2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Mercedes W213 yra penktos kartos E klasės aukščiausios klasės automobiliai, gaminami garsaus Štutgarto prekės ženklo. Būtent jis pakeitė W212 modelius. Karta buvo pristatyta 2016 m. sausio 11 d., Detroite. O prekybą planuojama pradėti vasarą. Apskritai viskas dar priešakyje. Tuo tarpu pakalbėkime apie įdomiausias šio modelio savybes.
Trumpai apie automobilį
Mercedes W213 turėtų būti technologiškai pažangiausias Mercedes. Naujovė surenkama ant MRA modulinės platformos, ją taip pat naudoja naujausi C ir S klasių automobiliai (kurie taip pat išpopuliarėjo. Naujovė, lyginant su pirmtakais, tapo didesnio dydžio. Tačiau svoris vis dėlto, tapo mažiau. Ir visa tai dėka specialių medžiagų naudojimo korpuso gamyboje – aliuminio ir didelio stiprumo plieno.
Asortimentas sulaukė daug atnaujinimų. Reikšmingiausias yra naujų eilučių 6 cilindrų variklių atsiradimas. Be to, yra naujų dyzelinių variklių,kurio kodinis pavadinimas yra OM654. Tačiau 4 cilindrų benzininiai agregatai iš W212 išliko.
Dizainas, kaip visada, aukščiausio lygio – kažkas naujo primena naują „C“klasę. Modelio ilgis sieks beveik penkis metrus. Ratų bazė yra beveik trys metrai. Aukštis buvo šiek tiek sumažintas - 6 mm, taip pat plotis - 2 mm. Dėl šių pokyčių kūnas pradėjo atrodyti labai dinamiškai ir įspūdingai.
Ko tikėtis?
Brangiausių modifikacijų „Mercedes W213“potencialius savininkus pradžiugins skaitmeniniu prietaisų skydeliu, kurį kūrėjai nusprendė derinti su daugialypės terpės ekranu. Įstrižainė įspūdinga – ji siekia net 12,3 colio. Pagrindinėje versijoje viskas atrodo šiek tiek kitaip. Ekranų įstrižainė – tik 8,4 colio. Bet iš esmės to pakanka. Pagrindinių modelių instrumentai yra analogiški. Įranga labai įvairi – bevielis telefono įkrovimas, įvairios apsaugos sistemos, pastovaus greičio palaikymo kontrolė, taip pat kiti būtini dalykai ir malonumai, kuriais Mercedes įpratęs džiuginti.
Išpardavimo pradžioje daugelis maitinimo blokų bus tik du. Tai bus 184 arklio galių benzininis variklis (skirtas E200) ir 195 arklio galių dyzelinis variklis. (E 220 D). Kiekvienas iš išvardytų variklių veikia valdant devynių diapazonų „automatą“. E200 modelis 100 km/h įsibėgėja per 7,7 sekundės, o dyzelinė versija – per 7,3 sekundės.
Kitos funkcijos
Mercedes W213 iš pradžių bus siūlomas kaip sedanas. Tada jie parduodamiuniversalai su bagažine, kurių tūris buvo 695 litrai. Po metų planuojama pradėti prekiauti kupė versijomis. O 2017 m. pabaigoje „Mercedes“tikisi pradėti gaminti ir kabrioletus.
Daugelis turi standartinį klausimą: „O kaip su kaina?“. Kiek teks mokėti už tokį patrauklų Mercedes W213? Automobilio kaina bus gana didelė, bet ne itin brangi. Bazinis modelis E200 kainuos apie 45 305 eurus. Dyzelino modifikacijos kainuos brangiau – E 220 kaina 47 125 eurai, o E 320 - 55 605 €.
Serinė įranga potencialius pirkėjus galės pamaloninti Active Brake Assist ir PRE-SAFE sistemomis bei automatiniu režimu veikiančia TERMATINE klimato kontrole. Automobilyje taip pat bus sumontuotas DYNAMIC SELECT jungiklis (penki greičių dėžės veikimo režimai) ir informacijos ir pramogų sistema „Audio 20“. Sėdynės automobilyje reguliuojamos elektra.
Išorė ir vidus
Mercedes-Benz W213 turi akį traukiančią priekinę optiką su šviesos diodais ir „Stardust“galiniais žibintais. Dizainas labai elegantiškas ir sklandus – daug elegantiškesnis nei jo pirmtakas W212. Labai įdomiai atrodo apatinė automobilio bamperio dalis – jos kūrėjai nusprendė aprūpinti jį chromuotu difuzoriumi. Į jį buvo integruoti du išmetimo vamzdžiai.
Mercedes-Benz W213 interjeras pagamintas pagal geriausias Štutgarto kompanijos tradicijas. Viskas išskirtinai, gražu, elegantiška – vokiškai griežtai ir aukščiausio skonio. Ypač nudžiugino kūrėjų pasiūlymas 23 (!) modelį aprūpinti galingomis kolonėlėmis su 3D garsu – žinoma, už papildomą mokestį. Ant vairo yra jutikliniai skydeliai – jie reaguoja akimirksniu, o jomis galite valdyti modelio informacinę ir pramoginę sistemą.
Beje, kėdės turi šoninę atramą ir 14 masažinių pneumatinių elementų. Yra net šildomi porankiai (galima įsigyti kaip papildomai).
Apie technines savybes
Mercedes-Benz E klasės W213 pakaba yra trijų versijų (patogesnė, standesnė ir sportiškesnė). Populiariausiose versijose yra prisitaikanti, pneumatinė.
O kaip su varikliais? Kaip jau minėta, iš pradžių modeliai bus siūlomi tik su dviem varikliais. Bet tada bus ir 150 bei 258 arklio galių agregatai. Pirmasis - 4, o antrasis - 6 cilindrams. Tai dyzeliniai variantai. Taip pat tikimasi išleisti modelius su benzinu, 330 ir 240 „arkliais“. Tačiau, be jų, linijoje taip pat turėtų būti hibridinė modifikacija su 4 cilindrų varikliu ir elektriniu varikliu, kuris kartu išvystys 286 AG
Apskritai naujovė pasirodė daugiau nei galinga ir efektyvi. Jis turi daugybę funkcijų – nuo autonominio vairavimo iki susidūrimo išvengimo sistemų. Bet viskas bus plačiau žinoma tik po pilnų bandomųjų važiavimų, bet kol kas belieka laukti išpardavimų pradžios.
Rekomenduojamas:
„Mercedes-Aktros“: viskas, kas įdomiausia apie geriausius pasaulio sunkvežimius
„Mercedes-Aktros“yra sunkiasvorių sunkvežimių ir puspriekabių šeima, kurią suprojektavo ir gamina visame pasaulyje garsi Štutgarto įmonė. Elegantiškus ir prabangius verslo klasės sedanus gaminančiam koncernui daugiau nei sėkmingai pavyko įkurti tokių kombinuotų transporto priemonių gamybą, kurios taip pat sveria nuo 18 iki 25 tonų
„Hammer H3“: viskas, kas įdomiausia apie atpažįstamą visureigį
„Hummer H3“yra automobilis, kuris pasauliui buvo pristatytas 2003 m. Automobilio pristatymas įvyko Los Andžele. Tada pasaulis pamatė šią kompaktišką koncepciją. Šios mašinos kūrimo pagrindas buvo Chevrolet Colorado / TrailBlazer platforma. Modelis pasirodė labai įdomus, todėl norėčiau plačiau papasakoti apie jo savybes
Gamyba „Porsche“: modelis „Macan“. Porsche „Makan“2014 – visa įdomiausia apie ilgai lauktą vokišką visureigį
Vienas laukiamiausių „Porsche“modelių yra „Macan“. Porsche „Makan“2014 yra nuostabus automobilis. Gerai žinomas vokiečių koncernas 2014 metais Los Andžele suteikė pasauliui naujovę, kuri tiesiog nekelia pagarbos. Galingas, greitas, dinamiškas, gražus visureigis – štai ką apie jį galima pasakyti. Apskritai šis automobilis turi daug privalumų. Ir aš norėčiau pakalbėti apie pagrindinį
„Mercedes Pullman“– ilgai laukta prabangi 2015 m. naujovė
Naujasis „Mercedes Pullman“pristatė savo pristatymą. Ir nieko keisto, nes šio automobilio taip ilgai laukta! Žinoma, daugiausia dėmesio buvo skirta jo išorei ir interjerui, o ne techninėms charakteristikoms. Tačiau „Mercedes“nebūtų „Mercedes“, jei nebūtų sukūręs puikaus variklio ir pagerinęs kitas technines charakteristikas. Apskritai šis automobilis vertas dėmesio, todėl verta jį padovanoti jai
Sedanas, katafalkas ir limuzinas: Chrysler 300С ir visa, kas įdomiausia apie unikalų amerikietišką automobilį
Chrysler, Amerikos automobilių gamintojas, veikia nuo 1925 m. Ji turi turtingą istoriją, tačiau jos gaminami automobiliai yra įdomesni. Ypač 300C, kuris egzistuoja kaip sedanas, katafalkas ir limuzinas. Norėčiau pakalbėti apie šio universalaus modelio ypatybes ir ypatybes
