Specifikacijos "Daihatsu-Terios": modelio aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Šiame straipsnyje pateiktos Daihatsu-Terios techninės charakteristikos padės suprasti šios transporto priemonės kokybę ir padaryti išvadą, ar automobilis vertas patogaus judėjimo mėgėjų dėmesio.

Daihatsu Terios

Daihatsu-Terios, kurio specifikacijos bus aprašytos toliau, yra bene stilingiausias mažas automobilis rinkoje. Naujasis „Daihatsu Terios“turi dinamišką ir malonią išvaizdą su:

• stiprūs išoriniai reljefai;
• trumpos priekinės ir galinės iškyšos;
• ilga ratų bazė;
• ypač platūs takeliai;
• platus korpusas.

Erdvi keturių durų penkių vietų erdvė išsiskiria kompaktiškumu ir praktiškumu, todėl išvengiama didelio svorio ir didelių degalų sąnaudų, dėl kurių kai kurie automobiliai sukuria neigiamą įvaizdį.

Šeimos pasivažinėjimas

Daihatsu-Therios specifikacijose nurodyta, kad transporto priemonė skirta jaunoms šeimoms ir pagyvenusiems žmonėms, ieškantiemstradicinės savybės:

• geras matomumas;
• saugumas vairuojant blogu oru;
• universalumas.

Daihatsu Terios taip pat siūlo mažai priežiūros ir manevringumo.

Specifikacijos

Daihatsu sukimo momentas yra 9,8 metro (nuo krašto iki bordiūro) S ir SE, o SX kėbulo ilgis yra maždaug per vidurį tarp naujojo Renault Clio ir didesnio Megane.

Palyginti su ankstesniu modeliu „Daihatsu-Terios-2“, kurio technines charakteristikas siūlome žemiau, yra 230 mm ilgesnis, 4075 mm aukštesnis ir 190 mm platesnis. Taip yra tik dėl standartinių bėgių. Pradinio lygio „S“modelis, neturintis stogo bėgių, iš tikrųjų yra 5 mm žemesnis nei anksčiau.

Labai pagerina „Terio“tvirtą ir stabilią padėtį, priekinės ir galinės vikšrai yra atitinkamai 1450 mm ir 1480 mm, t. y. 145 mm ir 170 mm daugiau nei anksčiau. Tuo tarpu ratų bazė padidėja 180 mm nuo 2 580 mm.

Ypatinga pastaba yra dideli 16 colių ratai, skirti visiems modeliams su 215/65R padangomis, skirtomis pradinio lygio Terios 1.5 S. O didesnės atsargos automobilinėms arba storoms padangoms – 235/60R mechaniniams SX.

Daihatsu Terios (2007)

Daihatsu-Therios specifikacijos rodo, kad universalus interjeras suteikia vidutinio dydžio keleivių erdvę su patogia sulankstoma galine sėdyne, kuriatlaisvina maksimalų 1 290 mm grindų ilgį – užtenka pasiimti su savimi kalnų dviratį bagažinėje.

Net sėdint ant galinės sėdynės, į 380 litrų talpos bagažinę telpa:

• keturi 45" golfo krepšiai;
• keturi vertikaliai sukrauti vidutinio dydžio lagaminai;
• standartinio dydžio vežimėlis.

Dauguma modelių taip pat turi lentynų kabliukus.

Efektyvi jėgos pavara

Daihatsu-Therios apžvalgos rodo, kad modelyje sumontuotas 1,3 litro DOHC Sirion dyzelinis variklis su keturiais Sirion vožtuvais. „Daihatsu Terios“turi daug galios, išvysto 105 AG. Su. esant 6000 aps./min., o lankstus sukimo momentas – 103 lb-ft. Esant 4400 aps./min.

Jo standartinis dinaminis kintamo vožtuvo laikas (DVVT) pagerina sukibimą mažu greičiu ir aukštą droselio atsaką, padidindamas degimo efektyvumą. Tai taip pat pagerina degalų ekonomiją ir sumažina išmetamųjų dujų kiekį.

Naujasis Terios variklis, kurio skersmuo yra toks pat kaip ir 1,3 litro, bet ilgesnis 91,8 mm eiga, yra greitas ir judrus, todėl norint įsibėgėti reikia mažiau pavarų.

Jo sukimo momento kreivė yra praktiškai lygi tarp 3200 ir 4000 aps./min. Tai dažniausiai naudojamas įprasto vairavimo sūkių skaičius.

Didžiausias greitis mechaniniams modeliams yra beveik 100 mylių per valandą ir daugiau nei 93 mylių per valandą automatinių modelių.

„Vaikas“

„Daihatsu-Therios-Kid“, pateikėkomforto lygis nėra prastesnis už konkurentus, tokius kaip:

• Suzuki Grand Vitara;
• Mitsubishi Shogun Pinin;
• Honda HR-V.

Penkių greičių perjungimo mechanizmas yra patogus ir lengvas, o keturių greičių automatinė pavarų dėžė reaguoja greitai, tačiau sklandžiai važiuojant gali perjungti pavaras aukštyn, o tai padeda taupyti degalus ir tobulinti.

Visi nauji Terios modeliai turi pilno dydžio 4WD sistemą su fiksuotu 50/50 priekiniu sukimo momentu ir centriniu diferencialu, kuris pašalina ašinę ventiliaciją – visiškai užsiblokavus vairavimas tampa sunkus.

Dėl šio sukimo momento skirtumo, didelis greitis ir sukibimas ant slidžios dangos yra žymiai geresni, palyginti su daugumos konkurentų automobiliais. Šie modeliai dažniausiai komplektuojami su galinių ratų pavara, pasirenkant 4WD arba efektyvią priekinių ratų pavarą.

Perjungiklis įjungia elektroniniu būdu valdomą diferencialo užraktą. Tai dar labiau pagerina sukibimą purve ar giliame sniege, o trumpos priekinės ir galinės iškyšos bei 190 mm prošvaisa taip pat rodo rimtus gebėjimus važiuoti bekele. Naujojo Daihatsu Terios žiūrėjimo kampas priekyje yra 38 laipsniai.

Kompaktiško variklio centrinis diferencialas perduoda galią tiek priekinei, tiek galinei ašims per du atskirus velenus.

Apibendrinti

Techninių specifikacijų apžvalga ir vairuotojų apžvalgos leidžia daryti išvadą apieaukštos kokybės automobilis Daihatsu Terios.