Harley Davidson Iron 883 funkcijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Nė vienas klasikos mylėtojas negali praeiti pro Harley Davidson Iron 883 nesustodamas juo pasigrožėti. O grožėtis tikrai yra kuo. Šio dviračio sukūrimas tarsi primena, kad senelio HD miltelių kolbose vis dar yra parako, o jo unikalus atpažįstamas stilius nenugrimzdo į užmarštį, bet vis dar atitinka laikmečio dvasią.

Įdaras nusipelno ne mažiau dėmesio. „Harley“visada sugebėjo nustebinti, o ištikimybė šiai tradicijai, ko gero, gali būti siejama su bendra įmonės rinkodaros politika. Pabandykite vairuoti „Harley Davidson Iron 883“– ir iš karto pamatysite, kad jo senoji, kiek net chopperiška išvaizda yra apgaulinga. Po apačia – sportiška siela.

Naujas klasikinis variantas

Harley motociklas yra visos eros simbolis. Įmonės legenda apima svajonę, kuri išsipildė atkaklumo ir tikėjimo rezultatu, apdovanoto sėkme, ir iš kartos į kartą perduodamu meistriškumu. Ir dar, kas taip pat svarbu, šiek tiek atmestinas požiūris į visuomenėje priimtas normas. "Aš netikiu!" – šaukė miestiečiai iš visų pusių ir Artūrasir Viljamas tęsė savo būrimą mažoje lentų pašiūrėje Milvokio niekur. Jų nesustabdė nei motociklų mados kanonai, nei techniniai standartai. Dėl šio užsispyrimo atsirado legendinis V-dvynys, kuris šiandien pats laikomas kanonu. Jo dėka sąmoningas Harley retrospektyvumas tapo nepakartojamo amerikietiško motociklų stiliaus klasika.

Bet nauji laikai diktuoja naujas taisykles… Žinoma, prabangus, labiau panašus į kruizinį lainerį tarp lengvų jachtų, gražuolis Elektra-Glide vis dar sukelia entuziastingus atodūsius, tačiau kiek žmonių šiandien vis dar kelia nenugalimą norą turėti? Gamintojas vis dažniau susiduria su pirkėjo brendimu. Tikslinė auditorija, žinoma, pasipildo jaunais sekėjais, tačiau įmonės rinkodaros specialistai pastebi, kad tai daugiau išimtis nei tendencija. Tai paskatino Amerikos motomastodono specialistus permąstyti savo požiūrį į klasiką. „Bet tai tiesa, ji visai nebūtinai turi būti senamadiška! - jie nusprendė ir pradėjo kurti naują koncepciją – motociklą Harley Davidson Iron 883.

Elgesys kelyje

Aistruoliai, norėdami įdėti rodyklę į užsitęsusius tarpus, juokiasi iš „Sportistų“. Bet iš tikrųjų prieš mus yra tas pats Harley Davidson Sportster Iron 883, šiek tiek pergalvotas, ir lyginti jį su sportiniu japonu tikrai kvaila, jis visai neskirtas veržliam važiavimui didžiausiu greičiu. Kiek tu gali išspausti iš šio bičiulio? Daugelis žmonių mano, kad 120-140 yra jo riba, ir net tada verta taip važiuoti, galbūt,jei tau reikia atitrūkti nuo persekiojimo…

Nesvarbu, kaip! „Harley Davidson Iron 883“gali įsibėgėti net iki 170 km/val., o net pakilęs net kai kurios sporto šakos aplenks startą. Tiesa, šeimininkai skundžiasi, kad ant 170 balne nelengva išsilaikyti, oro srovės pilotą tiesiog nuplėšia nuo motociklo. Tačiau manevrai, greičio keitimas, staigūs stabdymai ir paleidimai yra pagrindiniai geležies elementai. Jis skirtas agresyviam vairavimui, šiuolaikiniam miestui su spūstimis, šviesoforais ir vingiomis gatvėmis. Juk sportininkas yra sportininkas. Tie, kurie jautė motociklų pranašumą šioje klasėje, vargu ar ginčys teiginį, kad HD Iron 883 yra vienas ryškiausių jo atstovų.

Specifikacijos

Kaip nesunkiai galite atspėti iš modelio pavadinimo, įrenginio variklio darbinis tūris yra 883 cm3. Žinoma, V-dvyne, kokių abejonių gali kilti? Tai HD!

5 greičių pavarų dėžė turi keletą ypatingų savybių. Daugelis savininkų pažymi, kad pavara perjungiama beldžiant. Bet to vienareikšmiškai negalima priskirti trūkumams – daugelis amerikiečių juokauja, o HD tai netgi tapo savotiška funkcija. Ir apskritai variklio ūžimo fone visi kiti garsai tiesiog nublanksta.

Motociklas reguliariai turi gana gerą stabdžių sistemą. Abu ratai turi dviejų diskų stabdžius, o jei pilotas patobulins valdymo įgūdžius, jis gali per akimirką sustabdyti dviratį. Galite naudoti vieną iš stabdžių, o ne porą, bet tai labai sunku. Motociklo masės šiam manevrui neužtenka, taip ir busįnešti. Gamintojas pirkėjui suteikia galimybę įsirengti ABS sistemą, žinoma, už papildomą mokestį.

Pakaba išliko standi, bet patikima. Savininkai pastebi, kad iš pradžių gali atrodyti nepatogu, bet prie to galima priprasti. Jei ketinate įsigyti šį dviratį, atkreipkite dėmesį, kad jo prošvaisa yra labai maža. Skaldymas gali sugadinti vamzdžius arba kojelę. Ir ne jokiai sričiai, tokia funkcija gali būti patogi.

Piloto patogumas

„Iron“, kaip ir bet kuris kitas „Harley“motociklas, turi tiek pirmo, tiek antrojo numerio patogumą. Baikeriai pastebi, kad piloto nusileidimas ant jo, kaip ir ant kitų sportininkų, primena klasikinį. Dviratis bus patogus bet kokio ūgio vairuotojui. Beje, merginos dažnai perka Harley Davidson Iron 883.

Savininkų nuomonės

Tie, kurie jau įvertino modelio savybes, dosniai dalijasi savo patirtimi. Jei nuspręsite prisijungti prie Harley Davidson Iron 883 savininkų bendruomenės, atsiliepimai padės nesusipainioti perkant.

Kai kurie žmonės nepatenkinti įprasta pakaba, kažkam per daug nepatinka matmenys. Tačiau tai greičiau skonio reikalas. Nereikia kalbėti apie akivaizdžius modelio trūkumus.

Jei norite susidaryti savo nuomonę – eikite į bandomąjį važiavimą. Laimei, daugelis salonų suteikia tokią galimybę.