"Mercedes W204": aprašymas, specifikacijos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

„Mercedes W204“yra trečios kartos prestižiniai vidutinio dydžio automobiliai, priklausantys C klasei. Jo pirmtakas buvo W203. Šis automobilis žiniasklaidai buvo pristatytas 2007 m. sausio mėnesį, o kovo mėnesį modelis buvo pristatytas visam pasauliui.

Trumpai apie automobilį

Taigi, visų pirma, verta paminėti, kad Mercedes W204 iš pradžių buvo galima įsigyti tik su sedano kėbulu. Tačiau 2007 m. rugsėjo mėn. gamintojai pradėjo gaminti universalus.

2011 m. šis modelis buvo modernizuotas ir atnaujintas. Keitėsi kiekvienas Mercedes W204 priekinis žibintas (kitaip tariant, patobulinta optika), keitėsi bamperiai, interjeras. Variklių gama taip pat pasikeitė. Be to, 2011 m. vasario mėn. bendrovė oficialiai paskelbė apie C klasės versiją šiuo metu populiariame kupė kėbule.

Ir 2014 m. modelis buvo pakeistas automobiliu, kuris tapo žinomas kaip W205. O kaip su W204? Visą laiką užsakymas buvo gaminamas ir parduodamas2,4 milijono modelių visame pasaulyje. Ir tai labai geras rodiklis.

Nereikia nė sakyti, kad šis automobilis tapo antru geriausiai parduodamu pradinio lygio prestižiniu automobiliu Amerikoje ir Kanadoje. Pirmoje vietoje yra „BMW E90“(trečioji serija). Ir, beje, 204 yra populiariausias sedanas Meksikoje. Ir šis automobilis Japonijoje gavo geriausio metų importuoto automobilio statusą. Tai buvo 2011 m. O kitais, 2012 m., modelis pateko į geriausių Anglijos automobilių dešimtuką.

Išvaizda

Taigi, pirmiausia reikia pakalbėti apie tokio automobilio kaip Mercedes W204 išorę. Skirtingai nuo pirmtako, jis turi labai tvirtą korpusą. Be to, gali džiuginti padidinta ratų bazė ir griežtas dizainas. Šis sedanas įgavo paryškintas agresyvias linijas, išraiškingus kraštus, visiškai naujas įspūdingas radiatoriaus groteles, kurias buvo nuspręsta atitolinti nuo variklio dangčio.

Automobilis turi tris versijas – Classic, Elegance, Avantgarde. Pastarasis yra pats kitoks. Jo ypatumas slypi tame, kad garsioji trijų spindulių žvaigždė yra ne ant gaubto, kaip kitais atvejais, o ant netikrų radiatoriaus grotelių.

Kaip jau minėta, praėjus porai metų nuo gamybos pradžios, jie atliko pertvarkymą – pakeitė optiką. Taigi nuo tada modelis buvo pradėtas komplektuoti su LED artimųjų šviesų žibintais, kuriuos papildė biksenono optika. Ir „rūko žibintai“buvo pakeisti ILS priekiniais žibintais.

Beje, palyginti su pirmtaku, automobilis tapo 5,5 cm ilgesnisir 4,2 cm platesnė. Ratų bazė taip pat padidėjo 45 mm.

Salono funkcionalumas

Mercedes W204 modelio interjeras yra labai stilingas, ergonomiškas ir patogus. Kas iš principo būdinga beveik kiekvienam Mercedes modeliui. Salono apdailoje naudotos tik kokybiškos medžiagos – taurieji metalai, natūrali oda, tikros medienos ir poliruoto aliuminio detalės. Viduje labai erdvu – ir vairuotojas, ir keturi jo keleiviai jausis laisvai.

Bagažinės talpa – 485 litrai, o užlenkus galinę eilę padidės iki 1500 litrų. Specialiai universalams kūrėjai parengė papildomą programinės įrangos paketą „Easy-Pack“. Jame yra nuimami stumdomi stogo bėgiai, kurie gali padidinti naudingąją apkrovą 605 kilogramais.

Įranga

Pertvarkytoje modelio versijoje pirmą kartą buvo panaudota vadinamoji naujos kartos telematikos sistema. Į jį kūrėjai įtraukė didelį spalvotą ekraną, telefonų knygos perkėlimo ir net SMS žinučių rodymo funkciją. Be to, buvo galimybė leisti muzikos failus per Bluetooth sąsają. Centriniame porankyje netgi yra USB lizdai. O atnaujintoje C klasėje buvo įdiegta multimedijos sistema COMAND Online, aprūpinta galimybe prisijungti prie interneto. Ir, žinoma, buvo navigatorius su 3D spalvotu ekranu.

Nuo 2008 m. Elegance variantas pakeitė vidaus apdailą. Dabar salonedominuoja rudi ir šviesiai smėlio spalvos atspalviai. Ir nuo tų pačių metų balandžio mėnesio modelis buvo pradėtas komplektuoti su naujais aerodinaminiais veidrodžiais.

Kupė, kurio premjera įvyko 2011 m., neturėjo kitokio interjero. Viduje viskas buvo beveik taip pat, kaip sedane ar universale. Bet! Šiame modelyje buvo E klasės sėdynės, taip pat CLS klasės vairas. Naujovė turėjo galinius ištraukiamus šoninius langus.

2011 m. interjeras buvo visiškai pertvarkytas. Pagrindinis pakeitimas yra centrinė konsolė, paimta iš CLS klasės ir papildyta nauju spalvotu ekranu.

Specifikacijos

Tai svarbi tema, kurią reikia aptarti kalbant apie „Mercedes C-class W204“. Taigi, klasikinės konfigūracijos automobilyje buvo sumontuota galinių ratų pavara, tačiau buvo galima užsisakyti ir visų varančiųjų ratų.

Standartinė pavarų dėžė – šešių laipsnių „mechanika“. Su juo buvo įrengti visi modeliai, išimtis buvo tik C350. Taip pat verta paminėti, kad 5 juostų automatinės transmisijos (tiptronics) ir 7 greičių automatinės pavarų dėžės (7G-Tronic) buvo prieinamos visiems apdailos lygiams.

2011 m. kiekvienam modeliui (išskyrus Mercedes C180 W204) buvo pradėta diegti atnaujinta 7 greičių „automatinė“7G-Tronic Plus versija, aprūpinta start-stop sistema ir ECO funkcija.

Varikliai

Aukščiau daug buvo pasakyta apie Mercedes W204 pertvarkymo pakeitimus. Dabar atėjo laikas pakalbėti apie variklius. Galų gale, maitinimo blokas yra bet kurio automobilio širdis.

Taigi, tuo metu, kai prasidėjo prekyba, modeliai buvo aprūpinti benzininiais 4 cilindrų varikliais M272 ir M271. Taip pat buvo dyzeliniai varikliai, trys variantai. Dauguma jėgos agregatų yra ankstesnių kartų variklių modifikacijos. Tik jie išsiskiria didesne galia ir minimaliomis emisijomis bei degalų sąnaudomis.

2008 m. pabaigoje variklių gama pasipildė naujos kartos 4 cilindrų dyzeliniais agregatais. Juose buvo 2 pakopų turbokompresorius. O 2011 metais senąjį 292 arklio galių benzininį agregatą pradėjo keisti 3,5 litro dyzelinis variklis, išvystantis 306 AG. Su. Nuo 2012 metų gamintojas išleidžia Mercedes-Benz C180 modelį su naujos kartos 1,6 litro varikliu. Jo ypatybė – minimalus darbinis tūris ir mažos degalų sąnaudos. Tik 5,8 litro 100 km. Tiesa, Mercedes W204 varikliai yra vieni ekonomiškiausių.

Dizaino sauga

„Mercedes W204“atsiliepimai dažniausiai yra teigiami. Ir tai galima suprasti, nes šios markės automobiliai visada garsėjo savo kokybe, grožiu, galia ir patikimumu. Apie pastarąjį norėčiau pakalbėti plačiau.

Saugumas yra svarbus aspektas. Ir tai pastebi šio automobilio savininkai: sėdynės, sėdynės automobilyje yra labai stabilios smūgio metu. Tai įrodė įvairūs saugumo testai! Labai gera aktyvi apsauga keleiviams ir vairuotojui. Vienintelis neigiamas dalykas yra netobula vairuotojo krūtinės apsauga.

Įdomu ir tai, kad automobilis turi specialųatpažinimo sistema. Jis suaktyvinamas, kai vaikiška kėdutė yra sumontuota priekinėje eilėje. O pėstieji? Jais pasirūpino ir kūrėjai. Modelio buferis sukonstruotas taip, kad po automobiliu krintančių pėsčiųjų kojų sauga būtų maksimali.

Ką sako savininkai?

Žmonės, turintys šį Mercedes savo garaže, daug pasakoja apie savo automobilį. Apie galią, apie grožį, apie dinamiką… bet apie saugumą – svarbiausia. Jie teigia, kad automobilyje yra visas komplektas, leidžiantis jaustis apsaugotam. Tai ESP ir ABS sistema, saugos diržų valdymas (visose sėdynėse), oro pagalvės - priekyje, gale, langai… apskritai viskas, kad suprastum, jog visi viduje yra apsaugoti nuo nenumatytų eismo situacijų.

Mašina taip pat turi išsamią prevencinę apsaugos sistemą. Dėl to staigiojo stabdymo metu įjungiamas papildomas diržo įtempimas. Stoglangis ir langai taip pat užsidaro automatiškai. O kaip atskirą elementą savininkai pažymi neįtikėtinai patogias sėdynes, kurias galima reguliuoti bet kuria kryptimi. Beje, dar vienas dalykas. Modelis aprūpintas prisitaikančia stabdžių sistema ir aktyviais amortizatoriais – tai dar vienas techninis pliusas.

AMG

Galiausiai verta pasakyti keletą žodžių apie garsios AMG tiuningo studijos versiją. Interjeras, išorė, optika, kėbulas, Mercedes W204 ratai – visa tai buvo sukurta nuo nulio, o ne nuo baigtos versijos. Tačiau kai kurios detalės buvo pasiskolintos išCLK 63 AMG. Tačiau visa kita yra nepriklausomas modelis. Beje, yra keletas. C 63 AMG, C63 AMG DR 520, C63 AMG Black Series Coupe, C63 AMG Aff alterbach Edition. Ir dar – koncepcijos, kurios nesusijusios su tiuningo studija. Tai Concept-358, RENNtech C74, Wimmer RS ir Romeo Ferraris. Visuose planuose W204 pasirodė labai sėkmingas automobilis. Jis įkvėpė daugybę kitų įmonių sukurti automobilius šio Mercedes pagrindu. Ir versijos buvo labai geros. Pavyzdžiui, jau minėtas Romeo Ferraris. Po jo gaubtu yra 6,2 litro V8 variklis, išvystantis 536 AG. Su. C63 AMG DR520 už jį ne ką silpnesnis – šio automobilio galia siekia 520 litrų. s.

Bet tai ir viskas – solidūs, brangūs, tobuli modeliai. Dabar galite nusipirkti naudotą 204-ąjį Mercedes. Pavyzdžiui, geros būklės 2007 m. modelis kainuos apie 750 tūkstančių rublių. Labai kukli kaina tokiam automobiliui.