Gazelės aptaisai ir jų įrengimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Gazelle apdangalai yra ne tik išorės patobulinimas, bet ir reali galimybė nebrangiai ir be didelių darbo sąnaudų pagerinti automobilio aerodinamines charakteristikas ir krypties stabilumą bei degalų taupymą. Šios konversijos poveikis ypač pastebimas važiuojant didesniu nei 50 km/h greičiu. Net patys paprasčiausi spoileriai pastebimai sumažina neigiamą priešinio vėjo poveikį.

Bendra informacija

Apdangalų montavimas ant „Gazelle“yra savotiška duoklė įvairių kėbulų komplektų madai, kurie yra labai populiarūs derinant sportinius ir lenktyninius automobilius. Kai kurie konservatyvūs vartotojai šį dizainą laiko tik dekoratyviniu puošybos elementu, o ne praktine detale, galinčia pagerinti mašinos parametrus. Tačiau praktika rodo, kad lengvųjų sunkvežimių spoileris žymiai pagerina transporto priemonės eigą ir technines charakteristikas.

Šio tipo kėbulo komplektų paklausa automobilių rinkoje yra didžiulė. Spoilerius perka ir sunkvežimių vairuotojai, ir vairuotojai, kurių maršrutas eina miesto ribose. Nagrinėjamų prietaisų gamybos medžiaga daugiausia yra audinių pavyzdžiai arba stiklo pluoštas. Norėdami susieti komponentus tarpnaudojamos poliesterio dervos. Polimerinis gaminys yra apsaugotas nuo oro sąlygų ir mechaninio įtempimo daugybe specialių priedų.

Kur pradėti montuoti „Gazelle“gaubtą?

Šį elementą pageidautina montuoti ant automobilio stogo. Darbai turi būti atliekami tam tikromis sąlygomis. Pirma, atramos turi būti pritvirtintos už stogo sutvirtinimų, kitaip konstrukcija gali neatlaikyti apkrovos dideliu greičiu esant stipriam priešpriešiniam vėjui. Antra, pageidautina spoilerį pastatyti kuo arčiau krašto, kad būtų sumažintas patekimas į retinimo zoną.

Prieš pradėdami montuoti „Gazelle“gaubtą, turite pažymėti būsimą atramų išdėstymą. Darbus rekomenduojama atlikti poromis. Paprašykite asistento laikyti spoilerį numatytoje montavimo vietoje. Tuo pačiu metu būtina išmatuoti atstumą tarp atramų ir nuo jų iki stogo kraštų. Pasirinkite optimalią padėtį, kad elementas būtų lygiagretus transporto priemonės kraštams.

Kitame etape, prieš montuodami dalį, turėtumėte išmatuoti iš naujo. Taip yra dėl to, kad menkiausias konstrukcijos išdėstymo netikslumas ir pažeidimas praras aerodinamines charakteristikas, o laukiamas detalės poveikis pavirs trūkumu. Dėl to visą procesą turėsite atlikti dar kartą.

Diegimo instrukcijos

Gazelle Next gaubtas montuojamas etapais tokia seka:

• Pagal pažymėtas žymes, vietos gręžiamosstovai.
• Gražtuvas turi būti laikomas griežtai vertikaliai žemyn, patartina išgręžti lizdus iš abiejų pusių.
• Dalių atramos tvirtinamos varžtais. Norėdami sumažinti apkrovą ir išplėsti montavimo sritį, naudokite plačią plokščią poveržlę.
• Varžtų ilgis ir veržlių kokybė turi būti tinkamai parinkti, kad su papildoma poveržle jie užtikrintų optimalų priveržimo momentą. Montuojant spoilerį, gali būti nedidelis stogo pagrindo įlinkis.
• Pabaigus montavimo darbus, belieka atlikti kelis bandomuosius paleidimus ir palyginti rezultatus „prieš“ir „po“.

Jokio gręžimo metodo

Alternatyvi galimybė montuoti gaubtą ant „Gazelle-Business“yra sumontuoti jį negręžiant. Šiuo atveju spoileris yra ant sandariklio arba dvipusės juostos. Šis metodas yra mažiau patikimas ir neužtikrina patvariausios fiksacijos. Idealiu atveju pageidautina naudoti abu būdus kartu: prisukite elementą varžtais, o sėdynes apdorokite klijais.

Jei įmanoma, pabandykite sureguliuoti atakos kampą. Pavyzdžiui, norint padidinti prispaudimo jėgą posūkiuose, gaubtas turi turėti padidintą atakos kampą, o sumažintas greitis užtikrina greitą transporto priemonės įsibėgėjimą. Dėl to tinkamai sureguliuotas spoileris optimizuoja automobilio aerodinamines savybes ir pagerina pagreičio dinamiką.

Pliusai ir trūkumai

Tarp „Gazelle“gaubtų pranašumų yra šie dalykai:

• Apsaugavėdinimo sistema nuo akmenų ir purvo.
• Degalų taupymas sumažinus priešinio vėjo poveikį ir pagerinant automobilio aerodinaminius parametrus. Procentais šis skaičius siekia 5–6%, o tai nėra taip mažai komercinėms transporto priemonėms.
• Pagerinkite transporto priemonės dinamiką, įskaitant sukibimą ir pagreitį.

Trūkumai:

• Įrengus kai kuriuos pakeitimus, reikia išgręžti papildomas skyles, kurios, jei antikorozinis apdorojimas bus nepakankamas, darbo metu susidurs su rūdimis.
• Kai kurių spoilerių kaina siekia 8-10 tūkstančių rublių, montavimui - dar 5000. Todėl elemento atsipirkimas užtruks ilgai.

Naudinga informacija

Jei norite pritvirtinti gaubtą ant „Gazelle Farmer“, jums reikės įrankių rinkinio:

• Linuotė arba matavimo juosta.
• B altoji dvasia.
• Pastato lygis.
• Gręžkite su grąžtų rinkiniu.
• Antikorozinė priemonė.
• Apsauginis metalinis tinklelis.

Per pirmuosius tūkstančius kilometrų sumontavus spoilerį, elementas turi būti reguliariai tikrinamas, ar nėra sandarumo. Apvalkalo įrengimas specializuotose dirbtuvėse kainuos mažiausiai penkis tūkstančius rublių. Todėl turint elementarių montavimo darbų įgūdžių, šią operaciją tikslingiau atlikti patiems.

Testavimas

Žemiau pateikiamos lyginamosios charakteristikos prieš įrengiant spoilerį ant „Gazelle“ir sumontavus gaubtą (skliausteliuose):

• Automobilio įsibėgėjimas iki 100 kilometrų – 59,9 sekundės (45,8).
• Degalų sąnaudos važiuojant 60 km/h greičiu - 11,1 l (10, 3).
• Dinaminis patobulinimas reiškia, kad mažiau naudojamas perjungiklis.

Dėl to galima pastebėti, kad sumontavus gaubtą tikrai pagerėja kai kurie automobilio parametrai. Skaičiai gali atrodyti nereikšmingi, tačiau įvertinus komercinę transporto priemonės paskirtį ir visa tai padauginus iš ilgalaikio elemento naudojimo, sutaupymas nekelia abejonių.