"Lada-Kalina" hečbekas: matmenys, aprašymas, derinimas, nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Hečbeko „Lada-Kalina“matmenys leidžia priskirti automobilį antrai mažos kategorijos grupei. Transporto priemonės išleidimas prasidėjo 2008 m. Modelis buvo sukurtas sedano pagrindu, turi beveik identiškus techninius parametrus. Pagrindiniai pakeitimai palietė tiesiogiai kėbulo dalį, kurios galinį skyrių sudaro universalo ir sedano derinys. Automobilyje nėra atskiros bagažinės, jo savybės ir matmenys yra šiek tiek sklandūs.

Išorė

Pagal „Lada Kalina“hečbeko konfigūraciją ir matmenis jo kėbulas priskiriamas penkių durų modifikacijai, nes į saloną nesunkiai pateksite per bagažo skyrių. Transporto priemonės ilgis nepasikeitė – 4,04 metro, o plotis sumažėjo iki 1,7 m, o aukštis – 1,5 m.

Nepaisant nedidelių skirtumų, aptariamas automobilisgavo nepakeistą ratų bazę. Priekyje šis skaičius yra 1,43 metro, gale - 1,41 m. Šioje versijoje automobilio keliamoji galia yra padidinta, o prošvaisa nepasikeitė (16 centimetrų).

Vidinės detalės ir apkrovos įvertinimas

Hečbeko „Lada-Kalina“interjeras (nuotrauka apačioje) nepasikeitė iš esmės. Galinė sėdynė gavo atnaujintus laikiklius, kurie leidžia greitai išardyti sofą, žymiai padidinant bagažo skyrių (nuo 350 iki 650 litrų). Keliamoji galia su tokia erdvia bagažine yra įspūdinga. Didžiausias leistinas svoris, atsižvelgiant į vairuotoją ir keturis keleivius, yra 0,5 tonos. Be to, automobilis gali gabenti priekabą ant vilkties, kurios masė neviršija 0,9 tonos Ant papildomo įrenginio turi būti įrengtas stabdžių blokas. Jei jo nėra, leistinas svoris sumažinamas perpus.

Tokia didelė apkrova yra dėl pakabos konstrukcijos. Mašinoje įrengta nepriklausoma priekinė sistema su spyruoklėmis ir amortizatoriais. Už - pusiau priklausomos veislės ašies konfigūracija, centrinė dalis tvirtai pritvirtinta prie korpuso, ratai juda į aukštį nepriklausomai vienas nuo kito.

Powertrain

Nepaisant ypatingų „Lada Kalina“hečbeko matmenų, nuo pat gamybos pradžios visose modifikacijose buvo sumontuotas benzininis variklis. Žemiau pateikiamos pagrindinės jo savybės:

• cilindrų skaičius - 4 vnt.;
• garsas– 1,6 l;
• vožtuvų skaičius - 8 arba 16;
• mažiausias aštuonių vožtuvų galios parametras kartu su penkių režimų pavarų dėže – 87 AG;
• greitis – 3800 apsisukimų per minutę;
• vardinė „variklio“galia su 16 vožtuvų – 98 AG. p.;
• 16 vožtuvų versija suporuota su penkių greičių mechanine pavarų dėže (106 AG) pagamino daugiausiai arklio galių.

Kiti veikimo parametrai

Maksimalus „Lada-Kalina“hečbeko greitis mažai priklausė nuo matmenų. Šiam parametrui įtakos turėjo variklio tipas. Su silpniausiu „varikliu“automobilis išvystė ne daugiau kaip 170 km/val., o su galingomis modifikacijomis – apie 182 km/val. Iki „šimtų“transporto priemonė įsibėgėjo per 11–13 sekundžių. Šios charakteristikos praktiškai neturėjo įtakos degalų sąnaudoms. Mišriu režimu parametras buvo 6,4–7,3 litro 100 km. Vidutiniškai pilno degalų bako (50 litrų) užteko 650-700 kilometrų.

Tuningas hečbekas "Lada-Kalina"

Automobilio modernizavimas, kai kurie savininkai nori pradėti nuo kėbulo dalies. Čia pagrindinis vaidmuo tenka naujo dažų dangos užtepimui. Jis taikomas visiškai arba iš dalies. Be to, originalus dažymas, taip pat įvairių buferių ir apmušalų montavimas leis išryškinti automobilį eismo sraute. Antrasis variantas – apvynioti transporto priemonę specialia vinilo plėvele.

Pakabos derinimas atliekamas atsižvelgiant į savininko poreikius. Geriausias pasirinkimas yra įdiegti reguliuojamąmazgas. Reguliavimas gali būti atliekamas mechaniniu arba pneumatiniu būdu. Antruoju atveju reikės daugiau pastangų finansiniu ir struktūriniu požiūriu.

Variklis

Nepriklausomai nuo „Lada Kalina“hečbeko dydžio, variklis atnaujinamas naudojant standartinius metodus:

• atlikti cilindro galvutės įleidimo kanalų gręžimą, kuris leidžia padidinti cilindrų užpildymą oro-kuro sudėtimi, teigiamai atspindinčią jėgos agregato galią;
• standartiniai purkštukai pakeičiami didesnio našumo analogais, užtikrinančiais vienodą degalų tiekimą visais darbo režimais;
• vietoje standartinio įsiurbimo kolektoriaus sumontuotas sutrumpintas elementas, leidžiantis optimizuoti įsiurbimo sistemos darbą esant dideliam greičiui;
• Sumontuokite nulinio pasipriešinimo oro filtro elementą, sumažindami oro pasipriešinimą ir pagerindami cilindrų užpildymą darbiniu mišiniu;
• sumažinti vožtuvo koto skersmenį ties plokštele, o tai padeda padidinti degalų pralaidumą;
• įprastas išmetimo mazgas keičiamas tiesioginio srauto įtaisu, pagerinantis dujų pašalinimą iš degimo kamerų, padidėjus galios parametrams;
• elektroninio bloko reguliavimą atlikite specializuotose tarnybose.

Stabdžių sistema

Į naujosios Lada Kalina kainą neįskaičiuoti diskiniai stabdžiai. Siekiant efektyvesnio nurodyto mazgo veikimo, ši procedūra atliekama savarankiškai arba degalinėje. Reguliariaiaptariamo automobilio versijos, kurių kaina prasideda nuo 600 tūkstančių rublių, sumontuoti galiniai būgnai ir priekiniai diskai. Sistemos atnaujinimas leidžia įdiegti visus keturis disko analogus. Turėdami minimalius įgūdžius ir įrankius, manipuliavimą lengva atlikti patiems.

Gamyklinės buitinių automobilių modifikacijos nėra aprūpintos aukščiausios kokybės ratais. Juos atnaujinti nebus sunku. Lieti elementai gerokai pakeičia transporto priemonės išvaizdą. Galite pagerinti sukibimą, taip pat sumažinti stabdymo kelio ilgį, sumontavę gerą gumą.

Pabaigoje

Nepaisant to, kad Kalina variklis dramatiškai nepasikeitė daugiau nei 10 metų, jo parametrai yra gana neblogi ir nenusileidžia daugeliui šiuolaikinių variantų. Šio nebrangaus automobilio įsigijimas yra geras pasirinkimas tiems, kurie ieško nebrangaus ir ekonomiško „keleivinio automobilio“. Galite pagerinti automobilio veikimą naudodami paprastą derinimą, kurio rekomendacijos pateiktos aukščiau.