KAMAZ „Typhoon“: trumpa modelio apžvalga

KAMAZ „Typhoon“: trumpa modelio apžvalga
KAMAZ „Typhoon“: trumpa modelio apžvalga
Anonim

KAMAZ „Typhoon“debiutavo 2011 m. Kas yra ši technika tokiu keistu pavadinimu? Šių transporto priemonių istorija siekia sovietinius laikus – praėjusio amžiaus devintojo dešimtmečio pradžioje, kai Gynybos ministerija įsakė kariniam-pramoniniam kompleksui sukurti šarvuočius, galinčius gabenti didelius krovinius specialiosioms pajėgoms. Į šią programą pateko sovietinės automobilių pramonės monstrai, tokie kaip KAMAZ, MAZ, Uralas. Pagal užsakovų reikalavimus šarvuotieji automobiliai turėjo turėti vieningus keičiamus blokus, tačiau šalies žlugimas projektą sužlugdė. Tačiau tuo metu įgyti patobulinimai pravertė 2010 m., kai buvo nuspręsta sukurti šarvuotą orlaivių daliniams. Pirmasis rimtas bandymas žengti žingsnį šia kryptimi buvo taifūnas KAMAZ.

kamaz taifūnas
kamaz taifūnas

Šis modelis patraukia dėmesį specialiu nestandartiniu korpusu, kurio forma primena šešiakampę veržlę. Automobilio dugnas pagamintas V raidės pavidalu. KAMAZ „Typhoon“aprūpintas kompozitiniais keraminiais šarvais, kurie kartu su originalia dugno forma leidžia atlaikyti sprogimus, kurių talpa iki 8 kg TNT.

Šiuo metu keletasplatformos, kurios bus pagrindas kuriant visą eilę modelių. Tai bus įvairios paskirties karinės transporto priemonės su įvairia konfigūracija ir įranga.

kamaz 63968 taifūnas
kamaz 63968 taifūnas

Šarvuotą automobilį KAMAZ Typhoon planuojama gaminti su korpusu ir moduliniu kėbulu, taip pat su centrine jėgos agregato vieta. Septynių litrų variklis kartu su turbokompresoriumi turi 450 AG galią. su., o degalų sąnaudos – 35 litrai dyzelino šimtui kilometrų. Variklis veikia kartu su šešių greičių pavarų dėže ir kartu su nepriklausoma kiekvieno iš šešių varomųjų ratų pakaba KAMAZ-63968 Typhoon visureigiui suteikia analogų pasaulyje neturinčių visureigių savybių. Galimybė reguliuoti padangų pripūtimo sistemą tiesiai iš vairuotojo kabinos padeda ne tik pažeidus ratus, bet ir įveikiant sudėtingas vietas.

Pagrindinis automobilio KAMAZ „Typhoon“vertinimo kriterijus buvo šios unikalios transporto priemonės apsauga. Kūrėjai jį aprengė keraminiais šarvais (keramika yra daug lengvesnė už panašų šarvuotą plieną), kurie gali atlaikyti kulkas, paleistas iš sunkaus kulkosvaidžio iš 200 metrų atstumo. Vairuotojo kabinoje yra šarvuoti stiklai (tokio stiklo svoris 300 kg/m2), kurie taip pat gali apsaugoti nuo minėtų ginklų šūvių.

šarvuotas automobilis kamaz taifūnas
šarvuotas automobilis kamaz taifūnas

„Typhoons“planuojama gaminti pagalbinėmis versijomis, būtent kaip ugniagesių mašinų, minų ieškotojų, sapierių „paieškos variklių“,pontoniniai vežėjai, vilkikai. Kovos galimybės yra skirtos specialiųjų pajėgų operatyviniam perkėlimui. Be to, aptariamo šarvuočio modifikacijos numatytos priešlėktuvinių raketų sistemų ir artilerijos sistemų transportavimui.

Pasak dizainerių, KAMAZ Typhoon automobilyje praktiškai nėra serijinių komponentų ir elementų, viskas buvo sukurta nuo nulio. Noriu tikėtis, kad sėkmingiausi sprendimai bus pritaikyti statybos inžinerijoje.

Rekomenduojamas: