Skoda Fabia: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Atnaujinta Skoda Fabia Rusijos automobilių rinkoje pasirodė palyginti neseniai, kuri beveik iš karto sužavėjo vairuotojus savo praktiškumu, ekonomiškumu, patogumu ir patikimumu, būdingu Čekijos-Vokietijos gamintojui. Neįprastą pavadinimą Fabia pasiskolino iš angliško pasakiško – „nuostabu“, kuris vis dėlto jam puikiai tinka: modelis tikrai žavi savo kompaktiškais matmenimis, patogumu, stilinga išvaizda ir netikėtu erdvumu.

Kas naujo?

Skoda Fabia išvaizda patyrė didelių pokyčių, pirmiausia paveikusi groteles ir optiką, kuri gavo LED važiavimo žibintus. Tokie pakeitimai laikomi tradiciniais, nes Čekijos gamintojas visų pirma modernizuoja būtent šiuos kėbulo elementus visai automobilių modelių gamai.

Numetęs 70 kilogramų, automobilis pradėjo atrodyti daug sportiškesnis, todėl daugelis vairuotojų mano, kad gamintojas orientuojasi į jaunimo auditoriją. Dėl sutrumpinto gaubto buvo galima padidinti „Skoda Fabia“manevringumą, kuris taip pat turėjo teigiamos įtakos matmenims.todėl gaunamas kompaktiškas modelis.

Pasikeitė ir automobilio profilis: dėl didelių durų patogu įlipti ir išlipti iš salono. Masyvios ratų arkos ir įspūdingas štampavimas suteikia Skoda Fabia tvirtumo. Galinė dalis beveik nepasikeitė, išskyrus tai, kad ji tapo agresyvesnė dėl didesnės optikos.

Būtingas automobilio bruožas yra panoraminis stogas. Joks kitas Skoda linijos modelis neturi panašios funkcijos. Naujoje automobilio versijoje, be to, pirkėjas gali rinktis ne tik kėbulo, bet ir salono su stogeliu atspalvį. Bazinė kėbulo spalva mėlyna, galimos ir dar 14 spalvų, tačiau automobilio dažymas pasirinktu atspalviu atliekamas už papildomą mokestį.

Interjero pakeitimai

Iš vidinių „Skoda Fabia“charakteristikų verta paminėti atnaujintą prietaisų skydelį ir jutiklinį ekraną, kurie, deja, montuojami tik aukščiausioje konfigūracijoje. Apskritai automobilio interjeras yra patogus ir praktiškas, be nereikalingų detalių, atrodo pigiai ir linksmai.

Išskirtinis bruožas yra patobulintas prietaisų skydelis ir jutiklinis ekranas, kurie yra įtraukti į aukščiausios įrangos paketą. Interjerui būdingas paprastumas ir patogumas, praktiškumas be smulkmenų.

Unikali „Skoda Fabia“interjero ypatybė – paaukštintos bagažo skyriaus grindys, kurių dėka galima padalinti skyrių į dvi dalis, o tai labai patogu gabenant įvairias prekes.

Naujosios Fabia remontas ir atsarginės dalys kainuossavininkams už prieinamą kainą – tai gera žinia.

Paketai ir kainos

Pagrindinės konfigūracijos „Skoda Fabia“kaina yra 419 tūkst. rublių, viršuje - 639 tūkst. Hečbekas klientams siūlomas šiais variantais:

• Aktyvus. Pagrindinė įranga su mechanine transmisija. Skoda Fabia 1,2 litro 69 arklio galių variklis.
• Ambicija. Kaina svyruoja nuo 444 iki 559 tūkstančių rublių. Su automatine pavarų dėže.
• Elegancija. Aukščiausia automobilio versija. Įrengtas tik su mechanine pavarų dėže, tačiau turi turtingą daugialypės terpės ir techninę įrangą.

Universonas Skoda Fabia parduodamas dviem variantais tokiomis kainomis:

• Ambicija - nuo 524 iki 609 tūkstančių rublių.
• Elegance - nuo 609 iki 684 tūkstančių rublių.

Automatinė transmisija įdiegta tik Elegance pakete. Abi „Skoda Fabia“versijos turi priekinių ratų pavarą. 1,4 litro variklis laikomas galingiausiu ir ekonomiškiausiu jėgos agregatų asortimente.

Fabia įranga

Fabia degalų sąnaudos kombinuotame cikle yra maždaug 6 litrai. Tuo pačiu metu „Skoda Fabia“variklių asortimentas stebina savo įvairove: Čekijos koncernas siūlo iš karto aštuonis galios agregatus – penkis benzininius ir tris dyzelinius, kurių galia nuo 69 iki 105 arklio galių.

Atnaujintos „Fabia“daugialypės terpės sistemą vaizduoja vienspalvis ekranas ir keturigarsiakalbiai. Aukščiausios klasės įrangoje yra jutiklinis ekranas, „Bluetooth“ir standusis diskas, kartu su „MirrorLink“funkcija, kuri leidžia automobiliui sinchronizuotis su mobiliuoju įrenginiu ir kopijuoti jo ekraną jūsų ekrane.

Saugos sistemą sudaro ABS, oro pagalvės, dinaminė kurso stabilizavimo sistema, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema ir sistemos, skirtos sekti eismo juostą ir vairuotojo fizinio nuovargio lygį. Priekiniuose languose sumontuoti elektriniai langai. Yra automobilių statymo asistentas, kuris labai palengvina automobilių statymo procesą miesto automobilių stovėjimo aikštelėse.

Škoda Fabia matmenys ir specifikacijos

Atnaujinta automobilio versija tapo 8 milimetrais trumpesnė ir net 90 milimetrų platesnė. Šie matmenų pokyčiai niekaip nepaveikė „Fabia“svorio: jis vis dar lengvas ir kompaktiškas. Nepriklausomai nuo kėbulo tipo, automobilyje yra penkios durys ir penkios sėdynės.

Škoda Fabia matmenys:

• Ilgis hečbeko korpuse – 3922 mm. Universalo kėbule automobilis yra 4 milimetrais ilgesnis.
• Kėbulo plotis - 1,7 metro. Pakanka patogiai įsitaisyti salone be nepatogumų ir gėdos.
• Aukštis – 1,5 metro.
• Abiejų kėbulų prošvaisa yra 135 milimetrai. Miestui to užtenka, bet „Fabia“nebegalima važiuoti bekele.
• Ratų bazė – 2,7 metro.
• Savas svoris – 980 kilogramų.
• Bagažo talpa - 300 litrų. PadidintiFabia hečbeko skyriaus talpa gali būti beveik padvigubinta nulenkus galinę sėdynių eilę.

Čekiškame automobilyje sumontuoti tik penkiolikos colių ratai su 185/60 padangomis.

CV

Platus Skoda Fabia jėgos agregatų asortimentas leidžia išsirinkti geriausią variantą jūsų automobiliui. Čekijos koncernas atsižvelgė net į aplinkosaugininkų interesus, parūpindamas ekonomišką Greenline variklį. Mėgstantiems aštrų vairavimo stilių – energingas ir galingas turbodyzelinis variklis.

Automobilis varomas šešių laipsnių automatine arba mechanine pavarų dėže. Pasirinktinai galite pasirinkti septynių greičių robotizuotą pavarų dėžę. Vikšrų nelygumus lengvai slopina vidutinio standumo pakaba.

Čekai pristatė patogų, paprastą ir praktišką automobilį, pasižymintį aukštu komforto, kompaktiškumo ir saugumo lygiu už prieinamą kainą.

Fabia savininko atsiliepimai

Pagrindinė „Skoda Fabia“tikslinė auditorija yra automobilių savininkai, kurie pirmenybę teikia saugiems šeimos automobiliams. Lenktynių ir greičio mėgėjams automobilis neveiks – neužtenka jėgos agregatų galios. Sprendžiant iš atsiliepimų, nepaisant kompaktiškų matmenų, Fabia yra labai erdvi ir erdvi. Automobilį lengva vairuoti, jam būdinga intuityvi ir paprasta sąsaja, be trečiųjų šalių skambučių ir švilpukų. Kartu atnaujintas modelis pasižymi patrauklia išorės ir estetiška vidaus apdaila.

Didysis Fabia pranašumas yra aukštas jos lygissaugumas: bėgant metams Čekijos koncerno transporto priemonių susidūrimo testai parodė puikius rezultatus. Automobilis nebijo smulkių susidūrimų ir apgadinimų: reikiamos detalės greitai įsigyjamos ir yra palyginti pigios.

Modelio pranašumu savininkai laiko prieinamą kainą: aukščiausios klasės konfigūracijos kaina neviršija 700 tūkstančių rublių. Čekijos koncernas taip pat siūlo pelningą ir patogią kreditų sistemą, kuri yra gera žinia, nes daugelis vairuotojų sunkiomis ekonominėmis sąlygomis gali pasinaudoti šia galimybe.

Tarp „Skoda Fabia“trūkumų yra nepakankama garso izoliacija ir per minkšta pakaba. Tačiau tai yra labai prieštaringa tema ir laikoma daugiau pranašumu.

Dažniausiai automobilių savininkai yra nepatenkinti jėgos agregatų galios trūkumu, pažymėdami, kad Skoda Fabia variklių liniją norima papildyti dinamiškesniais varikliais.

Rezultatai

Skoda Fabia yra kompaktiškas automobilis su patraukliu išore ir kompaktiškais matmenimis. Nepaisant mažo dydžio, jis turi erdvų bagažo skyrių ir erdvų saloną. Fabia trasoje elgiasi gerai, lengvai įveikia kliūtis ir turi mažas degalų sąnaudas. Papildomas atnaujintos „Skoda Fabia“pranašumas – prieinama kaina net už aukščiausios klasės įrangą su daugybe funkcijų.