Mažiausias „Mercedes“

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kalbant apie mažus Mercedes, į galvą ateina miniatiūriniai išmanieji automobiliai. Jų gamyba buvo pradėta prieš 20 metų, o kol kas pasaulis žino 10 modelių. Apie juos verta kalbėti dabar.

Miesto kupė

Todėl buvo nuspręsta pirmąjį mažąjį Smart išleistą „Mercedes“pavadinti. Žiūrėdami į nuotrauką straipsnyje, galite įvertinti jo išvaizdą. Automobilio ilgis tik 2,5 metro! Kūrėjai šį miesto automobilį aprūpino 3 cilindrų benzininiu varikliu, kurio darbinis tūris buvo 599 cm³. Buvo dvi šio maitinimo bloko versijos. Vienas pagamino 45 arklio galias, o antrasis – 55 AG. Su. Versijos su silpnesniu varikliu tapo žinomos kaip Pure. Modeliai su galingesniu varikliu buvo vadinami Pulse.

Įdomu tai, kad šį modelį žmonės greitai praminė „moteris“. Mažasis „Mercedes-Smart“iš tikrųjų daug pritraukėMoteriškos žmonijos pusės atstovų dėmesys. Žvelgiant į ateitį, verta pasakyti, kad iki šiol „Smart“modeliai yra automobilių, kurie yra paklausiausi tarp merginų visame pasaulyje, reitinge.

Tolesnė gamyba

1999 m., praėjus metams nuo gamybos pradžios, „Passion“modifikacija buvo išleista. Nuo dviejų ankstesnių versijų jis skyrėsi oro kondicionieriumi, rūko žibintais ir sidabrine tridiono saugos kapsule. Tuo pačiu metu pasirodė „City Coupe“su dyzeliniu varikliu, kuris išvysto 41 AG. Su. kurio tūris 0,8 litro. Beje, visose versijose buvo sumontuota robotizuota 6 laipsnių pavarų dėžė, kuri turėjo ir visiškai automatinį, ir rankinį režimus.

Nepaisant mažumo, šis automobilis pasirodė esąs funkcionalus. Jame yra priekinės ir šoninės oro pagalvės, sulankstoma vairo kolonėlė, EBD sistema, diržai su įtempikliais, elektra valdomi langai, centrinis užraktas, automagnetola ir pradūrimo taisymo komplektas. Nuo 1999 metų bazinę komplektaciją papildė stiklinis stogas, garso paruošimas, 12 V rozetė, papildomas raktas su centrinio užrakto nuotolinio valdymo pulteliu ir dujų bako spyna.

Crossblade

Šis mažasis „Mercedes-Smart“buvo išleistas 2002 m. Jis tapo šiek tiek didesnis nei jo pirmtakas – jo ilgis buvo 2619 mm.

Smart Crossblade patraukia dėmesį bent jau tuo, kad yra pagamintas kabrioleto gale. Jame nėra durų, priekinio stiklo ir stogo. Visa tai, kas išdėstyta pirmiau, buvo pakeista mažaisturėklai, apsaugantys vairuotoją ir jo keleivius nuo iškritimo iš transporto priemonės. O susidūrimo testų rezultatai patvirtino neabejotiną šio miniatiūrinio kabrioleto saugumą. Vairuotojas ir keleivis dėl aukštai esančios vietos praktiškai nepatenka į susidūrimo pavojaus zoną. Ekspertai taip pat pažymėjo, kad automobilio pakaba efektyviai sugeria smūgio energiją, o po to paskirsto jėgą išilgai dugno įvairiomis kryptimis.

Beje, šiame automobilyje sumontuotas 3 cilindrų 70 arklio galių variklis, leidžiantis įsibėgėti iki maksimalaus 135 km/val.

City Cabrio

Šis mažasis Mercedes yra pačioje pradžioje aprašyto modelio su atviru viršumi versija. „City Coupe“buvo populiarus, todėl gamintojai nusprendė iš jo pagaminti naujovę – kabrioletą. Tačiau vaizdiniai yra vieninteliai skirtumai, nes techniškai naujas produktas visiškai pakartoja savo pirmtaką.

Matmenys išlieka tokie patys. Kėbulas yra vieno tūrio išplanavimo plieninis nešantis karkasas su minkštu sulankstomu viršumi, kurį gamina Webasto. Šio modelio stogas yra pusiau automatinis. Jį sudaro trys elementai. Tai stumdomas stogas, kabrioletas ir šoniniai turėklai.

Jį galite pašalinti paspausdami specialų mygtuką, kurį kūrėjai padėjo tarp priekinių sėdynių. Jis taip pat yra ant rakto pakabuko. Šį mygtuką reikia palaikyti dvi sekundes, po to viršutinė dalis susilenks į bagažinę. Po to belieka išimti šoninius kreipiklius ir įdėti juos į specialiai tam skirtą skyrių.

Roadster

Išvardijant nedidelius „Mercedes“modelius, verta atkreipti dėmesį į šį automobilį. „Smart Roadster“yra 2 durų galiniais ratais varomas sportinis automobilis, kuris, palyginti su anksčiau minėtomis versijomis, nėra toks mažas, jo ilgis yra didžiulis 3247 mm.

Roadster buvo gaminamas su dviem varikliais. Vienas iš jų pagamino 61 litrą. s., o kitas - 82 litrai. Su. Nepriklausomai nuo sumontuoto agregato, automobilyje buvo sumontuota 6 greičių pavarų dėžė (tiek „automatinė“, tiek „mechanika“) ir galėjo įsibėgėti iki 160 km/val.

Tačiau dinamika ir suvartojimas skyrėsi. Modeliai su 61 arklio galios agregatu iki „šimtų“įsibėgėjo per 15,5 sekundės. Mieste sunaudota 6,2 litro benzino 100 kilometrų. Užmiestyje – apie 4,9 litro. Versijos su 82 arklio galių agregatu savo ruožtu 100 km/h ženklą pasiekė vos per 10,5 sekundės. Jų sąnaudos didesnės 0,1–0,2 litro.

Roadster pasirodė toks populiarus, kad net Brabus tiuningo studijos specialistai nusprendė pagal jį išleisti savo biturbo versiją. Idėja buvo įgyvendinta, o šviesa išvydo 10 patobulintų „Roadsters“. „Brabus“specialistai modelį aprūpino dviem varikliais, kurių bendra galia siekė 218 „arklių“. Dėl to didžiausias leistinas greitis siekė 250 km/val. Ir iki „šimtų“šis automobilis galėjo įsibėgėti per mažiau nei 5 sekundes.

Keturiems

Šis mažas automobilis, kurio nuotrauka patalpinta straipsnyje, yra Mercedes-Smart hečbekas su gana erdviu salonu, kuriame telpa penki žmonės. Ir šisįspūdinga, nes šio modelio ilgis tik 3752 mm.

Hečbekas buvo gaminamas keliomis versijomis. Jie skyrėsi varikliais. Silpniausias modelis buvo versija su 1,1 litro 74 AG varikliu. Jis kombinuotame cikle sunaudojo 5,5 litro benzino 100 kilometrų, o iki „šimtų“įsibėgėjo per 13,4 sekundės. Galingiausias serijinis modelis buvo „Smart Forfour 1.5 AT“hečbekas. Jo greitis buvo ribojamas iki 190 km/val. Sunaudojo 6,1 litro, o dinamika - 5,8 sekundės iki "šimtų".

Smart Forfour, kaip ir minėtas modelis, patraukė Brabus tiuningo specialistų dėmesį. Hečbekas dėl atliktų darbų gavo 177 arklio galių variklį su turbokompresoriumi. Šio agregato dėka patobulintas „Forfour“galėjo įsibėgėti iki maksimalaus 221 km/val. Ir toks modelis pirmą „šimtą“pakeičia praėjus 6,9 sekundės nuo judėjimo pradžios.

Fortwo

Šis mažasis Mercedes, kurio nuotrauką taip pat galima pamatyti straipsnyje, buvo išleistas 2008 m. Subkompaktiškas automobilis yra tik 2695 mm ilgio.

Jis, kaip ir kiti modeliai, turi savo ypatumus. Ir tai yra 3 cilindrų variklis su mikrohibridine pavara. Jis turi labai įdomų veikimo principą. Važiuojant tiesia linija iki 8 km/h greičiu variklis neveikia. Diskas jį išjungia pats. Taigi variklis atjungiamas nuo transmisijos, o degalų sąnaudos sustoja. Tada, kai vairuotojas pradeda didinti greitį, variklis vėl užsiveda sumažintu greičiuužkrato pernešimas. Įrodyta, kad tokia sistema sutaupo apie 30 % benzino važiuojant nedideliu greičiu.

Beje, automobilyje sumontuotas 71 arklio galios variklis, dėl kurio iki 100 kilometrų jis įsibėgėja per 13,7 sekundės. Maksimalus greitis ribojamas iki 145 km/h.

Yra ir kita versija su 84 arklio galių bloku. Greičio apribojimas tas pats, bet dinamika įspūdingesnė – iki 100 km tik 10,7 sekundės.

A klasė

Dabar turėtume nutolti nuo diskusijų apie Smart modelius ir atkreipti dėmesį į automobilius, kuriuos tiesiogiai gamina Mercedes-Benz. Visų pirma, modelis A-150, kuris pirmą kartą buvo pristatytas visuomenei 2008 m.

Tai tikrai mažas Mercedes-Benz, kaip matote pažiūrėję į straipsnyje pateiktą nuotrauką. Automobilio ilgis, pagamintas 3 durų hečbeko kėbule, siekia tik 3838 mm.

Po hečbeko gaubtu yra 95 arklio galių 1,5 litro variklis, kurį galima sujungti ir su 5 laipsnių „mechanika“, ir su automatiniu variatoriumi. Su tokiu varikliu automobilis iki „šimtų“įsibėgėja per 12,6 sekundės. Jo greitis ribojamas iki 175 km/h.

O kaip dėl išlaidų? Hečbekas yra ekonomiškas. Miesto režimu 100 kilometrų reikia tik 7,9 litro benzino. Važiuojant greitkeliu sąnaudos sumažėja iki 5,4 litro.

B klasė

B-180, žinoma, nėra mažiausias Mercedes automobilis, bet vis tiek, palyginti su kitaisgarsaus koncerno modeliai, jis išsiskiria kompaktiškais matmenimis. Jo ilgis siekia 4359 mm.

Tai hečbekas, dienos šviesą išvydęs 2011 m. lapkritį. Po jo gaubtu yra 109 arklio galių 1,8 litro dyzelinis variklis. Tai stebėtinai ekonomiška. 100 „miesto“kilometrų variklis sunaudoja tik 5,5 litro degalų. O šios sąnaudos važiuojant greitkeliu sumažėja iki 4,1 l.

Verta pažymėti, kad modelyje sumontuota ir 6 greičių „mechanika“, ir 7 greičių „automatas“. Abiejų versijų įsibėgėjimas vienodas – 10,9 sekundės iki 100 kilometrų. Didžiausias greitis yra 190 km/h.

Šis sportinis hečbekas greitai išpopuliarėjo. Jis pasižymi patraukliu dizainu, kokybišku salonu, ekonomišku ir galingu varikliu bei turtingu įrangos paketu. Pagrindinės įrangos sąraše yra ABS, traukos kontrolė, avarinio stabdymo sistema, klimato kontrolė, oro pagalvės, šešių garsiakalbių garso sistema, borto kompiuteris su plačiaekraniu ekranu ir daug kitų naudingų funkcijų.

Mini krosoveris

Mercedes-Benz GLA – štai apie kokį automobilį dabar norėčiau pakalbėti. Straipsnyje esanti mažiausio visureigio Mercedes nuotrauka rodo automobilį visoje savo šlovėje. Matosi, kad jis kompaktiškas, tačiau vargu ar kas pasakys, kad jo ilgis siekia vos 4417 mm. Tai dizainerių, dėjusių visas pastangas, kad modelis būtų sportiškas brutalus ir net kiek agresyvus, nuopelnas.

Siūlomas mini krosoveris su keturių variklių pasirinkimu. Du iš jų (156 ir 211 arklio galių) sunaudoja benziną. Kiti (136 ir 170 AG) varomi dyzelinu.

Šis automobilis, kaip ir bet kuris kitas Mercedes, yra ne tik gražus, bet ir funkcionalus. Bazėje yra antiblokavimo ir traukos kontrolė, avarinis stabdymas ir susidūrimo išvengimas, vairuotojo nuovargio kontrolė, kelios oro pagalvės (lango, kelių, šoninės ir priekinės) ir daug daugiau.

Na, kaip matote, iškiliam Vokietijos koncernui pavyko gaminti tiek prabangius aukščiausios kainos kategorijos prabangius automobilius, tiek kompaktiškus subkompaktiškus modelius.