2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Visais laikais pagrindinė „Porsche 911 Carrera“funkcija buvo dinamika. Tuo pačiu dinamika be kompromisų. 911 neturėtų būti arkadinis sportinis automobilis, pilnas elektronikos iki pat turbo. Todėl tiesiog vietoj bagažinės pastatyti variklį ir pridedant galimybę įsibėgėti, kad „išaustų“per 5 sekundes, dar nereiškia sukurti naują Porsche 911. Šis automobilis sukuria visą kompleksą skirtingų faktorių, kurie yra apsėsti vieno dalyko – viskas turėtų būti dirbkite taip, kad norint pateikti 911 iš viso.
Naujas mūsų herojaus variklis yra 3,4 litro atmosferinis variklis, išvystantis 350 arklio galių. Tai tik skaičiai, kurie iš tikrųjų gali reikšti, kad aliuminis ir magnio lydinys plačiai naudojamas lengvuose kėbuluose. Arba tai, kad Porsche Carrera 911 pirmą kartą gavo pasirenkamą dinaminio variklio laikiklį, kuris iki tol buvo montuojamas tik 911 Turbo ir pašėlusiame Porsche GT-3. Kita vertus, tai rodo, kad prieš tave – velniškai elegantiškas, bet kartu ir labai aštrus galiniais ratais varomas sportinis automobilis. Elektronikos ir grąžinimo suma už visas 120 tūkstančių eurų kainas taip pat yra „Porsche 911“.
Važiuoklės režimai, dėžėsu dviem sankabomis ir aktyvia pakaba – duoklė mūsų laikų reikalavimams. Šiandien 911 yra daugiau nei tik viešai licencijuotas skrydžio automobilis. Tai, be kita ko, yra jūsų būklės įrodymas, ir skonio pojūtis, ir istorijos supratimas, ir, kaip bebūtų keista, ekonomikos supratimas. Galų gale, „Porsche Carrera“dabar turi start-stop sistemas, kinetinę energijos atgavimą ir net šilumos paskirstymo sistemą, užtikrinančią maksimalų degalų efektyvumą.
Išoriškai automobilis atrodo tiesiog nuostabiai: elegantiškos kėbulo linijos, harmoningai įrašytos oro paėmimo angos, gudrūs radiatoriaus posūkiai, pasvirę galiniai žibintai ir kiti šiame modelyje panaudoti Porsche inžinierių dizaino išradimai. Ir visa tai su nepaneigiamu veiksniu, kad automobilyje aiškiai atsekta jų kolegų, išleistų prieš 50 metų, „genetika“. Tačiau visa tai atrodo tikrai įspūdingai, gaiviai ir gražiai.
Porsche Carrera 911 – tai savotiškas perėjimas į kitą lygį, nes jis privalo švelniai duoti savininkui priežastį jaustis vienu lygiu aukščiau. Tai galima pasakyti tiek apie važiavimą, tiek per kasdienes keliones: oda, spalvos, instrumentai, galimybė viską elektroniniu būdu reguliuoti, kur galima atsivežti elektriką. Visos funkcijos priklauso nuo vairuotojo: 2 zonų klimato kontrolė, multimedijos sistema, imobilaizeris, navigatorius, sportinės sėdynės ir vairas, sėdynių šildymas ir daug daugiau. Apskritai, visi šio patikrinimo klausimai yra net brangūssalono kvapas sako viena – šis automobilis turėtų išsiskirti. Ir tuo pačiu metu iš savininko išskiria hormonus. Štai kodėl blizgus aliuminis su PDK užrašu ant vairo puikiai tinka kaip firminio stiliaus 3D GPS navigatorius arba kaip atskiras spoilerį ištraukiantis mygtukas. Kodėl visa tai? Atsakymas paprastas – „Porsche“refleksas.
Nuodėme neprisiminti kai kurių „Porsche Carrera 911“modifikacijų. Juk tai pagrindinė. Tačiau į rinką buvo išleisti ir vikresni šio sportinio automobilio modeliai, kur su tokiais pat pakaitalais į „Carrera“pridedami S, 4S ir 2 kabrioletų indeksai. Visos šios versijos turi galingesnį 3,8 litro variklį, galintį išvystyti 400 arklio galių – tai tik reaktyvinis aparatas. Maksimalus greitis šiuo atveju yra 304 km/h, o šimtus automobilis pasiekia per 4,5 sekundės. Štai „Porsche Carrera“, kurios kaina, kaip minėta, 120 tūkst. eurų, o už atnaujintas versijas pasiruoškite mokėti 4-5 tūkstančius daugiau.
Rekomenduojamas:
Porsche 928: legenda Porsche istorijoje
Porsche 928 yra vienas prabangiausių ir elegantiškiausių šios Vokietijos kompanijos kupė, pagamintas 70-ųjų pabaigoje. Tačiau modelio gamyba truko beveik 20 metų – nuo 1977 iki 1995 m. Šis automobilis tapo tiesioginiu įrodymu, kad Štutgarto gamintojai sugeba gaminti ne tik galinius variklius
Porsche Boxster 2017: apžvalga, nuotraukos, specifikacijos
Važiuokite su vėjeliu – kiekvieno vairuotojo svajonė. Štutgarto įmonė šį tikslą pasieks su naujuoju rodsteriu Porsche Boxster 718. Sportinis kabrioletas pasižymi puikiomis savybėmis ir įsimintina išvaizda
Porsche automobiliai: apžvalga, asortimentas, specifikacijos ir savininkų atsiliepimai
Porsche automobiliai šiandien yra prabangos sinonimas. Šis vokiečių koncernas tikrai gamina puikius automobilius – kokybiškus ir greitus, kurie jau seniai išgarsėjo visame pasaulyje. Be to, „Porsche“yra pelningiausia iš visų kitų, gaminančių automobilius. O 2010 metais „Porsche“automobiliai buvo pripažinti patikimiausiais pasaulyje. Na, o apie šiuos automobilius verta papasakoti plačiau
Antros kartos „Porsche Cayenne“apžvalga
Porsche Cayenne yra pirmasis visais ratais varomas prabangus visureigis Vokietijos automobilių gamintojo istorijoje, sukurtas kartu su Volkswagen koncerno inžinieriais. Pirmą kartą šis vokiškas stebuklas gimė 2003 m. Per porą gyvavimo metų šis krosoveris sugebėjo sulaukti tokio populiarumo, apie kurį, ko gero, net patys kūrėjai nesvajojo
Porsche Carrera GT: aprašymas, specifikacijos, nuotraukos
Porsche Carrera GT yra sportinis automobilis su vidutiniu varikliu, kurį 2003–2007 m. gamino Vokietijos įmonė „Porsche“. Iš viso buvo pagaminta 1270 vienetų. Dėl savo pažangiausių technologijų ir išskirtinių charakteristikų jis ne kartą buvo tituluojamas geriausiu dešimtmečio sportiniu automobiliu
