Elektrinis bagažinės dangtis: kodėl to reikia ir kaip sumontuoti

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Daugelyje šiuolaikinių automobilių gamykloje yra visos galios priedai. O viena iš galimų funkcijų yra bagažinės arba bagažinės dangčio uždarymas ir atidarymas. Senuose automobiliuose tokių patogumų nėra, tačiau bet kuris vairuotojas gali savo rankomis pasidaryti elektrinę bagažinės pavarą. Verta paminėti, kad atidaryti yra daug lengviau nei uždaryti. Norėdami tai padaryti, pakanka įdėti galingesnes spyruokles ar amortizatorius. Tačiau norint įgyvendinti uždarymo funkciją, reikia įdiegti elektrinę pavarą.

Elektrinės pavaros diegimo metodai

Yra dviejų tipų bagažinės dangčio pavaros: pneumatinės ir elektrinės. Pirmasis atrodo sunkesnis dėl to, kad turi kompresorių, imtuvą, o oras nuolat spaudžiamas. Tokių konstrukcijų kaina yra gana didelė, tačiau jos nėra patikimos. Tokius mechanizmus reikia stebėti kuo atidžiau, nes aukštas slėgis veikia įrenginio elementus.

Bagažinės atidarymas ir uždarymas turėtų būti atliekamas keliais būdais vienu metu. Mygtuką rekomenduojama uždėti ant prietaisų skydelio arba vairuotojo durelių. Lygiagrečiai su šiuo mygtuku galite įdiegti relę, valdomą signalizacijos arba nuotolinio centrinio užrakto. Parduodant galite rasti įvairių prietaisų, skirtų durų atidarymui ir uždarymui. Yra keli atsarginiai automobilių signalizacijos ir nuotolinio centrinio užrakto kanalai, kurie yra prijungti prie bagažinės dangčio atidarymo pavaros mygtukų. Tačiau tai bus išsamiau aptarta vėliau.

Elektrinės pavaros pranašumai

Negalima sakyti, kad šis prietaisas yra naujovė, nes panašios konstrukcijos pramonėje buvo naudojamos daugelį metų. Tiesa, ten matmenys didesni, o valdymas kiek kitoks. Pagrindinis pavaros privalumas yra tai, kad ji montuojama kartu su pagrindine fiksuota spyna. Todėl įsilaužimo įsilaužimo galimybė neįtraukiama.

Atidarymas įgyvendinamas gana paprastai – naudojant centrinio užrakto pavarą ir mygtuką. Pavara atidaro bagažinės užraktą, o dėl spyruoklių jis pereina į viršutinę padėtį. Tačiau uždarymo funkciją įgyvendinti yra šiek tiek sunkiau – reikia sumontuoti elektros variklį arba pneumatinę sistemą, eigos jungiklius, strypus, kad būtų galima pavaryti bagažinės dangtį.

Elektrinės pavaros funkcijos

Konstrukcijoje yra daug skirtingų elementų, jie svarbūs pavaros veikimui. Dažniausiai naudojamos sistemos yra pagrįstos elektravariklis. Jie praktiški, tvirti, patikimi. Kartais galite rasti bagažinės dangčio atidarymo su magnetinių plokštelių pavaromis. Tai sudėtingi mechanizmai, dėl kurių bus daug daugiau problemų. Kalbant apie montavimą senuose VAZ automobiliuose, geriau nuo to susilaikyti. Šios mašinos nėra skirtos naudoti tokį įrenginį.

Be didelių sunkumų elektrinę bagažinę galite sumontuoti savo rankomis. Tačiau atkreipkite ypatingą dėmesį į įrangos pasirinkimą ir valdymo parinktis. Standartinis valdymo tipas yra mygtukų įrengimas salone. Norėdami atidaryti ar uždaryti bagažinę nuotoliniu būdu, turėsite įsigyti papildomą valdymo bloką ir tinkamai jį prijungti prie diskų. Jei nėra elektrikų montavimo patirties, geriau visus šiuos reikalus patikėti profesionalams.

Pirmoji diegimo parinktis

Norėdami įgyvendinti konstrukciją, galite naudoti du būdus. Ir pats pirmasis yra standartinių gaminių, skirtų elektrinei bagažinei, pirkimas. Geriausia imti su marža. Sistemos komponentai turi būti sutvirtinti, jų gamybai naudojamos tik kokybiškos medžiagos. Žinoma, tokio rinkinio kaina bus gana didelė, tačiau būsite tikri, kad jis jums tarnaus daugelį metų ir nesuges pačiu netinkamiausiu momentu. Inercinio mechanizmo buvimas yra sveikintinas, nes jo pagalba pavara bus išjungta, jei bagažinės dangčio judėjimui bus kliūtis.

Antras diegimo metodas

Ir antras būdas įdomiausias – viską susirenki ir sumontuojielektrinio bagažinės užrakto komponentų patys. Šiuo atveju naudokite iš dalies baigtus elementus. Paprastai daugelis vairuotojų montuoja elektrines pavaras, pagamintas remiantis tam tikru standartiniu mechanizmu. Būtinai naudokite inercinius mechanizmus, kad jei bagažinės kelyje atsirastų kliūtis, elektros variklis nesuges.

Naudojant paprastą variklį, jis suges, jei atsiras kliūtis – įtampa ir toliau bus tiekiama į apvijas, o rotorius stovės vietoje. Dėl to apvijos tiesiog perdega.

Ko reikia diegimui

Senesniuose automobiliuose nerekomenduojama montuoti elektrinės pavaros. Dizainas nėra skirtas tokių įrenginių montavimui, teks viską keisti ir perdaryti, o tai pareikalaus daug laiko ir pastangų. Bet jūs galite įdiegti bagažinės atleidimo mygtuką, jei jau turite amortizatorius ar spyruokles. Net jei planuojate tiekti gamykloje pagamintą elektrinę pavarą, jums reikės šio įrankio:

1. Elektrinis gręžtuvas.
2. Bulgarų (kampinis šlifuoklis).
3. Raktai, atsuktuvai, plaktukas – be šių įrankių neapsieisite.

Be to, turite įsigyti šiuos įrenginius ir dalis:

1. Elektriniai langai klasikinės VAZ serijos automobiliams po du vnt.
2. Maitinimo lango valdymo modulis.
3. Laidai, antgaliai, šilumos susitraukimas.
4. Puslaidininkiniai diodai.
5. Elektromagnetinės relės su 4 ir 5 kontaktais.
6. Elektromagnetinių relių trinkelės.
7. Rekomenduojame įsigyti dešimtosios šeimos VAZ automobilių bagažinės pavaroje naudojamas spyruokles.

Gavę visus šiuos daiktus ir paruošę įrankius, galėsite pradėti montuoti automobilio elektrinę bagažinę. Toliau išsamiai apsvarstysime visus darbo etapus.

Pavaros mazgas

Tai nereiškia, kad surinkimo procedūra yra per sudėtinga. Bet kuris vairuotojas, žinantis, kaip elgtis su įrankiu, gali padaryti viską. Žinoma, vis tiek turite dirbti su lituokliu, kad tinkamai prijungtumėte laidus ir diodus prie relės ir valdymo įrenginio.

Rekomenduojame įdiegti pavarą su valdymu iš standartinio aliarmo, darbo procedūra yra tokia:

1. Pirma, turite pakeisti bagažinės dangčio pavaros mechanizmą. Norėdami tai padaryti, nuimkite elektros variklį ir pasukite jį taip, kad jis veiktų palei bėgį. Visos perteklinės plokščių dalys turi būti supjaustytos šlifuokliu.
2. Padarykite tvirtinimo strypą iš perforuoto plieno.
3. Sumontuokite pavaros mechanizmų bėgius ir elektros variklius ant perforuotos juostos. Visa konstrukcija turi būti dedama ant kėbulo plokščių. Patartina iš anksto sustiprinti montavimo vietas.
4. Vienas nenaudojamo mechanizmo galas turi būti pritvirtintas prie dangtelio laikiklių.
5. Jūs reguliuojate mechanizmą.

Įdiegę pavaros elementus galite pradėti jungti elektroninį komponentą.

Laidai

Būtinai iš anksto pagalvokite, kaip išvedžiosite laidus. Svarbiausia yra išvengti žalos tose vietose, kur atsiranda lenkimas. Tuo atveju, jei šalia naujų laidų yra kitų laidų, rekomenduojama juos sujungti plastikiniais spaustukais. Valdymo bloką geriausia įdėti į bagažinę, kad būtų sumažintas valdymo grandinių ilgis. Pasirodo, bagažinės viduje tereikia ištempti maitinimo ir valdymo laidus (iki bagažinės atidarymo ir uždarymo mygtukų).

Kalbant apie prijungimo schemą, kažko konkretaus nerekomenduojama, nes tai priklauso nuo to, kokie komponentai naudojami sistemoje. Kaip pavyzdys straipsnyje pateikiama paprasta elektros pavaros sistemos elementų įtraukimo schema.

Variklio pavaros jungties ypatybės

Dabar, kai visi laidai yra savo vietose, galite prijungti juos prie valdymo bloko. Stenkitės stebėti poliškumą, kad puslaidininkiniai elementai nesugestų. Ekspertai rekomenduoja prijungimui naudoti atskirą laidą, kuris turi būti prijungtas prie akumuliatoriaus per saugiklį.

Laido dydis ir saugiklio nominalioji vertė priklauso nuo pavaros galios. Jei naudojate universalią galios bagažinę arba tam tikros markės automobiliui, montavimasvaldymo mygtukai geriausiai gaminami torpedos apačioje. Bet tik taip, kad važiuodamas netyčia nepagautum.