efektyvumo, našumo, našumo, našumo „ikona“, kuri negalėjo nesužavėti potencialių pirkėjų. Furgonas buvo įvertintas 5 žvaigždučių EuroNcap įvertinimu už saugų transportavimą. Būtent šiame modelyje pirmą kartą buvo įdiegtos naujovės su avarine sistema.

Automobilį lengva pastatyti sudėtingose miesto infrastruktūros vietose. Atbulinės eigos pavara automatiškai įjungia galinio vaizdo kamerą. Prietaisas veikia su 6 greičių mechanika. Ant vairo sumontuotas stiprintuvas. Vairuotojai gerai reaguoja į garso izoliaciją. Ar automobilis neturi defektų?

Silpniesiemstaškai

Kai kurie savininkai susiduria su tuo, kad jiems nuolat tenka keisti sandariklius ir guolius. Kas dar prideda „degutą“?

1. Klausimų kartais kyla dėl stabdžių sistemos.
2. Dėl naujos 2017 m. laidos buvo skundų dėl surinkimo. Kai kurie žmonės turi problemų dėl perdavimo po mėnesio naudojimo. Turbina sukelia nusiskundimų, svarbiausia tai laiku pastebėti ir atlikti remontą per garantinį laikotarpį.
3. 2015 m. modeliuose stabilizatoriaus strypai sugenda 30 000 km. Durys pradeda girgždėti. Korozijos problema yra viena iš pagrindinių visose versijose.
4. Iš 70 000 sankaba sugenda. Automobilis labai nemėgsta buitinio kuro, dažnai prašo jį papildyti.
5. 2018 m. modelis netoleruoja šalčio, jį reikia įdėti į garažą. Visas automobilis buvo skirtas Europos sąlygoms, šiltam klimatui ir š altoms žiemoms. Kruopščiai naudojant ir sukuriant pačias patogiausias sąlygas, jis reaguoja labai greitai.