„Mitsubishi ACX“: 2013 m. modelio specifikacijos ir aprašymas

„Mitsubishi ACX“: 2013 m. modelio specifikacijos ir aprašymas
„Mitsubishi ACX“: 2013 m. modelio specifikacijos ir aprašymas
Anonim

2010 m. mūsų šalyje prasidėjo kompaktiško ir gražaus krosoverio „Mitsubishi ACX“pardavimas. Automobilio technines charakteristikas kartu su išvaizda teigiamai įvertino ne tik Rusijos vartotojai. Modelis taip pat gavo aukštus įvertinimus iš daugumos šios srities ekspertų. Dar vienas automobilio sėkmės mūsų šalyje patvirtinimas buvo pardavimo statistika. Šiek tiek padirbėję su komentarais debiutinėje modifikacijoje Niujorko automobilių parodoje, japonų dizaineriai pademonstravo atnaujintą „Mitsubishi ACX“versiją. Buvo patobulintos techninės automobilio charakteristikos, kartu su jo išore ir interjeru. Tai bus toliau aptariama.

Mitsubishi ACX specifikacijos
Mitsubishi ACX specifikacijos

Išorė ir vidus

Naujovė, palyginti su ankstesne versija, gavo naują priekinį buferį, taip pat modifikuotas radiatoriaus groteles. Galinėje dalyje pakeista atšvaitų vieta ir forma, kurie dabar yra apvalios formos ir yra žemiau. Esmesni pokyčiai palietė Mitsubishi ACX saloną, nuotrkuri yra žemiau. Čia pirmiausia į akį krenta naujas vairas, visiškai toks pat kaip ir „Outlander“modelyje. Galinių kamerų vaizdas dabar rodomas 7 colių radijo monitoriuje, o ne galinio vaizdo veidrodėlyje, kaip anksčiau. Pavarų dėžės darbo režimo pasirinkimo poveržlė buvo pakeista mygtuku pavadinimu „4WD“. Su jo pagalba perjungiamas 2WD, 4WD ir Lock režimai. Pablogėjus eismo sąlygoms, galinė automobilio ašis aktyvuojama automatiškai.

Mitsubishi ACX nuotr
Mitsubishi ACX nuotr

Varikliai ir transmisija

Kaip ir ankstesnėje automobilio modifikacijoje, vienas reikšmingiausių „Mitsubishi ACX“privalumų yra variklių techninės charakteristikos. Jų modelio variantai išliko tokie patys. Kukliausias variantas yra 117 arklio galių jėgos agregatas, kurio tūris yra 1,6 litro. Jis veikia kartu su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Šiuo atveju modifikacijoje naudojama tik priekinė ašis. Kitas variklis – 1,8 litro agregatas, išvystantis 140 arklio galių. Jis taip pat montuojamas automobiliuose su priekiniais ratais, tačiau veikia su CVT variatoriumi. Galingiausias variklis – dviejų litrų „Mivec“, kurio talpa siekia 150 „arklių“. Šiuo atveju prie variatoriaus pritvirtinama visų varančiųjų ratų pavara. Įdomi 2013 m. Mitsubishi ACX variklių savybė buvo ta, kad jų garsas auga proporcingai apsisukimų rinkiniui ir atitinka dujų pedalo paspaudimo laipsnį.

Mitsubishi ACX 2013 m
Mitsubishi ACX 2013 m

Važiuoklė ir elektronika

Kaip rodo bandomasis automobilio važiavimas, japonų dizaineriaipatobulinta ir važiuoklė. Naujovė gavo naujas priekinio stabilizatoriaus atramas ir pakeistus galinių amortizatorių nustatymus. Dėl to visokie kelio trūkumai nebekelia tokio diskomforto kaip anksčiau. Mašinos elektronika geriau reaguoja į kelio sąlygas, nes naudojamas naujas stabilumo valdymo blokas. Vairuoti automobilį tapo maloniau daugiausia dėl elektrinio vairo stiprintuvo.

Kaina

Naujojo Mitsubishi ACX, kurio techninės charakteristikos buvo aprašytos aukščiau, kaina minimalioje konfigūracijoje pas vietinius pardavėjus prasideda nuo 699 tūkstančių rublių. Automobilio su visų varančiųjų ratų maksimalios modifikacijos kaina siekia 1,120 milijono rublių. Nepaisant to, modelis yra vienas iš trijų geriausiai parduodamų krosoverių mūsų šalyje.

Rekomenduojamas: