Pabandykime „Sable 4x4“

Pabandykime „Sable 4x4“
Pabandykime „Sable 4x4“
Anonim

GAZ mikroautobusai ir nedideli sunkvežimiai jau keletą metų gaminami ne tik su galinių, bet ir su visų varančiųjų ratų pavara. Tačiau pastaruoju metu jie taip pat pasikeitė po gaubtu. Dabar Sobolino-GAZel šeima turi dyzelinį variklį.

Bendruomenės furgonas "Sobol 4x4" dyzelinis Cummins yra lengviausias automobilis iš visų keturių ratų pavaros, šiandien gaminamas Nižnij Novgorodo gamykloje. Išskirtiniai keleivių variantai „Sable“su visų varančiųjų ratų pavara iki GAZ

sabalas 4x4
sabalas 4x4

gamina. Juk pagal saugumo standartus visuose naujuose autobusuose būtina įrengti stabdžių antiblokavimo sistemą. „GAZelle“yra su juo, bet „Sobol 4x4“jis dar nepritaikytas – k altė kitokia pakaba.

Nr.visiškai metalinis vagonas. Mikroautobuse sumontuota dviguba septynių vietų kabina. Gale yra nedidelis krovinių skyrius.

Sobol 4x4 automobilio visų varančiųjų ratų esmė matoma iš toli. Nereikia pasilenkti ir dairytis po dugnu. Dėmesingas žmogus pamatys didžiulę prošvaisą. Patyręs vairuotojas tikrai atkreips dėmesį į perpylimo vamzdelį, kuris puikiai matomas dugno viduryje, jei pažiūrėsite, žinoma, iš šono. O priekinės ašies pavarų dėžė yra priešais automobilį.

sabalas 4x4 dyzelinas
sabalas 4x4 dyzelinas

Krovinis-keleivinis septynvietis „Sobol 4x4“komplektuojamas su dviejų eilių kabina. Pirmoje jo eilėje telpa trys keleiviai, o antroje – keturi. Kabinoje įrengtos trejos durys: priekinės šoninės durys pagamintos tradiciniu varstymo stiliumi. Už nugaros yra tik vienos šoninės durys. Jis yra dešinėje pusėje. Tai stumdomų durų versija. Be visko, „Sable 4x4“turi ir krovinių skyrių, kuriame įrengtos dvivėrės varstomos durys. Keleivių ir krovinių skyriai atskirti metaline sienele.

Įsėsti į vairuotojo vietą čia visiškai skiriasi nuo sėdėjimo prie paprasto lengvojo automobilio vairo. Tiesą sakant, tai invazija į tikro visureigio, turinčio įspūdingą prošvaisą, saloną. Patogiai įsitaisęs prie vairo vairuotojas jaučia, kad čia ne sunkvežimis ir ne lengvasis automobilis. Jis jaučiasi sėdėjęs prie klasikinio seno visureigio vairo. Tačiau visureigis yra patogesnis!

Mašinos plokštės baigtos gana paprastaiplastiko, o salonas neatrodo prašmatniai. Bet ar galite tikėtis ko nors daugiau

sabalas barguzinas 4x4
sabalas barguzinas 4x4

iš vietinio automobilio už palyginti mažą kainą?

Mūsų „Sable 4x4“važiuoja beveik bet kokiu reljefu, tuo, kurį norime pravažiuoti. Tegul neišeina pirmą kartą, antrą, trečią, bet jis skinasi kelią ir net iššliaužia iš daubų! Ir tik ten, kur sniego storis tikrai didelis, automobilis sėdi ant tiltų.

Tačiau automobilis „Sobol Barguzin 4x4“niekada manęs nenuvylė kelyje. Lengvai važiuoja sniege, šlykščiai purve, bet pakeitus ekstremalias padangas galima važiuoti.

Tai ne miesto bėgimas – tai visureigis kreiseris, nutiesiantis savo vėžes. Mašina sukurta sielai ir malonumui. Tiesiog pasiimkite šeimą ar kompaniją ir keliaukite kur norite.

Rekomenduojamas: