2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Pastaruoju metu krosoverių populiarumas tik auga. Šios mašinos aktualios ne tik dideliuose, bet ir mažuose miestuose. Krosoveriai turi unikalią savybę, nes sujungia dviejų automobilių – lengvojo automobilio ir visureigio – teigiamas savybes. Kalbame apie mažas degalų sąnaudas, didelę prošvaisą ir talpią bagažinę. Šiuo metu Rusijoje yra keletas populiarių šios klasės automobilių, tarp kurių yra „Kia Sportage“ir „Hyundai IX35“. Automobilių, savybių ir skirtumų palyginimas – toliau mūsų straipsnyje.
Dizainas
Taigi, pradėkime nuo išvaizdos. Kalbant apie dizainą, „Hyundai“yra aptakesnis ir kuklesnis. Tokių griežtų linijų kaip „Sportage“nėra. „Hyundai“gavo lygias kėbulo linijas, o „Kia“naudojo reljefinius ir griežtus kontūrus. Be to, Kiaturi dideles chromuotas groteles ir griežtus priekinius žibintus. Šis automobilis labiau tinka jaunimui, nes turi ryškų siluetą. Ant „Hyundai“lengva pasiklysti upelyje. Tai ramesnis krosoveris.
O kaip sekasi su dažais? Deja, čia pralaimi abu krosoveriai. Po poros metų eksploatacijos ant kūno pradeda formuotis drožlės. Ypač dažnai jie atsiranda ant gaubto krašto ir priekinio buferio. Taip pat nusilups chromo elementai, o tai labai nemalonu. Beje, pasak savininkų, daugiausia įbrėžimų ir drožlių atsiranda ant automobilių, kurie dažyti paprastu akrilu, o ne metalu.
Salonas
Įsėsti į abu automobilius patogu, sako savininkai. Viduje iš pirmo žvilgsnio salonai panašūs. Tačiau atidžiau pažiūrėjus, galima pastebėti skirtumus. Taigi „Kia Sportage“prietaisų skydelis yra įskaitomas ir informatyvesnis. „Hyundai“vietoj klasikinių strėlių naudoja elektroninius kauliukus. Priekinio skydelio forma yra geresnė „Kia“. „Hyundai“jis sukurtas taip, kad saulėtą dieną multimedijos sistemos ekranas sunkiai įžiūrimas. Tačiau kuo Kia negali pasigirti – matomumu. „Hyundai“tai puiku, sako savininkai. Kia turi labai plačius A statramsčius. Tuo pačiu metu vidinis veidrodėlis yra šiek tiek platesnis.
Pakalbėkime apie trūkumus. Daugelis savininkų pastebėjo tokią savybę, kad abiejų krosoverių durys užsidaro sunkiai. Tai ypač pasakytina apie šalies viduje surinktus modelius, kurie pasirodė po 2012 m. Kitas trūkumas – nuolat barškantis bagažinės dangtis. Laimei, savininkai rado būdą, kaip pašalinti šį negalavimą. Užtenka tik sureguliuoti penktųjų durų vyrius. Vėlgi, prie versijų, kurios pasirodė po 2012 m., yra pastabų dėl odinių sėdynių apmušalų. Dažnai vairuotojo sėdynės šoninė sienelė nušluostoma iki skylių.
Bagažinė
Kas geriau – „Kia-Sportage“ar „Hyundai IX35“? Abiejų automobilių bagažinės tūris yra beveik vienodas. Pirmuoju atveju tūris yra 564 litrai, antruoju - 591. Šiuo atveju abu egzemplioriai turi sulankstomą sėdynės atlošą. Dėl to galite gauti beveik pusantro tūkstančio litrų krovinių erdvę.
Techninė dalis
Daug „Sportage“perkama su dviejų litrų benzininiu varikliu. Didžiausia jo galia yra 150 arklio galių. Tačiau, kaip pažymima apžvalgose, kartais šio variklio dinamikos požiūriu tikrai nepakanka. Norintiems užtikrintai išlikti miesto eisme tiks dviejų litrų dyzelinis variklis. Jo galia yra 184 arklio jėgos. Šio variklio „apačioje“yra lokomotyvo trauka, sako savininkai.
Suporuotas su aukščiau nurodytais įrenginiais, „Kia“turi šešių greičių mechaninę arba automatinę pavarą. Atsiliepimai pataria pasirinkti pastarąjį variantą. Tai geras pasirinkimas miestui, juolab, kad tai praktiškai nerodoma degalų sąnaudose. Mašina veikia gerai: perjungiamanepastebimas, o automobilis su dyzeliniu varikliu greitai įsibėgėja.
„Hyundai“taip pat komplektuojamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Pirmuoju atveju pirkėjui prieinamas tokios pat galios dviejų litrų variklis – 150 arklio galių. Tačiau, kaip pažymi apžvalgos, palyginti su dviejų litrų „Sporteyzhdevsky“varikliu, jis traukia šiek tiek geriau. Tačiau norėdami atlikti bet kokius manevrus, vis tiek turite atsukti tachometro adatą iki raudonos skalės. Keli dyzeliniai varikliai. Tai keturių cilindrų dviejų litrų agregatai, kurių galia yra 136 ir 184 arklio galių. Kalbant apie degalų sąnaudas, jie beveik vienodi (mieste apie 7 litrus), todėl prasminga permokėti ir įsigyti galingesnį variklį.
Kalbant apie dėžę, „Hyundai“taip pat yra mechanikas arba šešių greičių automatas. Dėl pastarojo savininkai reiškia nepasitenkinimą. Skirtingai nei „Kia“, čia automatinė sistema yra labiau trūkčiojanti.
Degalų efektyvumas
Kalbant apie degalų sąnaudas, „Kia Sportage“ir „Hyundai IX35“turi nedidelių skirtumų. Pirmasis krosoveris su benzininiu agregatu sunaudoja vidutiniškai 8,5 litro mechanikai ir 0,5 litro daugiau su automatine pavarų dėže. Dyzelinis variklis sunaudoja 6, 9. „Hyundai IX35“pasirodė ekonomiškesnis. Kombinuotame cikle dviejų litrų benzininiam varikliui mechanikai reikės 7,3 litro, o mašinai - 7,4 litro. Dyzeliniai varikliai naudoja 6 litrus miesto ir greitkelio cikle.
Kia važiuoklė
Šio krosoverio važiuoklės dizainas palaipsniui baigiamas kurti iryra tobulinamas. Taigi inžinieriai ant rėmo sumontavo elastines įvores, pakeitė CV jungtis, sutvirtino pakabos elementų tvirtinimus. Kia Sportage 3 priekyje panaudoti MacPherson statramsčiai su stabilizatoriumi. Už – nepriklausomas pakabos laikiklis ant svirčių. Stabdžiai - pilnai diskiniai, priekiniai ir ventiliuojami. Yra ABS sistema, taip pat avarinio stabdymo įspėjimo sistema. Vairo stelažas su elektriniu stiprintuvu. Pastarasis turi tris veikimo režimus. Inžinieriai taip pat peržiūrėjo stovo pavaros santykį.
Hyundai IX35 važiuoklė
Toliau svarstome, kas geriau – „Kia-Sportage“ar „Hyundai IX35“. Skirtingai nei Kia, Hyundai pakaba išliko beveik nepakitusi per visą modelio gamybą. Buvo pakeistas tik pora tylių blokų. Pakabos konstrukcija panaši į Kia. Tai yra „MacPherson“statramsčiai priekyje ir kelių svirtis gale. Stabdžių mechanizmai - diskiniai, taip pat ventiliuojami priekyje. Yra visų varančiųjų ratų sistema su priverstinio blokavimo galimybe. Sukimo momentas perduodamas daugiaplokšte sankaba.
Elgesys kelyje
Kas šiuo atžvilgiu yra geresnis – „Kia-Sportage“ar „Hyundai IX35“? Pasak savininkų, „Kia“pakaba yra kietesnė. Tuo pačiu automobilis gerai reaguoja į vairą ir nerieda. Krosoveris užtikrintai įvažiuoja į posūkius, ko negalima pasakyti apie „Hyundai“. Čia pakaba sureguliuota taip, kad būtų patogu, bet valdymas nekyla abejonių.
Prošvaisa
Kokie krosoveriai Kia-Sportage“ir „Hyundai IX35“prošvaisos matmenys? Deja, abi kopijos negali pasigirti didele prošvaisa. Pirmuoju atveju prošvaisa siekia 172 milimetrus, antruoju – 170. Vesta prošvaisa yra beveik tokia pati (centimetru mažesnė), todėl apie praeinamumą kalbėti nereikia. Tai grynai miesto automobiliai. Tačiau turiu pasakyti, kad skirtingai nei automobiliai, jų iškyšos yra trumpesnės. Todėl nesunkiai lipsite ant nedidelių bortelių. O visų varančiųjų ratų sistema gelbsti žiemą, kai reikia ištrūkti iš apsnigto kiemo. Kalbant apie keliones už miesto ribų, šie automobiliai nėra labai mėgstami grunto. Maksimalus – važiuoti į pievelę iškylauti. Tikrai neverta tikrinti pralaidumo ant smėlio ar purvo.
„Kia-Sportage“ir „Hyundai IX35“– pilna komplektacija
Ne paskutinis vaidmuo renkantis automobilį yra jo įrangos lygis. Ką gauname įsigiję „Sportage“bazinėje komplektacijoje? Tai bus mechaninis benzininis krosoveris su dviem oro pagalvėmis, oro kondicionieriumi, imobilaizeriu, 16 colių lengvojo lydinio ratlankiais, medžiaginiu salonu, borto kompiuteriu, lietaus jutikliu ir gamykline akustika.
Ką „Hyundai“pirkėjas gauna pagrindinėje komplektacijoje? Pradinėje komplektacijoje yra benzininis variklis, mechaninė dėžė, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, šešios oro pagalvės, medžiaginis interjeras ir visos kitos „Kia“nurodytos galimybės. Su prabangia versija situacija panaši. Abu automobiliai gauna odinį saloną, gerą akustiką, atskirą klimato kontrolę, galinio vaizdo kameras, multimedijos sistemą, masępagalbinės sistemos (pavyzdžiui, pagalba pradedant į kalną) ir visos galios priedai.
Išvada
Taigi, mes apsvarstėme Kia-Sportage ir Hyundai IX35 charakteristikas. Kaip matote, tai du labai panašūs krosoveriai. Kuris geresnis – „Kia Sportage“ar „Hyundai IX35“? „Kia“– jaunatviškesnis, veržlesnis ir vairuojantis krosoveris. „Hyundai“yra minkštesnis ir ramesnis. O pagal konfigūraciją jie beveik vienodi. Todėl verta rinktis tik pagal asmeninius pageidavimus. Bet kokiu atveju Kia Sportage 3 ir Hyundai IX35 yra geri automobiliai, kurie savininkui ištikimai tarnaus ne vienerius metus.
Rekomenduojamas:
Kas geriau, „Kia Rio“ar „Chevrolet Cruz“: apžvalga ir palyginimas
Šiandien miestų gatvėse gausu įvairiausių prekių ženklų. Jei anksčiau automobilio pasirinkimas nebuvo itin sudėtingas uždavinys, tai dabar pasirinkti tinkamą variantą nėra lengva užduotis. Šis straipsnis padės nustatyti, kuris yra geresnis - „Kia Rio“ar „Chevrolet Cruze“. Apsvarstykite pagrindinius abiejų modelių privalumus ir trūkumus
Kas geriau: „Pajero“ar „Prado“? Palyginimas, specifikacijos, veikimo ypatybės, deklaruoti pajėgumai, automobilių savininkų atsiliepimai
„Pajero“ar „Prado“: kas geriau? automobilių „Pajero“ir „Prado“modelių lyginamoji apžvalga: charakteristikos, varikliai, savybės, veikimas, nuotr. Savininkų atsiliepimai apie "Pajero" ir "Prado"
Mašinų, kriterijų ir charakteristikų palyginimas
Visi automobiliai skirstomi į kelias kategorijas ir tipus. Gamyklos registruose kiekvienas modelis priskiriamas konkrečiai klasei. Mašinų palyginimui taikomi griežti kriterijai
Kas geriau – „Duster“ar „Hover“: apžvalga, specifikacijos, palyginimas
„Hover“arba „Duster“– kas geriau: lyginamosios charakteristikos, gamintojai, savybės, veikimo parametrai, matmenys. Taip pat palyginimas, apžvalga, privalumai ir trūkumai, efektyvumas, talpa, nuotr
Kas geriau – „Grant“ar „Kalina“? „Lada Granta“ir „Lada Kalina“: palyginimas, specifikacijos
VAZ daugelis renkasi pirmuoju savo automobiliu. Šiuos automobilius lengva prižiūrėti ir jie yra daug pigesni nei užsienio automobiliai. Volgos automobilių gamykla siūlo daugybę automobilių modelių - nuo Vesta iki Niva. Šiandien išsiaiškinsime, kas geriau: „Grant“ar „Kalina“. Abu automobiliai labai panašūs vienas į kitą. Bet kurį imti? Atsakymą į šį klausimą rasite mūsų straipsnyje
